Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

4 Paar TRW TRQ Bremsbeläge für ca. 100EUR. So schlecht können die gar nicht sein, dass sich das nicht rechnet. Meine bisherigen SCR kosten fast das Doppelte.
 
Ich war heute beim Vince, Öl nachfüllen an der Multi. Hab dann gleich noch die neuen Tuonos angeguckt, die gelbe RR gefällt mir richtig gut, auch wenn der Bug fehlt.
Mit meiner Charakterstärke konnte ich aber dem Angebot von Vince widerstehen die Rocket gegen die RR einzutauschen.😃

Wenn ich morgen nach ca 3000 km Fahrt wieder zu Hause ankomme muss ich wohl auch mal das Putzen anfangen.😃

Ein neues Windschild braucht es auch weil ich es geschafft habe die Multi in der Garage auf Pellworm umzuwerfen.🙄
 

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Apropos Ducati Multipla. Wir hatten ja am Wochenende das Treffen unserer glorreichen Einzylinder. In die Pension gesellten sich dann, während wir kurz nicht aufpassten 3 Kollegen eines holländischen Ducati-Vereins dazu. Alle auf angesprochenem Modell natürlich in voller Bekofferung

Tag 1: Ihre Kleinlaster blockierten den Platz von locker 6 Motorrädern.
Tag 2: Sie waren bereits vor uns auf Tour, aber haben ihre Koffer da gelassen. Ich hab mal angeklopft bei den Koffern, aber es hat keiner aufgemacht. Hatte ein bisschen was vom Badehandtuch auf der Strandliege. Am nachmittag waren wir vor ihnen zurück, haben aber im Unterstand reichlich Platz gelassen.
Tag 3: Morgens, stellten fest, dass das plötzlich mit der Parkordnung geht und man tatsächlich nur 4 Parkplätze braucht um die 3 SUVs abzustellen. Immerhin schienen sie auch wirklich gefahren zu sein, das Wetter war saumäßig und die Kisten hatten zumindest das gesehen.

So'n paar lustige Sachen fielen trotzdem auf: Kratzerfreie Sturzbügel bei allen dreien. Warum? Dann lass die doch einfach weg. Eine von den 3 war die Rallye Edition - mal ernsthaft, 320er Doppelscheibe mit Stylemas auf einer Reiseenduro? Also kann man machen, aber Rallye ist dann eher nur auf Asphalt.

Ansonsten muss man leider neidlos anerkennen: Auch wenn nicht immer zweckmäßig, in jedem Falle aber sehr hochwertig gebaute Bikes, auch bei den Details. Hab jetzt beim rumschleichen nicht die Stelle gefunden, wo man sagen könnte, da hätte man gespart. Als Reiseenduro, weiß nicht, geht schon eher Richtung Sporttourer: Viel Leistung, viel Gewicht. In der Praxis reichen dann doch irgendwie unter 100PS, hauptsache leicht.
 
Letzte Tour für diesen Urlaub (@Kettensheriff, Du bist erlöst). Nachdem jetzt klar war, dass "nur" einer der Lüfter kaputt ist, konnte ich meine geplante Tour an den Tarn noch durchziehen. Allerdings mit Planänderung: Eigentlich wollte ich morgen fahren, aber Michael meinte, obs mit dem kaputten Lüfter nicht besser wäre, heute zu fahren, wo es morgen doch 34 Grad werden soll... Ja sicher, warum nicht?

Einziges Problem: Es war schon 13:00, und dann bei Tageslicht ne 450 km Tour... könnte schwierig werden.

Aber egal, einfach mal los und ggf. schauen wo man abkürzen kann. Am Ende bin ich um 13:30 los und um 19:45 wieder zurück gewesen, und die Tour hatte 375 km. Inklusive aller Pausen kein schlechter Schnitt, denke ich. Und nur in zwei Ortschaften hatte das Kühlwasser mal 106 Grad 😅

Die Route: https://kurv.gr/TDFaX

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Eigentlich wollte ich den Franzosen keinen Col mehr klauen, aber mir gefallen die alten Michelin-Schilder immer so gut...

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Zuletzt bearbeitet:
Seit langem mal wieder eine gute Erfahrung mit dem TÜV gemacht. In einer kurzen Regenpause heute rüber zum TÜV.

Ursprünglicher Grund. Den Conti Road Attack 4 in 190/55 eintragen lassen mit Unbedenklichkeitsbescheiningung vom Hersteller da die SP2 Serienmäßig 190/50 hat.

Ergebnis, Reifenbindung wurde ausgetragen und 190/55 wurde generell eingetragen. Das war nen guter Besuch. Deutete sich aber schon an als ich aufs TÜV Gelände fuhr klebte der Sachverständige schon am Fenster und besabberte die SP2 😎
 
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Letzte Tour für diesen Urlaub (@Kettensheriff, Du bist erlöst). Nachdem jetzt klar war, dass "nur" einer der Lüfter kaputt ist, konnte ich meine geplante Tour an den Tarn noch durchziehen. Allerdings mit Planänderung: Eigentlich wollte ich morgen fahren, aber Michael meinte, obs mit dem kaputten Lüfter nicht besser wäre, heute zu fahren, wo es morgen doch 34 Grad werden soll... Ja sicher, warum nicht?

Einziges Problem: Es war schon 13:00, und dann bei Tageslicht ne 450 km Tour... könnte schwierig werden.

Aber egal, einfach mal los und ggf. schauen wo man abkürzen kann. Am Ende bin ich um 13:30 los und um 19:45 wieder zurück gewesen, und die Tour hatte 375 km. Inklusive aller Pausen kein schlechter Schnitt, denke ich. Und nur in zwei Ortschaften hatte das Kühlwasser mal 106 Grad 😅

Die Route: https://kurv.gr/TDFaX

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Eigentlich wollte ich den Franzosen keinen Col mehr klauen, aber mir gefallen die alten Michelin-Schilder immer so gut...

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Jesses echt schon vorbei wie kommt´s 🔥 🤷‍♂️😢:unsure:🔥🏍️🤣🤣🤣🤣
 
Pure Notwendigkeit. Ich muss zu Hause ein paar Sachen erledigen und Klamotten waschen und packen, bevor es auf unsere Mädels-Moppedtour geht ;)
Ach so, ja, arbeiten muss ich auch mal wieder. Ich wusste ich hab was vergessen. Kann ja mal passieren 🤷‍♀️
 
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