Ich hatte mit dem Sachs Fahrwerk meiner 2014er genauso viele oder wenig Probleme in Oschersleben, wie mit dem Öhlins und selbst damit meine Wohlfühlgeschwindigkeit erreicht.
Klar am Ende ist natürlich immer der Reifen schuld.
Mein Tipp aktuell auch wenn kein Schnäppchen, der Power Cup2 für Rennstrecke als 200er, da mehr Auflagefläche in Schräglage. Klar der Reifen ist mittlerweile saumäßig teuer, kann aber auf der Rennstrecke verdammt viel, hält dafür nach einem Training aber auch noch sehr lange auf der Landstraße. Der Vorderreifen hält einiges länger als die Mitbewerber.