Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Ich fand das die Weisswand Reifen optimal zu dein Kombi gepasst habenHab gestern meine Tuono gegen was entspannteres eingetauscht...
- Motorrad
- Aprilia Tuono V4 APRC ( eine wie Keine)
- Modelljahr
- 2012
Hab gestern meine Tuono gegen was entspannteres eingetauscht...
Ääähhhhh...... gemütlich kann ich noch wenn ich meine Beine nicht mehr über die Sitzbank meiner Tuono bekomme..........
Nee, mal im Ernst - wenn es dir gefällt ist es toll. Viel Spaß mit der Guzzi!
Das wechselhafte Wetter ausgenützt und an der schwarzen Mamba die schnöden Plastikkiemen gegen edles, orig. Aprilia-Carbon ausgetauscht.
Aus purer Neugierde die Dinger im Vergleich gewogen, hätte nicht gedacht, dass die Plastikdinger um so viel schwerer sind.
Aus purer Neugierde die Dinger im Vergleich gewogen, hätte nicht gedacht, dass die Plastikdinger um so viel schwerer sind.
Anhänge
Kriegsbemalung am Tank hat sie jetzt auch bekommen - Seidenmatt auf Matt............... unauffällig, aber vorhanden 
Und so bleibt sie jetzt, genug Carbon und Firlefanz.....................vielleicht noch schwarze Samco's, weil "SIE" trotz ihrer Jugend schon durch leichte Inkontinenz geplagt wird
........................ und - vielleicht -, noch schwarze (ja schwarze, keine güldenen oder rote, blaue usw..) Schmiedefelgen 
Und so bleibt sie jetzt, genug Carbon und Firlefanz.....................vielleicht noch schwarze Samco's, weil "SIE" trotz ihrer Jugend schon durch leichte Inkontinenz geplagt wird
........................ und - vielleicht -, noch schwarze (ja schwarze, keine güldenen oder rote, blaue usw..) Schmiedefelgen Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
War die Tuono zu stressig? Berichte mal wenns reinpasst die Fahreindrücke im Vergleich [emoji1]Hab gestern meine Tuono gegen was entspannteres eingetauscht...
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Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
Verkauft... 2 Jahre nicht mehr richtig Strasse/Kringel gefahren. Die arme Bella stand zu viel rum.
Läuft nicht aus eigener Erfahrung....
Starrrahmen mit 2 Liter S&S Motor, den offen mit Rennvergaser und klar open pipes.
Mit nem 280er hinten haste das was zu tun
.Trotzdem zu langweilig....
Schaun mer mal
Tuono zu stressig? Ich glaube als Tuono und RSV Fahrer ist es einem mit so was zu stressig. Man findet beim anfahren nie die Trittbretter, die auch noch in jeder Kurve aufsetzen wollen, im Stand schüttelt es einen ordentlich durch und nach paar Stunden Fahrt tut einem von der ungewohnten Sitzhaltung alles weh. Bin froh, wenn ich bald meine Tuono wieder habe.
Achso ... ich Trottel ... klang wie ein Wechsel ... weil auch einer schrieb er hat verkauft [emoji13] [emoji13] [emoji13]
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- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2016
Ganz ehrlich, ich hätte es auch so verstanden!
Aprilia weg dafür die "ItalHarley" gekauft.....
Zuletzt bearbeitet:
Danke @tiger@ASK.......................sehr gelungen
Ja, Schmiedefelgen soll sie def. noch irgendwann bekommen - (bei passender Gelegenheit) neu aus dem WSC-Shop sind sie mir leider zu teuer.
Ich hab @Monzta den Guzzi geliehen damit er nach hause kommt, warte aber ab wie er reagiert wenn er die weisswand reifen auf seine Tuono sieht
twister13
Ehrenmitglied
Also die Kriegsbemalung ist ja mal sowas von geil. Da weiss einer aber was er treibt! Schwarz auf schwarz, da könnte selbst Aprilia mal genau hinschauen.Kriegsbemalung am Tank hat sie jetzt auch bekommen - Seidenmatt auf Matt............... unauffällig, aber vorhanden
Und so bleibt sie jetzt, genug Carbon und Firlefanz.....................vielleicht noch schwarze Samco's, weil "SIE" trotz ihrer Jugend schon durch leichte Inkontinenz geplagt wird
Selber gemacht oder machen lassen. Und von wem ist das Design erdacht?
Toll finde ich auch dass Du den Auspuff original gelassen hast und ihn nicht gegen so ein hässliches Ofenrohr getauscht hast und sogar die Endkappe silbern gelassen hast.
Das verstärkt das schwarz durch den Kontrast mehr als wenn alles schwarz wird.
...Guten Morgen allerseits...vergangenen Donnerstag habe ich die 17er RF von der Einfahrkontrolle abgeholt...gestern dann gut 400 Km überwiegend LS "abgerissen" ( Lastwechselfahren bis max 10.000U/min ) ...diese "Höchst"-Drehzahlen sind für kleinere LS-Strecken ( kurvenreich mit knackigen Geraden ) manchmal doch sehr grenzwertig ...also mußte ich das Drehzahlband in allen Gängen auch mal auf der BAB A3 mehrfach bedienen...Gleiches heute dann nochmal mit entsprechenden kurzen höheren Drehzahlen als gestern...heute abend sollte die RF dann "eingefahren" sein 
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...diese "Höchst"-Drehzahlen sind für kleinere LS-Strecken ( kurvenreich mit knackigen Geraden ) manchmal doch sehr grenzwertig ...also mußte ich das Drehzahlband in allen Gängen auch mal auf der BAB A3 mehrfach bedienen...Gleiches heute dann nochmal mit entsprechenden kurzen höheren Drehzahlen als gestern...heute abend sollte die RF dann "eingefahren" sein ...Similar threads
