Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Bin gerade aus Mettet Belgien zurück, meine Kringelmöppi zum ersten mal ausführen.
Leider wegen Elektronikprobleme konnte ich 1 1/2 Turns nur fahren, nach den ersten 6 Runden sagte sie nach einer Kurve nichts mehr, der Lumpensammler musste mich zurück bringen.
Nach kurzer Suche war klar das die Batterie hin war. viel nachgefragt aber keiner hatte eine über, doch dann den Tipp nach einen Laden wo ich dann eine bekommen habe, die 1cm höher war, wollte sie wie die vorherige dann auch aufrecht montieren da das Minuskabel mir zu knapp war um liegend zu montieren, trotz 4 Lagen Tape gab es einen Kurzschluss nachdem ich aufgestiegen bin, die Batterie war heiß und hatte nur noch 8,4V.
Mit etwas Tricksen habe ich sie dann liegend montiert und versucht zu laden aber irgendwie klappte das nicht so gut erst ein zweites Gerät brachte was und ich konnte den letzten Turn noch fahren.
Das Teil geht wie die Hölle, dauert vorne hoch, da brauche ich noch einige Veranstaltungen um damit klar zu kommen.
2 Tuonos waren dort auch Vertreten UND die eine war sogar mit Mitas Unterwegs. :cool:
 
Welches Teil geht denn nun wie Hölle...und du wirst doch nicht den Munky getroffen haben...nein, der lässt sich ja gerade vom Daniele verwöhnen. :giggle:
 
Bin gerade aus Mettet Belgien zurück, meine Kringelmöppi zum ersten mal ausführen.
Leider wegen Elektronikprobleme konnte ich 1 1/2 Turns nur fahren, nach den ersten 6 Runden sagte sie nach einer Kurve nichts mehr, der Lumpensammler musste mich zurück bringen.
Nach kurzer Suche war klar das die Batterie hin war. viel nachgefragt aber keiner hatte eine über, doch dann den Tipp nach einen Laden wo ich dann eine bekommen habe, die 1cm höher war, wollte sie wie die vorherige dann auch aufrecht montieren da das Minuskabel mir zu knapp war um liegend zu montieren, trotz 4 Lagen Tape gab es einen Kurzschluss nachdem ich aufgestiegen bin, die Batterie war heiß und hatte nur noch 8,4V.
Mit etwas Tricksen habe ich sie dann liegend montiert und versucht zu laden aber irgendwie klappte das nicht so gut erst ein zweites Gerät brachte was und ich konnte den letzten Turn noch fahren.
Das Teil geht wie die Hölle, dauert vorne hoch, da brauche ich noch einige Veranstaltungen um damit klar zu kommen.
2 Tuonos waren dort auch Vertreten UND die eine war sogar mit Mitas Unterwegs. :cool:
War nett dich mal persönlich kennen gelernt zu haben 👋
 
So, bin gestern aus einer Woche Kärnten/Steiermark zurückgekommen. Waren ca. 1700km in 5 Tagen und haben einiges erlebt.

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Aus Erfahrung bin ich mit meiner Bergziege gefahren und nicht mit der RSV. Das entpuppte sich als goldrichtig, denn die ersten 3 Tage waren recht feucht bis wechselhaft.
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Hannes und seine Gabi. Gabi hat es leider nicht überlebt und wurde standesgemäß in einer Mülltüte beerdigt.
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Allgemein pflegten wir einen sehr gesunden Lebensstil:
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Montag am Kreischberg:

Ich hätte mich bald auf meinem eigenen Sprit weggehighsidert, weil sich mein Benzinschlauch gelöst hat und die Benzinpumpe den Sprit in den Motorschutz förderte.

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Kleiner Nusskasten, 20min schrauben und weiter geht's. Hätte ich dem Braten getraut, dass es nur der Benzinschlauch ist, wäre es auch in 5sec ohne Werkzeug erledigt gewesen.
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Unser Tagesticket im Freizeitpark Nockalmstraße haben wir voll ausgekostet und sind bis 18:00 gefahren was ging so oft es ging.
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Mittwoch: Großglockner inklusive Schneefall und Regenpussies
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Anhang anzeigen VID-20200902-WA0069.mp4

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Ab Donnerstag wurde das Wetter dann besser:
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Sölpass:
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Der Morgen an der Unterkunft:IMG_20200905_065413471.jpg
 
Haben uns gestern am Highbike Testcenter in Zams eine Superduke und eine S1000R ausgeliehen und sind knapp 540 km durch die Alpen gedüst. Was ich definitiv nicht mehr fahren werde ist der Gavia-Pass. Der Straßenbelag ist eine Katastrophe. Dazu Horden an Radfahrern.

Ansonsten war das Wetter einfach perfekt und die restliche Strecke absolut genial.

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Welches Teil geht denn nun wie Hölle...und du wirst doch nicht den Munky getroffen haben...nein, der lässt sich ja gerade vom Daniele verwöhnen. :giggle:
ja, das will keiner hier hören aber meine SC59 geht ab 10k immer in die Höhe, denke schon daran nur im Regenmodus zu fahren bis ich sie besser kenne, es war ja der erste Ausritt mit der neuen gebrauchten.
Der Motor ist von Honda Wellbrock komplett revidiert worden und die Leistung wurde erhöht.

Klasse das ich auch hier aus dem Forum getroffen habe, danke an @Basti525 und @Rayman04
 
Nichts aber mein Buddy war am Limit unterwegs mit dem Michelin Cup2 ;)

Ja ich weiß, die mittlere Linie hat er überschritten....Die Strecke ist an dieser Stelle sehr gut einsehbar, von daher alle safe ;)
Der Cup2 ist einfach der beste Reifen....
Allerfeinste Schräglage. Geil 💪🏻
 
Motoplex
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