Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Meine ist MY 2024. Mir war sie von der Auslieferung weg bereits viel zu weich eingestellt. Man konnte sie fahren, aber wirklich präzise war das Handling nicht. Ich würde es auf jeden Fall mal machen lassen, das Motorrad sollte immer individuell auf den Fahrer eingestellt sein. Da helfen die Herstellerangaben im Handbuch auch nur sehr bedingt. Und da ich (wie die meisten) keine wirkliche Ahnung von Fahrwerkseinstellung habe und mir nach ein paar Youtube-Videos auch nicht einbilde, welche zu haben, bin ich zu einem Profi gegangen.

Ich kann KTS in Rupperath bei Bad Münstereifel sehr empfehlen. Der nimmt sich Zeit, misst präzise aus mit und ohne Fahrer, macht sein Setup und lässt Dich dann Probe fahren und nach deinem Feedback nimmt er ggf. nochmals Anpassungen vor. Er hat ne lange Rennhistorie als Fahrwerksspezialist und auch als Fahrer, echte alte Schule 🤠 75€ für nicht-elektronische Fahrwerke.
Ich kann auch Nähe Nürburgring,Müllenbach den Niko Haufe empfehlen. Der arbeitet mit KTS zusammen. Gleiches Ergebnis wie bei dir. Motorrad nicht wieder zu erkennen. Absolut Top
 
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Reaktionen: mrk
Wollte mir das Reinigen verkneifen. Hab jetzt aber noch schon Hand angelegt und das Gröbste gereinigt. Ich überlege mir eine Auspuffblende und eine Kettenabdeckung in Carbon zu kaufen (Euro 5), was ist zu empfehlen?
 
[...] Ich warte nur noch auf die Wollfilz-Applikatoren, die ich für den Primer bestellt habe. Die kommen hoffentlich morgen, dann kanns losgehen.
Nein, die sind erst heute Nachmittag gekommen, also kann ich erst Mitte näxter Woche damit weitermachen.

Morgen gehts dann erstmal in die Alpen, nachdem meine Tuono heute noch eine 60.000er Inspektion mit Prüfen der Ventile (alle gut in der Toleranz, kein Einstellen nötig) und TÜV bekommen hat :love:

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Eigentlich nicht.
Hab mich heute tatsächlich wie ein Fremdkörper auf dem Großherzog gefühlt. Habe mich sogar ohne Gegenwehr von einer Multistrada mit Sozius überholen lassen.
Nach 3000km Schaukelstuhl ohne Bremsen, war das heute fast wie ein Schock. Bretthart, fährt tatsächlich ungefähr in die Richtung, in die ich will, es passiert viel mehr beim Bremsen.
Kurz: ich habe einen Kulturschock und muss morgen ungeachtet der Spritpreise üben gehen.
Florian..........
Das kenn ich nur zu gut.
Nach meiner Reise mit irgendwas um die 60'000km auf Stolle musste ich das Motorradfahren auf einem richtigen Strassenmotorrad wieder richtig lernen. Fast von Null an.
 
Wo geht's denn hin mit wem und wie lang? 😁

Das sind ja Verhörmethoden 😁

Ich sag mal so: Morgen gehts erstmal nach Neu-Ulm. Übermorgen über kleinere Straßen(*) nach Nauders, und dann treiben wir uns Sonntag und Montag zwischen Splügen, Reschen und Gavia um. Dienstag gehts zurück.

(*) Problem: Übermorgen ist Ferienbeginn in Bayern und es gibt am 1.8. morgens bis 12:00 Uhr Bürgerproteste gegen den Durchreiseverkehr auf dem Fernpass.

Edit: Mit Vollsperrung des Fernpass und des Hahntennjochs ☝️

Dazu kommt die Sperrung der L69 nach Reutte, so dass die A7 und alles zwischen Füssen und Reutte mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Vollchaos sein wird.

Die will mit ihren 95db österreichische Gendarmen in den Wahnsinn treiben.
Alle schmutzigen Details bitte

Meine V4 hat doch jetzt 95 dB, hab ich doch letztens drüber geschrieben. Ich muss damit einfach Hahntenn und Namlos fahren❗
Allerdings auf der Rückfahrt weil, siehe 👆
 
Nein, die sind erst heute Nachmittag gekommen, also kann ich erst Mitte näxter Woche damit weitermachen.

Morgen gehts dann erstmal in die Alpen, nachdem meine Tuono heute noch eine 60.000er Inspektion mit Prüfen der Ventile (alle gut in der Toleranz, kein Einstellen nötig) und TÜV bekommen hat :love:

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Ich finds überraschend, wie viele V4 mit 60tkm und mehr rumfahren 😮
 
Motoplex
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