RSV4 RF Projekt

Ich finde es auch Super!Allerdings wird @tiger wohl erst mal 3x ganz tief Durchatmen,dass alles so geklappt hat.Dann wohl ein paar schöne Runden drehen und dann wird wieder optimiert,ein paar schöne Runden drehen,dann verbessern,ein paar schöne...Vermute/hoffe ich jedenfalls,damit es hier weiter so feine Sachen zu lesen gibt.
 
hi...............da wir die Anregungen hier ernst nehmen wurde der Schalldämpfer schon medialisiert. Ich brauch halt noch mal 7 k und dann wäre die Verkleidung wie bei der RFW und ich hätte ne Volltitananlage. Wenn man dabei dann noch die FGR verbaut sind wir bei guten 13 K. Ich bin sehr happy mit dem was wir erreicht haben............na klar es geht immer etwas mehr.......ich hab mehr gemacht als geplant und bin froh das es hingekommen ist. Das Bike ist an sich unproblematisch und mit überschaubaren Mitteln in diesem Zustand zu erhalten.........jetzt wird gefahren:)
 
Hier ist eine Liste der Änderungen:

- Zündschloss raus
- Accosato Kurzhubgasgriff
- APR SST Tank
- LSL Stummel
- Lenkanschlagschützer
- Sigl Hinterradschpritzschutz in Carbon
- Racing Gabelbrücke oben (ist erst Ende Januar fertig)
-1 x LSL Hebel Bremse kurz/Kupplung normal in Schwarz mit schwarzen Verstellhebeln
- Akra Slip on, Klappe wurde als komplettes Segment aus dem originalen Krümmer entfernt und ein Rohr eingeschweißt. Krümmer poliert.
- Sekundärluft weg
- Thermostat weg und APR Ausgleichsbehälter verbaut
- Superstock Steuergerät (geflashed)
- 520er 3D Kette und Ritzel vorne
- Bremsleitung für hinten damit meine Rastenanlage passt
- Lampen/Blinker/Kennzeichenhalter und Ständer weg
- ABS komplett raus mit Umbau Kit
- Einzelleitungen an die vorderen Bremszangen
- Brembo Bremsbeläge Z04 vorne
- OZ Räder/T Drives/Bracktech Scheibe hinten
- Aprilia Rennverkleidung im RFW Design (Lackierung durch R&H)
- Heck von CRC
- Meine Fussrastenanlage von Federleicht im RFW Design inkls 11 mm Brembo Fussbremspumpe
- Top Block Sturzpads/Tankschutz in Carbon/Achspads/GPR Abdeckungen für die Seitendeckel
- Rizoma Ritzelabdeckung
- Giles Schaltwellenverstärkung
- TTX 36 auf die RSV4 angepasst
- Pro Shift Blipper
- Cordona QS Sensor
- LiPO Accu
- B&H superleichte Lima
- Diverse Titanverschraubungen
 
Zuletzt bearbeitet:
Hier ist eine Liste der Änderungen:

- Zündschloss raus
- Accosato Kurzhubgasgriff
- LSL Stummel
- Lenkanschlagschützer
- Sigl Hinterradschpritzschutz in Carbon
- Racing Gabelbrücke oben (ist erst Ende Januar fertig)
-1 x LSL Hebel Bremse kurz/Kupplung normal in Schwarz mit schwarzen Verstellhebeln
- Akra Slip on, Klappe wurde als komplettes Segment aus dem originalen Krümmer entfernt und ein Rohr eingeschweißt. Krümmer poliert.
- Sekundärluft weg
- Thermostat weg und APR Ausgleichsbehälter verbaut
- Superstock Steuergerät (geflashed)
- 520er 3D Kette und Ritzel vorne
- Bremsleitung für hinten damit meine Rastenanlage passt
- Lampen/Blinker/Kennzeichenhalter und Ständer weg
- ABS komplett raus mit Umbau Kit
- Einzelleitungen an die vorderen Bremszangen
- Brembo Bremsbeläge Z04 vorne
- OZ Räder/T Drives/Bracktech Scheibe hinten
- Aprilia Rennverkleidung im RFW Design (Lackierung durch R&H)
- Heck von CRC
- Meine Fussrastenanlage von Federleicht im RFW Design inkls 11 mm Brembo Fussbremspumpe
- Top Block Sturzpads/Tankschutz in Carbon/Achspads/GPR Abdeckungen für die Seitendeckel
- Rizoma Ritzelabdeckung
- Giles Schaltwellenverstärkung
- TTX 36 auf die RSV4 angepasst
- Pro Shift Blipper
- Cordona QS Sensor
- LiPO Accu
- B&H superleichte Lima
- Diverse Titanverschraubungen
Was man halt so shoppt an einem Vormittag....(y):LOL:
 
Hier ist eine Liste der Änderungen:

- Zündschloss raus
- Accosato Kurzhubgasgriff
- LSL Stummel
- Lenkanschlagschützer
- Sigl Hinterradschpritzschutz in Carbon
- Racing Gabelbrücke oben (ist erst Ende Januar fertig)
-1 x LSL Hebel Bremse kurz/Kupplung normal in Schwarz mit schwarzen Verstellhebeln
- Akra Slip on, Klappe wurde als komplettes Segment aus dem originalen Krümmer entfernt und ein Rohr eingeschweißt. Krümmer poliert.
- Sekundärluft weg
- Thermostat weg und APR Ausgleichsbehälter verbaut
- Superstock Steuergerät (geflashed)
- 520er 3D Kette und Ritzel vorne
- Bremsleitung für hinten damit meine Rastenanlage passt
- Lampen/Blinker/Kennzeichenhalter und Ständer weg
- ABS komplett raus mit Umbau Kit
- Einzelleitungen an die vorderen Bremszangen
- Brembo Bremsbeläge Z04 vorne
- OZ Räder/T Drives/Bracktech Scheibe hinten
- Aprilia Rennverkleidung im RFW Design (Lackierung durch R&H)
- Heck von CRC
- Meine Fussrastenanlage von Federleicht im RFW Design inkls 11 mm Brembo Fussbremspumpe
- Top Block Sturzpads/Tankschutz in Carbon/Achspads/GPR Abdeckungen für die Seitendeckel
- Rizoma Ritzelabdeckung
- Giles Schaltwellenverstärkung
- TTX 36 auf die RSV4 angepasst
- Pro Shift Blipper
- Cordona QS Sensor
- LiPO Accu
- B&H superleichte Lima
- Diverse Titanverschraubungen
Moin Christoph,
hast Du das gute Stück schon mal auf dem Prüfstand gehabt? Mich würde viel mehr die Leistungskurve als die Endleistung interessieren........
 
nope............noch keine Zeit auf die Rolle zu gehen.........ist ja auch an sich nix am Motor gemacht..........:D.........wir haben nur dafür gesorgt, dass der Motor mit der offenen Auspuffanlage etwas mehr Sprit bekommt.
 
Da ist ja alles original, was soll sich groß verändert haben an der Leistung?
Außerdem ist die sicher erst nach ein paar 1000Km voll auf der Höhe.
 
Na fragt doch mal Roland für ne Überweisung auf das Wsc Konto habt ihr sicher auch sowas in der Garage stehen


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Naja aber man nennt das auch Jammern auf hohem Niveau [emoji12]


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Mein jämmerliches Niveau gibt so etwas geiles im Moment leider nicht her.:cry:
 
Doch, aber da gehen nur 9999 Euro und ich glaube dafür bekomme ich sie nicht.
Wenn aber doch, sofort her damit.:)
 
Da hast du dann aber das Problem, dass du sie um lackieren müsstest, erkennt doch sonst jeder von wem das Bike war.;)
Ich hör mal lieber auf an der Stelle, bevor ich noch verdächtigt werde.
 
Vielleicht schenkt mir ja einer so ein geiles Bike, los freiwillige vor.;):D:ROFLMAO: Ist doch bald Weihnachten!!!
 
Motoplex
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