Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Also ich denke mal diesen Samstag fällt bei uns die 500km Tagesmarke, alles unter 250km pro Ausfahrt ist doch Kurzstrecke 🤣🫡
ja früher hat ich auch mal tage wo ich 250-300km unterwegs war, aber irgendwie bin ich mehr zum abendrunde fahrer geworden im bekannten gebiet, abundzu mal anhalten, was trinken, bissel schwätze, nochmal rauf runter und wieder heim :D aber kann auch verstehen das das für viele Langweilig ist, manchmal muss ich auch wieder weiter weg fahrn :D
 
ja früher hat ich auch mal tage wo ich 250-300km unterwegs war, aber irgendwie bin ich mehr zum abendrunde fahrer geworden im bekannten gebiet, abundzu mal anhalten, was trinken, bissel schwätze, nochmal rauf runter und wieder heim :D aber kann auch verstehen das das für viele Langweilig ist, manchmal muss ich auch wieder weiter weg fahrn :D
Dito
 
Letzte Woche meine Street Triple beim Fahrwerksprofi in der Nähe vom Ring gehabt für ne vernünftige Basiseinstellung. Wie ich mir bereits dachte, war das Federbein viel, viel, viel zu wenig vorgespannt und Zug- und Druckstufe auch völlig falsch. :eek:

Bei der Probefahrt über Serpentinen, guten Asphalt, schlechten Asphalt, enge und weite Kurven hatte ich ein anderes Bike unter mir. Endlich das bei der Streety so hochgelobte präzise Einlenken, satte Straßenlage und messerscharfes Handling. Man spürt quasi wie athletisch die Maschine ist im Vergleich zur behäbigeren Tuono. Klar, die hat mehr Power, mehr Sound mehr, was auch immer. Aber die Streety ist einfach eine echte Waffe und es ist ein wahrer Genuss sich in die Kurven zu legen und den drehfreudigen Dreizylinder zu fordern. :D
 
Letzte Woche meine Street Triple beim Fahrwerksprofi in der Nähe vom Ring gehabt für ne vernünftige Basiseinstellung. Wie ich mir bereits dachte, war das Federbein viel, viel, viel zu wenig vorgespannt und Zug- und Druckstufe auch völlig falsch. :eek:

Bei der Probefahrt über Serpentinen, guten Asphalt, schlechten Asphalt, enge und weite Kurven hatte ich ein anderes Bike unter mir. Endlich das bei der Streety so hochgelobte präzise Einlenken, satte Straßenlage und messerscharfes Handling. Man spürt quasi wie athletisch die Maschine ist im Vergleich zur behäbigeren Tuono. Klar, die hat mehr Power, mehr Sound mehr, was auch immer. Aber die Streety ist einfach eine echte Waffe und es ist ein wahrer Genuss sich in die Kurven zu legen und den drehfreudigen Dreizylinder zu fordern. :D
welches Baujahr hast Du? ich frag mich ob ich meine auch einstellen lassen sollte.. fährt sich bisher zwar gut, aber hab nix am setup geändert.. hab aber auch erst 600Km runter.
 
welches Baujahr hast Du? ich frag mich ob ich meine auch einstellen lassen sollte.. fährt sich bisher zwar gut, aber hab nix am setup geändert.. hab aber auch erst 600Km runter.
Meine ist MY 2024. Mir war sie von der Auslieferung weg bereits viel zu weich eingestellt. Man konnte sie fahren, aber wirklich präzise war das Handling nicht. Ich würde es auf jeden Fall mal machen lassen, das Motorrad sollte immer individuell auf den Fahrer eingestellt sein. Da helfen die Herstellerangaben im Handbuch auch nur sehr bedingt. Und da ich (wie die meisten) keine wirkliche Ahnung von Fahrwerkseinstellung habe und mir nach ein paar Youtube-Videos auch nicht einbilde, welche zu haben, bin ich zu einem Profi gegangen.

Ich kann KTS in Rupperath bei Bad Münstereifel sehr empfehlen. Der nimmt sich Zeit, misst präzise aus mit und ohne Fahrer, macht sein Setup und lässt Dich dann Probe fahren und nach deinem Feedback nimmt er ggf. nochmals Anpassungen vor. Er hat ne lange Rennhistorie als Fahrwerksspezialist und auch als Fahrer, echte alte Schule 🤠 75€ für nicht-elektronische Fahrwerke.
 
Motoplex
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