So eine V4 würde ich mir noch wünschen.

[Tuona]

Okay, kann wegen mir auch hinter einer Paywall bleiben.
Nix verstanden, oder isch desch a schwäbisch/badenserisch gschrieba (oder so ähnlich)

Gibts bestimmt auch auf eine Chinesische Website

Kinners, es ging doch nur um die Bilder. Die kriegt ihr aber schon aus dem Griechischen übersetzt, oder?

 

[wizzard tmp. 321]

Auf ner griechischen Website gibts mehr Bilder:

EICMA 2023 - Moto Morini Corsaro Sport 750 2024 - BIKEIT!

Ολοκαίνουργια σχεδίαση, ολοκαίνουργιος κινητήρας εξολοκλήρου ανεπτυγμένος στην Ιταλία, και μία ολοκαίνουργια εποχή για την Moto Morini, που εμπλουτίζει σημαντικά την γκάμα της.

www.bikeit.gr

boooh eh die is ja ziemlich hübsch...

wenn dann noch der 1200er von denen drin wäre... puuhhh

 

[Thunfisch_Holger]

Also laut FB gibt's nur neue Farben... Schon bissl traurig das ganze

Ja, bedeutet aber nur, dass man sein Modell weiterfährt. Ich habe mir ja letztes Jahr bewusst noch das E4-Modell als TZ gekauft, da ich den technischen Fortschritt der E5 als sehr gering empfand und mir das Design der E4 besser gefällt. Die neuen Farben sind sicher kein Grund, auf ein aktuelles Modell zu wechseln.

Keine Ahnung, ob die bei Aprilia alle im Tiefschlaf sind. Ducati bringt ein neues Modell nach dem anderen raus, heute wurde die Panigale 916 Anniversary vorgestellt, wirklich bildschön. Werde mir nächstes Jahr vermutlich noch parallel eine Panigale in die Garage stellen.

 

[Vince]

, heute wurde die Panigale 916 Anniversary vorgestellt,

Traum von ein motorrad, aber auch irgindwie doof nur 500 zu bauen, mann hatte auch 916 stuck bauen können

 

[Apple]

Ich findea die Motor Morini mit einem V2 schon schick....wäre was als Nachfolge für meine verflossene Shiver gewesen.

Hier ein Bild von Motorradonline, der Rest ist leider hinter einer Paywall

Bitte schön, hier sind mehr Bilder und Infos:


Zitat MOTORRAD:

Neuer V-Twin mit rund 750 Kubik, 96 PS und Euro 5+​

Den 750er-V-Twin hat Moto Morini nach eigenen Angaben selbst in Italien entwickelt. Mit 90 Grad Zylinderspreizung, wie bei Ducati. Oder wie bei Aprilia, wo jedoch mittlerweile von V-Twin auf Reihen-Twin umgestellt wurde. Weitere Eckdaten des neuen 750er-V-Twins von Moto Morini: Bohrung mal Hub jeweils 90,0 mal 58,9 Millimeter, Hubraum 749 Kubik und 96 PS (70,5 kW) Spitzenleistung – Euro-5+-konform. Zudem zu erkennen sind die Wasserkühlung, die Benzineinspritzung sowie die jeweils doppelten obenliegenden Nockenwellen (dohc) mit höchstwahrscheinlich 4 Ventilen pro Zylinder

 

[businesskasper]

Traaum von ein motorrad, aber auch irgindwiee doof nur 500 zu bauen, mann hatte auch 916 stuck bauen können

Ich find da haben sie das Thema verfehlt. Das hätten sie besser auf Basis der Pani V2 gebaut.

 

[Ottovalvole]

Traaum von ein motorrad, aber auch irgindwiee doof nur 500 zu bauen, mann hatte auch 916 stuck bauen können

44.000,-€

Und doch wird sie ihre Käufer finden

 

[Ottovalvole]

Ich find da haben sie das Thema verfehlt. Das hätten sie besser auf Basis der Pani V2 gebaut.

Da gibt’s doch die Bayliss

 

[Georgslicht]

boooh eh die is ja ziemlich hübsch...

wenn dann noch der 1200er von denen drin wäre... puuhhh

Schau Dir vielleicht auch mal die neue Milano an, wenn es auch ein Naked Bike sein darf. Da ist der 1200er-Motor drin.

 

[Vince]

44.000,-€

Und doch wird sie ihre Käufer finden

dafür bau Ich dir einen Traum Tuono

 

[businesskasper]

Da gibt’s doch die Bayliss

Ja, und überteuerte Sondermodelle der V4 gibt es auch schon zu viele.

 

[Ottovalvole]

Ist wie bei allem

Es wird niemand gezwungen zu kaufen. Aber da sie verkauft werden, macht Ducati hier ganz objektiv gesehen einiges mehr richtig als Aprilia

Das muss man mal ganz emotionslos feststellen

 

[Ottovalvole]

dafür bau Ich dir einen Traum Tuono

Oh das glaube ich


Ich fürchte nur der Wertverlust der beiden Fahrzeuge würde nach 10 Jahren massiv Differieren

 

[twister13]

dafür bau Ich dir einen Traum Tuono

Das ist der falsche Ansatz. Nicht eine Tuono bauen sondern eine VINCE!

Egli, Bimota, etc. Wenn Du was sein willst brauchst Du Deine eigene Marke.

VINCE klingt doch ganz fantastisch. Dann gibt es auch nicht den von @Ottovalvole befürchteten Wertverlust!

 

[businesskasper]

Gab's schon https://de.wikipedia.org/wiki/Vincent_(Motorradmarke)

Tante Edith sagt: Hermann Motorcycles gibt es noch nicht.

 

[twister13]

Gab's schon https://de.wikipedia.org/wiki/Vincent_(Motorradmarke)

Tante Edith sagt: Hermann Motorcycles gibt es noch nicht.

Mit Betonung auf „Gab‘s“ !

Eben!

 

[businesskasper]

Mit Betonung auf „Gab‘s“ !

Eben!

Gibt's immer noch https://www.motorradonline.de/klassiker/bajaj-uebernimmt-die-marke-vincent/

Wird wohl jetzt in Hinckley, Indien von Bajaj weitergeführt.

 

[Racing]

Es wird niemand gezwungen zu kaufen. Aber da sie verkauft werden, macht Ducati hier ganz objektiv gesehen einiges mehr richtig als Aprilia

Lecker

Bimota kannste nicht mehr mit früher vergleichen.
Seitdem da Kawa hinter steht, läuft es bei denen.

Früher haben die schöne Motorräder gebaut, heute bekomm ich Brechreiz

 

[Made]

Früher haben die schöne Motorräder gebaut, heute bekomm ich Brechreiz

Stimmt, das habe ich mir auch schon gedacht . . .

 

[Vince]

Gab's schon https://de.wikipedia.org/wiki/Vincent_(Motorradmarke)

Tante Edith sagt: Hermann Motorcycles gibt es noch nicht.

Dannach bin Ich tatsächlich genannt worden