und wenn diesen kleinen Spalt in meinen bild #137 , den du Ich vermute ein wenig vergroßert hast, nicht da wäre , würde das eine teil gegen der andere reiben während der fahrt, und dann würde es heißen, " Scheiss abdeckeung war so teuer , und dann geht der Lack ab ", Ich hab die zauber lösung nicht , ihr nimmt es wie es ist oder ihr lässt es , so isses
Das ist mal wirklich realitätsnah und tatsächlich die Zauberlösung
Jetzt wird mir noch das künstliche vergrössern von Spaltmassen vorgeworfen??? Wenn das die einzige Antwort istund wenn diesen kleinen Spalt in meinen bild #137 , den du Ich vermute ein wenig vergroßert hast, nicht da wäre , würde das eine teil gegen der andere reiben während der fahrt, und dann würde es heißen, " Scheiss abdeckeung war so teuer , und dann geht der Lack ab ", Ich hab die zauber lösung nicht , ihr nimmt es wie es ist oder ihr lässt es , so isses
Aber das bild kann nun wirklich jeder selber vergrössern und vergleichen. Übrigens meine einzige Bearbeitung erfolgte mit "Snapchat" dass ich den roten Kreis drumherum zeichnen konnte. Aber finde ich gut das Sie wenigstens selber einsehen dass dieses Spaltmass doch zu gross ist.
aber die 660er sind halt in
Ich habe ja keine Probleme mit einem TeilSoweit sind wir schon, dass "wir" in einem Forum italienischer Motorräder über Spaltmaße philosophieren
jeder Beziehung anders. Sonst war es immer so, dass man kleine "Probleme" mal eben selber löst, bevor man sich lange drüber ärgert...
Ich mag es nur nicht wenn man etwas behauptet was schlichtweg nicht stimmt und noch besser die Montage anderer anzweifeln und zu sagen man solle es der Werkstatt bringen, es sei nicht fachgerecht montiert. Man kann auch dazu stehen das es nicht perfekt und von minderer Qualität ist.
wenn mann den thread von Anfang an durchliesst, hatten leute am anfang übersehen das mann der befestigungs stift geändert werden müsste in der andere loch, darum würde vom meine seite aus vorgeschlagen wenn leute einen problem damit haben, sollten die zum händler, ist für mich teil mein service als händler, mach Ich sogar kostenlos.Ich habe ja keine Probleme mit einem Teil
Aber diese Diskussion ist für mich beendet hab es nicht nötig über etwas zu reden, was Schwarz auf Weiss bewiesen ist.
"Schlechte Passgenauigkeit, kann hiermit nicht die rede sein, das stimmt einfach nicht. "
Richtig, und diese meinung bin Ich noch, Wir haben ca 10 Stk verbaut, ohne das jemanden bei uns im laden eine Schlechte Passgenauigkeit bemängelt hat, Wenn du mein Text komplett liesst, wirds du auch sehen das Ich die allgemeine meinung teile das es zu teuer ist,
Da geb Ich dir vollkommen recht, sowas darf auf einen Motorrad jenseits der €20000 einfach nicht sein, und mann kann nur hoffen das Aprilia das verbessert, Wenn du immernoch nicht zufrieden bist mit dein aktuellen Heck , kann Ich nur vorschlagen das dein händler den Technische Aussendienst im Haus holt um das anzuschauen , und beantragen einen Lack gutschrift vom Aprilia zu besorgen und dein Heck Lokal bei dir im München Lackieren zu lassen , hab Ich hier vor ort mit ein paar Factory Tanks gemacht wo sich die Buchstaben vom die durchgehende Aprilia Schrift gelöst haben,
Das interessiert mich auch
Das letzte mal wo Ich angefragt habe,im letzten Herbst , war nichts im plannung, Ich frag nochmal nach
Ich habe meinen original Auspuff von ZG Project - Racing Exhaust in Italien bearbeiten lassen.
Ich habe meinen original Auspuff von ZG Project - Racing Exhaust in Italien bearbeiten lassen.
Ich wollte einen besseren Klang haben, aber die Optik muss original bleiben.
Das Video ist vom ersten Start nach der Montage am 20.02. leider konnte ich noch nicht fahren
Hört sich auf jeden Fall besser an
viel kräftiger! 
