Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Wir hatten heute eine richtig geschmeidige Runde von rund 250km mit tausenden von Kurven.
Dieser Mitas Tourenreifen gibt kein richtig gutes Bild ab. Aber zumindest bin ich heute mal ein Stück den Großherzog gefahren. Das Ding ist schon heftig.IMG-20230831-WA0025.jpgIMG-20230831-WA0027.jpgIMG-20230831-WA0021.jpgIMG-20230831-WA0015.jpgIMG-20230831-WA0003.jpg
 
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Mußtest du erst den Gott der Zündung beschwören, dass es zu keiner weiteren Unterbrechung mehr kommt ? :LOL: ;)
 
Wir sind in Castellane
Wenn ihr durch das Militärgebiet nach Süden fahrt, nehmt die D955, nicht die D25, die ist dagegen öd. Bis auf den Abstieg nach Bargemon, der ist klasse.
Bargemon ist klasse. Ach was, fahrt einfach die eine Straße rauf, die andere runter. Und umgeht Draguignon weiträumig, der Ort ist einfach nur nervig.
 
Mit si spektakulär schönen Bildern kann ich leider nicht dienen...bin neidisch 🫣

Dafür hab ich heut den maximal unvernünftigsten Satz Gummis auf die Tuono gezogen.

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Unvernünftig, weil den zusätzlichen grip zu nem gp oder s22 brauch ich niemals und der is (vor allem als 200er) so unverschämt teuer, wie er geil is. Ma muss sich ja auch ma was gönnen 😁


Außerdem hab ich nen neuen deutlich leichteren Kettensatz mit kürzerer Übersetzung für die daytona ausgepackt, den schnall ich morgen drauf. Nächste Woche osl und das Wetter sieht gut aus 🤗

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Ermstgemeinte Frage, merkt echt jemand die paar Gramm Unterschied bei den Kettenblättern in der Nähe der Achse?

Ich habs bisher nicht groß gemerkt um ehrlich zu sein.
Mal schaun, jetzt 520 statt 525 und alu statt supersprox und gelocht statt silent.
Kann mal wiegen, was das fürn Unterschied macht.

Bin von der Qualität der sitta räder überzeugt und da ich eh sehr frühzeitig die kettensätze tausche, mach ich mir um die Langlebigkeit keine Gedanken. Grad bei ner 600er.
Finds einfach geil. Und hab das sittarad für 50€ im Angebot erschnappen können 😁
 
Ich habe ja vor kurzem auch den Kettensatz an der Suzanne gemacht. Bin auch auf gelochtes Ritzel gegangen und von Alu auf Stahl beim Kettenrad. Gemerkt hab ich beim Fahren davon nix, aber so in der Hand im direkten Vergleich war der Unterschied im Gewicht beim Kettenblatt schon echt heftig.
 
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