Typische Probleme

[Alex #47]

Das macht es doch nur wenn du jede Runde woanders auf dem Kurs rumeierst.

Ich bin jetzt kein Profi was SAS angeht, aber ich könnte mir vorstellen das wenn man auch jede runde die (fast) identische Linie fährt, es trotzdem jedes mal etwas anders regelt.

 

[Munky]

Du kannst das SAS auch auf statische Clicks statt Semi aktiv stellen.

 

[Alex #47]

Du kannst das SAS auch auf statische Clicks statt Semi aktiv stellen.

Ja schon klar, aber es ging ja darum wie es wohl funktioniert wenn es aktiviert ist. Aber ja auch eigentlich egal

 

[Tomtomsen]

Das größte Problem hat eh der Führerschein.

 

[Alex #47]

Das größte Problem hat eh der Führerschein.

Brauchst halt eine gute Stau-Warn-App die zufällig auch vor Blitzern und Polizeikontrollen warnt

Bei mir in der Gegend sind glücklicherweise fast nie Blitzer

 

[businesskasper]

probleme, probleme. Nur Probleme. Ein paar von den RSVs hab ich in Most mit der 600er gänzlich ohne Elektrischen Firlefanz versägt. Da scheint es an Leistung, Fahrwerk und einer liberalen Traktionskontrolle zu mangeln. Geht einfach gar nicht.

Fairerweise muss man sagen, am anderen Ende der Zeitenliste tummelten sich auch ein paar V4s.

 

[Alex #47]

probleme, probleme. Nur Probleme. Ein paar von den RSVs hab ich in Most mit der 600er gänzlich ohne Elektrischen Firlefanz versägt. Da scheint es an Leistung, Fahrwerk und einer liberalen Traktionskontrolle zu mangeln. Geht einfach gar nicht.

Fairerweise muss man sagen, am anderen Ende der Zeitenliste tummelten sich auch ein paar V4s.

Das brauchste mir nicht sagen Ich fahr auf der Rennstrecke auf nur eine CBR600RR. Und damit lassen sich so einige Superbikes überholen. Es kommt halt auch auf den Fahrer an

 

[twister13]

Das größte Problem hat eh der Führerschein.

Genau!
Deshalb vor Antritt der Fahrt bei der Rennleitung deponieren, da ist er sicher!