Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[MichaC]

Nicht gaaanz so früh los (war um 6 noch bissle Frisch) …einige Steigen & Täler: Neuffener, Hülben, Bad Urach, Grabenstetten, Lenninger, Ochsenwang, Neidlinger, Wiesensteig, Schmiechental, Lautertal, Uplamör, Hochberg, Benzingen und wieder runter ins Laucherttal…
Vor Ochsenwang

Vor Mehrstetten

Vor Emerfeld

Mit O Reichweite an die Tanke (ha wa, no g‘nug drin )

Um Zwölfe wieder pünktlich z‘rück

 

[Geriffelt]

Speziell bei DRC2 ist auf dem Reifenetikett explizit dieser Warnhinweis zur Montage und Lagerung angebracht. Ich war bei der Montage nucht dabei weswegen es nur eine Mutmaßung und der Versuch einer Erklärung ist. Der Reifen ist da eben sehr sensibel.

Letzteres denke ich nicht sorry..

Hier noch der Warnhinweis zur Vollständigkeit

Den Warnhinweis kenn ich und hab ich auch als Thema angebracht. Reifen wird demontiert und Reklamation versucht.. mal sehen ob und was rauskommt

ich kann mit leichtem Druck die Mischungen weiter trennen bzw wirkt es so. Möchte da keine künstlichen Schäden verursachen deshalb hab ichs mal nicht mit voller Gewalt versucht

 

[Monty1]

Im Banditforum war damals ein lieber, netter, junger Kerl.
Der kam genau zu dem gleichen Schluss, nachdem er bei der sechsten Runde Amorbach seitlich in einen Pkw geknallt ist und nun für den Rest seines Lebens Schmerztabletten nehmen muss. Moppedfahren ist selbstredend vorbei.
Der hatte zunächst auch lieber auf jene gehört, welche die Warnenden Spießer nannten.

Ich kannte in meinem Leben so einige die gefahren sind wie die Sau, manche sind vernünftig geworden und eine nicht unerhebliche Anzahl schaut sich jetzt die Radieschen von unten an. Es ist eine schöne Freizeitbeschäftigung, aber wenn man das Risiko sucht, geht man besser auf die Rennstrecke und selbst da ist es nicht ganz ungefährlich. Wer allerdings das Risiko auf der Straße sucht, der hat meistens keine lange Freude am Leben.
Meine 2CENT und auch ich musste erst meine schmerzhaften Erfahrungen sammeln.