Recovery Logic Relais

[mik]

Hallo
Strippe gerade meinen Kabelbaum und der Sinn des Relais 25 erschließt sich mir nicht.
Es wird über blau/pink aus der ECU angesteuert und schaltet dann gelb/grün
aufs Bremslicht.
Was wird da zurückgesetzt..?
Blinkt das Bremslicht im Fehlerfall?
Fragender Gruss[emoji6]
Mirko

 

[Picke]

Das wird auch angesteuert vom Kontakt des Fussbrems und Handbremshebel (G/V und V). Vielleicht ist das ein Relais welches die Bremslichtfunktion überwacht.Leitet wahrscheinlich Fehlermeldung an Steuergerät bei Ausfall von Bremslicht weiter.

 

[mik]

Nö, wird's nicht.
Beide Bremslichtschalter und das Relais gehen aufs Rücklicht.
Aber was teilt die ECU dem Rücklicht mit???[emoji3]

 

[Picke]

Das Kabel B/Ro geht auf Klemme 31 Fahrzeugsteuergerät.

 

[mik]

Ich hab auch nen Stromlaufplan.

 

[Picke]

Ja dann schau mal wo das Kabel B/Ro hingeht. Geht auf Bauteil 53 Steuerelektronik 7SM

 

[mik]

Hab ich doch auch in meinem ersten Post geschrieben.
Die ECU steuert das Relais an.
Aber wozu???
Ich habs auch schon rausgeworfen da es ja nur das Bremslicht betätigt.

 

[Picke]

Brennt das Bremslicht ohne Relais noch ??????

 

[mik]

Ähhhh...
Ist für die Rennstrecke,die Schalter sind auch nicht mehr da.

 

[Picke]

Dann hau das Ding doch raus.
Wäre aber trotzdem interessant zu wissen wie das Tei funktioniert.

 

[WSC-Neuss]

So jetzt ich im Limp Home Modus wird das Bremslicht aktiviert... viel Spaß beim Rätseln

 

[Hartie]

Dann vermute ich, hängt es mit nem Notlaufprogramm zusammen.

 

[Uli]

... wobei ich mir relativ sicher bin, das Relais 25 auch die Spritpumpe abschaltet ...
... da war mal was ...
Das Relais sitzt vor der Airbox im Rahmen rechts.

 

[Renner]

Wenn ich das richtig sehe wird über den Anschluß 2 am Relais das Bremslicht im Notlauf aktiviert ohne die Bremse zu betätigen.

 

[mik]

Ok. DANKE!
Motornotlaufprogramm macht Sinn.
Ist also nur eine Meldung und wird sicher auch im Dash angezeigt.
Und nein. Das Relais wirkt nur aufs Bremslicht....

 

[Renner]

@mik
Das ist keine Meldung an das Dash sondern eine geschaltene Masse die vom Steuergerät kommt.
Soll sicher verhindern, dass dir einer hinten hochbrummt, wenn die Drehzahl reduziert wird.

 

[mik]

Ist mir schon klar mit der Masse vom Steuergerät aufs Relais ,hab ja auch nix anderes im ersten Post gefragt.
Meine nur damit ,das diese Störung sicher auch im Dash angezeigt wird.

 

[Renner]

Ja mit Urgent Service.

 

[WSC-Neuss]

Richtig Jungs, jeder bekommt einen Lolly

 

[mik]

Dankeschön