Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Ist die 1000er-V-Strom inzwischen ein R4? War doch eigentlich ein 1000er V2? Zum Aussehen: Wenn man drauf sitzt, sieht man es ja nicht. 😬
Ich will keinen R4. nie behauptet das die Suzuki einen hat !

@mrk, unter dem Motto vom Aue, kann man fast alles fahren :giggle:

Ich finde die aktuelle Frau Strom für einen SUV eigentlich ganz hübsch.
Auch im Vergleich zum Vorgängermodell.
Jou, die alte ist noch gewöhnungsbedürftiger.....
 

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Gestern meine RS 660 verkauft :cautious:
Heute meine neue V-Strom 1050 vom 1000km Service geholt.
Etwas Touren-freundliches und alterskonformes musste ins Haus. Und man kann schon ordentlich andrücken mit dem Ding ;-)
Gute Wahl
Geiler Motor sehr zuverlässig und optisch tausendmal besser wie dieses GS-Gerümpel.
Gruss Rolf
 
Ich will keinen R4. nie behauptet das die Suzuki einen hat !

@mrk, unter dem Motto vom Aue, kann man fast alles fahren :giggle:


Jou, die alte ist noch gewöhnungsbedürftiger.....
Jo, auf den Aue-Cartoon spielte meine Aussage an. Aber da Geschmäcker verschieden sind, breche ich diesbezüglich keine Diskussionen im Forum vom Zaun. 🙂

Als du Dich zur Tracer äußertest sagtest du immerhin kein R4, und hatte das mit deiner vorigen Aussage zur V-Strom assoziiert. Aber alles gut 😅 Leider wird Suzuki absehbar nicht Willens sein optisch ansprechende Maschinen mit geilen Konzepten auf die Räder zu stellen. Das Elend mit anzusehen zwei legendäre V2 im Regal zu haben und bis auf Reisedampfer und Einstiegs-Schaukelpferd nichts auf die Kette zu kriegen, ist schwer auszuhalten. Aber diese Not kennen ja auch sportlich orientierte Fans von Moto Guzzi. 🤔
 
Kreuz & Quer über die Alb: u.a. Laucherttal - Setten a.k.M. - Donautal - Buchheim - Mühlheim a.d.D. - Bubsheim - Wehingen - Tanneck
mit Schlenker nach Rosenfeld - Haigerloch und über Rangendingen - Bisingen - Burladingen (da isch d‘r Sprit am günschtigsten 😉) zurück. Sind 272 km geworden, Temperaturen perfekt, und Wetter seht selbst 🤩
bei Stetten
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bei Bubsheim
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nach Tanneck
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oberhalb Gruol
(kleiner Abstecher und „Fahrwerktest“ - oifach goil wie sahnig der Gerät
die Buckelpiste wegschnupft und dabei top G‘fühl fürs VR)
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Bilck auf den Albtrauf Richtung Lochen
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oberhalb Hausen im Killertal
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Hitzeschutzfolie am Ilmberger Bugspoiler der Tuono erneuert und gleich mal alle Schrauben für die Seitenteile an dem Teil innen nachgezogen und den Auspuff der Vespa mit Auspufflack neu eingeschwärzt. Jetzt ist Feierabend und ich düse an den See und trink noch einen Gin Tonic 🥃 😎🤘
 
So Tag 3 der Italienrunde.


Motto heute: Eng! Schnell! Und kacke nochmal war das heiß heute. Gefolgt von, "mein Navi möchte mich drauf aufmerksam machen dass ich mir ne Enduro oder Scrambler kaufen soll"


Letztendlich von 260 nur 240km geschafft da quasi tot vom Moped gefallen. Also schnell Unterkunft gesucht und eine richtige Perle, dafür aber ohne befestigte Straße gefunden.


Strecke war Lago di Caldonazzo, Lage di Garda, Largo di Velvestino, Largo di Idro und dann Endpunkt Ceto. Jeden kleinen Mistpass mitgenommen 🤣🤣🤣

Schöne Aussichten
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Pause, weil zu warm. Das sahen auch die Echsenmenschen so
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Das kommt davon das Navi zu überreden da lang zu fahren obwohl das Navi ausdrücklich nicht diese Route gewählt hätte. Kommt davon wenn man jeden Dreckspass auf der Route in Callimoto anklickt und so lange Waypoints setzt bis Callimoto aufgibt. 🤣🤣🤣
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Anfahrt zur Unterkunft, oder überdenke die Wahl das Fortbewegungsmittels 🤷🤷🤷
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Dafür gibt's hier aber viele meiner Freunde. Katzenbabys ‼️‼️‼️ und Esel‼️‼️‼️ Wie im echten Leben, saudumm und süß liegen meist nah beieinander 😉🙈😅
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Ich war so fertig dass ich im Gras ne Runde pennen wollte. Geht aber nicht wenn jeder anhält und fragt ob man Hilfe braucht 😂🤷
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Und zum Schluß, das Leben als Selbstversorger 👌
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So over und out, ich geh ins Koma fallen. 🍻
 
Motoplex
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