Mit ein bisschen gluck habe Ich morgen meine bestellte im laden,
RSV4 Modelljahr 2015
- Ersteller Ostsee
- Erstellt am
Mit ein bisschen gluck habe Ich morgen meine bestellte im laden,
arkascha7777
hat wirklich was drauf...
Hallo, was neues auf der "Bauern Seite" bearacer.com
"21 and 22 April: get onto the track with Aprilia!
The great motorcycling season has begun!
If you have an RSV4 or an RSV 1000 in your garage chomping at the bit to be unleashed, get your helmet, boots and leathers ready and mark the event on your calendar: on 21 and 22 April you are invited on track. Aprilia reserve you 3 20 minute sessions on the track with your 1000cc at the Misano World Circuit. All you need to do is register - participation is free!
What's more, if you are one of the first to register you will be able to test ride the new RSV4 RF!
Even lighter, with more than 200 HP, selectable multimap, advanced aPRC with Quick Shift, Traction, Wheelie and Launch control: test them all together, taking advantage of the “1 demo session + 2 sessions with your bike” package (while slots are still available).
Hurry up and register because spots are limited for the two days. Clicking here below I give my consent I have read the Privacy Notification provided under art. 13 of Legislative Decree 196/2003 and I consent to use of the information I provide for the purposes identified in point a).
Wait for a reply from our organisational staff by 15 April 2015 on track session availability.
Participation in the event is subordinate to possession of a suitable valid driving licence and the use of proper technical track gear."
Also wer Zeit und Lust hat einfach anmelden...
Gruss
"21 and 22 April: get onto the track with Aprilia!
The great motorcycling season has begun!
If you have an RSV4 or an RSV 1000 in your garage chomping at the bit to be unleashed, get your helmet, boots and leathers ready and mark the event on your calendar: on 21 and 22 April you are invited on track. Aprilia reserve you 3 20 minute sessions on the track with your 1000cc at the Misano World Circuit. All you need to do is register - participation is free!
What's more, if you are one of the first to register you will be able to test ride the new RSV4 RF!
Even lighter, with more than 200 HP, selectable multimap, advanced aPRC with Quick Shift, Traction, Wheelie and Launch control: test them all together, taking advantage of the “1 demo session + 2 sessions with your bike” package (while slots are still available).
Hurry up and register because spots are limited for the two days. Clicking here below I give my consent I have read the Privacy Notification provided under art. 13 of Legislative Decree 196/2003 and I consent to use of the information I provide for the purposes identified in point a).
Wait for a reply from our organisational staff by 15 April 2015 on track session availability.
Participation in the event is subordinate to possession of a suitable valid driving licence and the use of proper technical track gear."
Also wer Zeit und Lust hat einfach anmelden...
Gruss
Auf den Bilder schaut es aus das der Lenker tiefer ist wie bei den alten, ist das so oder sind die Reiser tiefer?
@ WSC Neuss,
du hattest ja eines der neuen RSV4 Modelle kurz bei Dir im Laden stehen!
Hattest du Gelegenheit zu vergleichen ob sich an Verkleidung, Tank oder Sitzbank etwas geändert hat?
Oder kann mir der Manfred da Auskunft geben, ist er Forums Mitglied?
Das würde mich sehr interessieren.
Dann könnte ich meine Verkleidung vielleicht schon bestellen und hätte sie rechzeitig zum 1. Training da.
du hattest ja eines der neuen RSV4 Modelle kurz bei Dir im Laden stehen!
Hattest du Gelegenheit zu vergleichen ob sich an Verkleidung, Tank oder Sitzbank etwas geändert hat?
Oder kann mir der Manfred da Auskunft geben, ist er Forums Mitglied?
Das würde mich sehr interessieren.
Dann könnte ich meine Verkleidung vielleicht schon bestellen und hätte sie rechzeitig zum 1. Training da.
Habe mir beim Wendel auf der Ersatzteilseite die Zeichnungen angesehen, alt/neu.
Denke das kommt daher weil die Airbox auch neu ist, Luftfilter ist wesentlich größer usw.
Äußere Abmaße könnten evtl. natürlich identisch sein, für die Tankhaube entscheidend, verlassen würde ich mich aber darauf nicht.
Denke das kommt daher weil die Airbox auch neu ist, Luftfilter ist wesentlich größer usw.
Äußere Abmaße könnten evtl. natürlich identisch sein, für die Tankhaube entscheidend, verlassen würde ich mich aber darauf nicht.
Der Krümmer hat ein Interferenzrohr bekommen sonst sieht er gleich aus.
Am Kurbelgehäuse wurden wenn überhaupt, dann nur Kleinigkeiten verändert um die Pumpverluste zu reduzieren. Die Ölwannendichtung ist neu, änlich der AP Racing Dichtung.
Die Ansaugtrichter sind neu und wesentlich kürzer, somit erkärt sicht dass die Leistung bei 13000 Umdrehungen, also später erreicht wird.
Die Auslaßventile sind neu, die Pleuel sind neu und warscheinlich leichter, die Kurbelwelle wurde an die neuen Pleuel angepasst.
Am Kurbelgehäuse wurden wenn überhaupt, dann nur Kleinigkeiten verändert um die Pumpverluste zu reduzieren. Die Ölwannendichtung ist neu, änlich der AP Racing Dichtung.
Die Ansaugtrichter sind neu und wesentlich kürzer, somit erkärt sicht dass die Leistung bei 13000 Umdrehungen, also später erreicht wird.
Die Auslaßventile sind neu, die Pleuel sind neu und warscheinlich leichter, die Kurbelwelle wurde an die neuen Pleuel angepasst.
hat ne RF stehen 
mausbaer
Dauerposter....
technik hin oder her, optisch eine katastrophe. sieht aus wie der camper von opa mit einem aufkleber von jedem ausflug drauf. die felgen haben ein anderes rot wie der rest (stichwort: ton in ton) einfach nur schlimm. mehr farben und schriftzüge gehen wohl nicht mehr drauf? mir gefällt das absolut nicht, sorry...
Joo, das würde mir auch gefallen.
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