Wartung bei reinem Rennstreckenbetrieb

[CaptainSlow]

Hallo Zusammen,

Gibt es Erfahrungen was man bei einer RSV4 MY2017 bei reinem Rennstreckenbetrieb, außer Öl- und Bremsflüssigkeit-Wechsel, im Winter anschauen bzw. Warten sollte?
Aktuell hat sie etwas mehr als 1000 Stresskilometer und Inspektion steht auch nicht an.

Danke für eure Erfahrungen.

Gruß

 

[businesskasper]

Ventilspielkontrolle ist vielleicht noch eine gute Maßnahme.

 

[Vince]

Hallo Zusammen,

Gibt es Erfahrungen was man bei einer RSV4 MY2017 bei reinem Rennstreckenbetrieb, außer Öl- und Bremsflüssigkeit-Wechsel, im Winter anschauen bzw. Warten sollte?
Aktuell hat sie etwas mehr als 1000 Stresskilometer und Inspektion steht auch nicht an.

Danke für eure Erfahrungen.

Gruß

Hier die Wartungsplan, Seite 3 sind die zusatzarbeiten bei erreichen die Stresskilometer Zahl

 

[der Blinde]

-Bremssättel säubern
-Bremsflüssigkeit wechseln
-Gabel Service
-Federbein Service
-Kühler entkalken und neu befüllen
-Kette kontrollieren

 

[Speedfreak]

Bis 6 tkm würde ich nicht warten mit den Ventilfedern. Würde sie nach leidvoller Erfahrung mit meiner 2017 bei 3,8 - 4 tkm Stress wechseln und mir in diesem Zuge auch die Ölpumpe genau anschauen.

Den Rest habe die Kollegen schon erwähnt. Ventilspielkontrolle haben wir damals bei 2 tkm Renne (laut Tacho, keine Stress-km) gemacht und es mussten welche eingestellt werden…

 

[CaptainSlow]

Merci euch.