- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Aber bei euch liegt noch Schnee, oder?Ausgewintert
Oder wie rechtfertigst du sonst die Schaufel da vorne dran?
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Oder wie rechtfertigst du sonst die Schaufel da vorne dran?
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
@nairolF und Ich waren heute auf der Franken-Bike in Fürth.
Flohs Neue (5 Minuten länger, und er hätten den Vertrag vor Ort unterschrieben):
Auf so einer (allerdings mit 50 cm³) hab ich mit 11 Jahren stundenlang meine Runden im Garten gedreht:
Hab den Händler gleich mal gefragt, ob ich die bei der nächsten Inspektion als Leihfahrzeug haben kann, hatter aber leider net als Vorführer
Danach sind wir noch mit nem Kumpel ne Runde zu nem Biergarten gefahren und haben uns dort um nach 5 getrennt. Wurde schon wieder merklich kühler. War aber ein spassiger Tag!
Flohs Neue (5 Minuten länger, und er hätten den Vertrag vor Ort unterschrieben):
Auf so einer (allerdings mit 50 cm³) hab ich mit 11 Jahren stundenlang meine Runden im Garten gedreht:
Hab den Händler gleich mal gefragt, ob ich die bei der nächsten Inspektion als Leihfahrzeug haben kann, hatter aber leider net als Vorführer
Danach sind wir noch mit nem Kumpel ne Runde zu nem Biergarten gefahren und haben uns dort um nach 5 getrennt. Wurde schon wieder merklich kühler. War aber ein spassiger Tag!
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- Modelljahr
- 2020
Und ich hab immer gedacht, du hättest ein Augenleiden...Auf dem ersten Bild halt er das Moped aber komisch mit der rechten Hand? Hast doch beim Kochen verletzt? Oder wieder kleinen Dampfflachmann in der Hand?
Dabei bist du
Schickes Bike mit cooler Farbkombination! Vor einem schönen Hintergrund würde die gut in den Kalender passen
By the way, wo gibt‘s die Wings der V4X?
Ist nur die Ausrede für das fehlende Talent
Eifeljäger
ein treuer V4 Fan...
Kleine Runde zum Einfahren, einmal Luxemburg und zurück 
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 2019, Triumph Street Triple RS, Ducati MHR 900 II
@nairolF und Ich waren heute auf der Franken-Bike in Fürth.
…………..
Auf so einer (allerdings mit 50 cm³) hab ich mit 11 Jahren stundenlang meine Runden im Garten gedreht:
Anhang anzeigen 144407
Hab den Händler gleich mal gefragt, ob ich die bei der nächsten Inspektion als Leihfahrzeug haben kann, hatter aber leider net als Vorführer
Anhang anzeigen 144406
Danach sind wir noch mit nem Kumpel ne Runde zu nem Biergarten gefahren und haben uns dort um nach 5 getrennt. Wurde schon wieder merklich kühler. War aber ein spassiger Tag!
Genial, wie auf DIESEN beiden Bildern der jeweilige Gesichtsausdruck die Gemütslage widerspiegelt
- Motorrad
- Tuono V4 1100 RR
- Modelljahr
- 2015
Ich weiß Jürgen, ich kum jetz daher wie die ald Fasnet, aber die isch au grad erschd rum.Anhang anzeigen 144275Anhang anzeigen 144276Anhang anzeigen 144277Anhang anzeigen 144278
So meine M1000r Competition isch da somit isch der Kettensheriff ab Ende März Startklar vor dem 23.03.darf keine Angemeldet werden muss eh noch elles drangeschrsubt werden kommt Grad üsem Karton
Glückwunsch auch von mir. Vielleicht schaffen wir's diesen Sommer mal, geminsam einen Tag im Schwarzwald rum zu ballern.
Lieferschwieirigkeiten hat wohl gerade niemand. Unser neues Wohnmobil kam auch über einen Monat früher als angekündigt, durfte aber gleich angemeldet werden.
Zuletzt bearbeitet:
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- Tuono V4 1100 RR
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- 2015
Glückwunsch zum Jubiläum. 20 Jahre und immer noch engagiert, Respekt. Und dann noch die geniale Situation, dass der Laden in der Familie weitergeführt wird. Das schaffen heutzutage nicht mehr viele.
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- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Dieses Johr wird´s Mol klapperIch weiß Jürgen, ich kum jetz daher wie die ald Fasnet, aber die isch au grad erschd rum.
Glückwunsch auch von mir. Vielleicht schaffen wir's diesen Sommer mal, geminsam einen Tag im Schwarzwald rum zu ballern.
Lieferschwieirigkeiten hat wohl gerade niemand. Unser neues Wohnmobil kam auch über einen Monat früher als angekündigt, durfte aber gleich angemeldet werden.
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Naja, der Schwitzler ist ein GS-, oder noch besser, Adventure-Händler. Ich war mit einem guten Kumpel (Adventurefahrer) bei der Nikolausfeier. Als ich nach einer 1000er gefragt hab, schaute der "Berater" ungläubig und wollte dann gleich zur XR. Immerhin hatte er davon zwei. Neben dem Eingang stand noch eine 24er rr, die er gar nicht auf dem Schirm hatte. Und über die neue, die bald kommen soll, wusste er weniger als ich.
Aber die anwesende Stammkundschaft bestellt sicher regelmäßig nur GS und Adventure und somit machen die nicht alles verkehrt. Immerhin gab's Glühwein, auch für Markenfremde, kostenlos.
Ich hoffe es wird besser wenn der Junior, mehr zu sagen hat. Irgendwann könnte ich ja auch mal in die missliche Lage kommen, GS- oder XR-Kunde zu werden. Allerdings könnte ich auch auf den Hänsle in Ettenheim ausweichen. Den Laden kenne ich jetzt auch schon 40 Jahre und weiß nur Positives.
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- Tuono Factory
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- 2020
Ne bessere Entschuldigung für eine Unterschrift unter einem GS Vertrag kann ich mir kaum vorstellen...
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- Tuono V4 1100 RR
- Modelljahr
- 2015
Seit mein Kumpel die GS hat kenne ich genau eine Entschuldigung. Es ist nicht der kostenlose Glühwein, und diese Entschuldigung ist auch nur für Menschen die nicht, oder nur mäßig Motorradfahren können, gültig. Die GS ist das erste Motorrad mit dem er eine saubere und sichere Linie bei vernünftigem Tempo hinbekommt. Er war immer ein Sicherheitsrisiko, schon vor 30 Jahren, wenn es etwas zügiger vorwärts ging. Auf der GS mache ich mir bei ihm keine Sorgen mehr.
Irgendwas hat die Kiste mit ihm gemacht. Vielleicht ist es auch nur das Sicherheitsgefühl, hinter dem ganzen Geraffel das er vor sich hat.
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Hänsle kann ich wärmstens empfehlen sonst hätte ich nicht mein drittes Neu Bike dort gekauft
aber klar mann kann immer ein Haar in der Suppe finden 
Klaus ne GS den Tag will Ich erleben 
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- Tuono V4 1100 RR
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- 2015
Nie im Läbe, nid mol im Stond hogg ich da druffKlaus ne GS den Tag will Ich erleben
twister13
Ehrenmitglied
Der Tanker hat halt auch Beharrungsvermögen!
!Ernsthaft, die wenigen Male die ich eine GS gefahren bin, hat mich enorm gestört dass man keinerlei Feedback vom Vorderrad bekommt.
Dass fühlt sich an wie ein Spiel am Bildschirm. Man rührt da irgendwie rum, könnte aber auch eintopfrühren sein. Man lenkt rechts, die Fuhre fährt rechts, aber Rückmeldung Null.
Mit entsprechendem Vertrauen kann man auch schnell sein, aber wie der Eimer einen Fahrer besser macht ist mir ein Rätsel!
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- 2015
mir auch. Die anderen, die mit ihm fahren, teilen meine Einschätzung und wundern sich auch.aber wie der Eimer einen Fahrer besser macht ist mir ein Rätsel!
So eine GS ist wie ein modernes SUV. Je mehr die Maschine dem Menschen das Fahren abnimmt, desto besser.Der Tanker hat halt auch Beharrungsvermögen!
Ernsthaft, die wenigen Male die ich eine GS gefahren bin, hat mich enorm gestört dass man keinerlei Feedback vom Vorderrad bekommt.
Dass fühlt sich an wie ein Spiel am Bildschirm. Man rührt da irgendwie rum, könnte aber auch eintopfrühren sein. Man lenkt rechts, die Fuhre fährt rechts, aber Rückmeldung Null.
Mit entsprechendem Vertrauen kann man auch schnell sein, aber wie der Eimer einen Fahrer besser macht ist mir ein Rätsel!
Ich kenne da jemanden, der seit 20 Jahren nur Premium-SUVs fährt, von X5 über X6 M zu Cayenne GTS, jeweils mehrere Generationen. Auf der Autobahn kennt er nur Gaspedal am Anschlag. Ich war einige Male mit ihm unterwegs, durfte die Kisten zuweilen auch lenken. Mich hat die Instabilität durch den hohen Schwerpunkt ab ~180km/h immer massiv gestört, ebenfalls die völlige Entkopplung von außen. Dann doch lieber eine Luxus-Limousine, die gleiten wirklich unbeirrbar dahin.
Er hat mich nicht verstanden. Letztes Jahr war sein Cayenne länger in der Werkstatt und sie haben ihm einen aktuellen Turbo S als Ersatz gegeben. Was hat mein Freund geschimpft auf 911er im Allgemeinen, völlig überbewertetes Auto und so, weil man jede Spurrille mitnimmt und überhaupt jeden Einfluss von Außen sofort in Hintern und Lenkrad spürt. Sogar bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn, seinem Metier, missfiel ihm das Fahrgefühl. Das straffe Fahrwerk vermittelte ihm ein Gefühl der Unsicherheit. Was faktisch natürlich bescheuert ist, ein 911er liegt bei 330km/h immer noch sicherer auf der Straße als sein Cayenne bei 200.
Ich durfte mit dem Turbo S auch ein paar Kilometer auf einer Landstraße fahren und hatte dabei Pipi in den Augen, weil diese Straßenlage und Direktheit einfach nur göttlich sind. Ich bin mangels Budget weiß Gott kein geübter Sportwagenfahrer, aber wie man solche Eigenschaften nicht sofort an- und erkennen kann, werde ich nie verstehen.
twister13
Ehrenmitglied
Kommt halt drauf an woher Du kommst und wohin Du willlst.
Wenn Du Sänfte gewöhnt bist und die einzige Bewegung im Sitz von der Massageeinstellung kommt biste natürlich komplett überfordert bin der Masse an Feedback und ob die Münze mit Zahl oder Kopf oben lag.
Ich fahr selber SUV und finde mittlerweile dass das die einzigen vernünftigen Autos sind. Stark, übersichtlich, bequem, massig Platz, Anhängerkupplung,
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