Bei mir geht der bilder Upload irgendwie nicht mehr....
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono V4 E5
- Modelljahr
- 2021
im Alter erst notwendig, wenn das Seil länger ist als die GlockenIch hab zu erst einen "Hodenhöherlegungskit " gelesen, Könnte auch helfen
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
im Alter erst notwendig, wenn das Seil länger ist als die Glocken
War das im Alter nicht umgekehrt?
twister13
Ehrenmitglied
Leute wat redet ihr hier denn?im Alter erst notwendig, wenn das Seil länger ist als die Glocken
Dat Seil länger als die Glocke?
Du meinst sicher das Seil ist länger als der Kirchturm hoch is, nä?
- Motorrad
- Tuono V4 E5
- Modelljahr
- 2021
- Motorrad
- Dark Thunder
- Modelljahr
- 2019
Heute etwas Zeit gehabt also nach den Einkaufen mit Frauchen ab in die Garage.
Als Naturbursche natürlich ohne Heizung bei geöffneten Garagentor.
Zuerst wollte ich eine andere Scheibe montieren, ach was sehne ich mich da bei der Z1000 zurück, 4 Schrauben lösen und tauschen, keine 5 min doch bei der Tuono baut man das halbe Motorrad auseinander.
Dank @veetwotuono , wusste ich das es eine 1 A Beschreibung für die Front gibt unter den Thema "LED-Tuning" auf Seite 16.
Es war zwar eine Fummelarbeit aber nach einer Stunde war alles wieder zusammen.
Durch eine günstige Gelegenheit habe ich einen Gilles Kupplungshebel bekommen, dieser war schnell montiert und hoffentlich gut Eingestellt, bei der ersten Ausfahrt werde ich vielleicht noch Feintuning machen.
Als nächstes stand der Rahmenschleifer von Hinz auf den Zettel, schön eine Schraube raus und die neue rein, nie beide Schrauben ganz raus gehabt, sicher ist sicher.
Wollte gerade die Bühne hoch pumpen wie ich ein Klonk höre, der Hydraulikhebel von der Hebebühne blieb unten am Boden.
Die Bolzenstange war vom Hebel ab, die Kontermutter hatte sich gelöst und mit der Zeit abgedreht, das wäre eine 5 min Geschichte wenn die Bolzenstange drin geblieben wäre, doch da sie mit raus ist, war das ganze Öl mit raus.
Möppi runter, Hebebühne umlegen, alles montieren und neues Öl rein, habe noch gutes Vakumöl damit habe ich erst einmal lange ruhe.
Möppi wieder drauf und nun stand noch die Schaltwellenverstärkung an, die meiste Zeit ging an Reinigen drauf, kann man nicht etwas erfinden damit am Ritzel alles Sauber bleibt?
Kurz den Dremel an geschmissen, und die Abdeckung angepasst.
Für heute ist erst einmal Schluss, etwas steht noch an, doch denke ich das ich erst ende Februar wieder Zeit habe.
Die Kalender für 2020 hängen auch schon, langsam wird es eng.
Als Naturbursche natürlich ohne Heizung bei geöffneten Garagentor.
Zuerst wollte ich eine andere Scheibe montieren, ach was sehne ich mich da bei der Z1000 zurück, 4 Schrauben lösen und tauschen, keine 5 min doch bei der Tuono baut man das halbe Motorrad auseinander.
Dank @veetwotuono , wusste ich das es eine 1 A Beschreibung für die Front gibt unter den Thema "LED-Tuning" auf Seite 16.
Es war zwar eine Fummelarbeit aber nach einer Stunde war alles wieder zusammen.
Durch eine günstige Gelegenheit habe ich einen Gilles Kupplungshebel bekommen, dieser war schnell montiert und hoffentlich gut Eingestellt, bei der ersten Ausfahrt werde ich vielleicht noch Feintuning machen.
Als nächstes stand der Rahmenschleifer von Hinz auf den Zettel, schön eine Schraube raus und die neue rein, nie beide Schrauben ganz raus gehabt, sicher ist sicher.
Wollte gerade die Bühne hoch pumpen wie ich ein Klonk höre, der Hydraulikhebel von der Hebebühne blieb unten am Boden.
Die Bolzenstange war vom Hebel ab, die Kontermutter hatte sich gelöst und mit der Zeit abgedreht, das wäre eine 5 min Geschichte wenn die Bolzenstange drin geblieben wäre, doch da sie mit raus ist, war das ganze Öl mit raus.
Möppi runter, Hebebühne umlegen, alles montieren und neues Öl rein, habe noch gutes Vakumöl damit habe ich erst einmal lange ruhe.
Möppi wieder drauf und nun stand noch die Schaltwellenverstärkung an, die meiste Zeit ging an Reinigen drauf, kann man nicht etwas erfinden damit am Ritzel alles Sauber bleibt?
Kurz den Dremel an geschmissen, und die Abdeckung angepasst.
Für heute ist erst einmal Schluss, etwas steht noch an, doch denke ich das ich erst ende Februar wieder Zeit habe.
Die Kalender für 2020 hängen auch schon, langsam wird es eng.
Anhänge
Ja den hab ich an das zwischenrohr WIG angeschweist. Der Halter selber ist natürlich aus V2A.
Und da bei diesen SC project das zwischenrohr fest mit dem Topf verschweißt ist,was ich so bisher noch nirgends gesehen habe, dacht ich mir das sähe ohne Halteschelle ganz gut aus und hält auch.
Und da bei diesen SC project das zwischenrohr fest mit dem Topf verschweißt ist,was ich so bisher noch nirgends gesehen habe, dacht ich mir das sähe ohne Halteschelle ganz gut aus und hält auch.
Seh da jetzt kein Problem,weil der Titan topf selber echt mal nix wiegt.
Außerdem ist die original Aufnahme ja gummigelagert das sollte Vibrationen auch entgegen wirken.
Außerdem ist die original Aufnahme ja gummigelagert das sollte Vibrationen auch entgegen wirken.
Hier isses auch ohne schelle gelöst!
delta.hf
hat wirklich was drauf...
Heute etwas Zeit gehabt also nach den Einkaufen mit Frauchen ab in die Garage.
Als Naturbursche natürlich ohne Heizung bei geöffneten Garagentor.
Zuerst wollte ich eine andere Scheibe montieren, ach was sehne ich mich da bei der Z1000 zurück, 4 Schrauben lösen und tauschen, keine 5 min doch bei der Tuono baut man das halbe Motorrad auseinander.
Dank @veetwotuono , wusste ich das es eine 1 A Beschreibung für die Front gibt unter den Thema "LED-Tuning" auf Seite 16.
Es war zwar eine Fummelarbeit aber nach einer Stunde war alles wieder zusammen.
Durch eine günstige Gelegenheit habe ich einen Gilles Kupplungshebel bekommen, dieser war schnell montiert und hoffentlich gut Eingestellt, bei der ersten Ausfahrt werde ich vielleicht noch Feintuning machen.
Als nächstes stand der Rahmenschleifer von Hinz auf den Zettel, schön eine Schraube raus und die neue rein, nie beide Schrauben ganz raus gehabt, sicher ist sicher.
Wollte gerade die Bühne hoch pumpen wie ich ein Klonk höre, der Hydraulikhebel von der Hebebühne blieb unten am Boden.
Die Bolzenstange war vom Hebel ab, die Kontermutter hatte sich gelöst und mit der Zeit abgedreht, das wäre eine 5 min Geschichte wenn die Bolzenstange drin geblieben wäre, doch da sie mit raus ist, war das ganze Öl mit raus.
Möppi runter, Hebebühne umlegen, alles montieren und neues Öl rein, habe noch gutes Vakumöl damit habe ich erst einmal lange ruhe.
Möppi wieder drauf und nun stand noch die Schaltwellenverstärkung an, die meiste Zeit ging an Reinigen drauf, kann man nicht etwas erfinden damit am Ritzel alles Sauber bleibt?
Kurz den Dremel an geschmissen, und die Abdeckung angepasst.
Für heute ist erst einmal Schluss, etwas steht noch an, doch denke ich das ich erst ende Februar wieder Zeit habe.
Die Kalender für 2020 hängen auch schon, langsam wird es eng.
Ich kann nur sagen,der Scheibenwechsel ist ja ne Katastrophe
Da haben die Ingenieure sich richtig Mühe gegeben,um es richtig kompliziert zu machen, einfach unglaublich.
Ja sieht gut aus, da vibriert nix (was man so sehen kann..). Und ohne Kat absolut sexy
spanier
hat wirklich was drauf...
Sieht sehr gut aus
Schade, dass es den nicht für das 15/16 Modell mit Zulassung gibt
- Motorrad
- Tuono V4 E5
- Modelljahr
- 2021
ja, reinigenMöppi wieder drauf und nun stand noch die Schaltwellenverstärkung an, die meiste Zeit ging an Reinigen drauf, kann man nicht etwas erfinden damit am Ritzel alles Sauber bleibt?
bin auch nicht darüber erfreut. Dazu kommt noch, dass der Schmodder an den Kabeln hängt.Similar threads
