Wer hat die meisten KM II

[Kettensheriff]

Ja, aber eben auch noch drei andere Marken und ich mach schon immer recht wenig Bildmaterial beim Fahren.

Und weil die XT gerade letztes Wochenende unter Verdacht der Undichtigkeit geraten ist, hab ich die sogar mal von unten geputzt, um das besser beobachten zu können.

Mille Grazie für die Info

 

[ex Member 1311]

@nairolF :
In der Liste im Eingangsbeitrag findet man von mir:

Hierzu gibt es leider folgendes Update:
km=37500
Kommentar: Beide Zylinderköpfe müssen komplett getauscht werden. Zwei Zylinder wenig Kompression und kein Ventilspiel mehr. Ein Teller mit herausgebrochener Ecke.

 

[nairolF]

Hab mal upgedated.

 

[ex Member 1311]

Hab mal upgedated.

Da ist aber viel von meinem Text verloren gegangen.

 

[nairolF]

Da ist aber viel von meinem Text verloren gegangen.

Ich glaube das Limit für einen Beitrag ist bei 10.000 Zeichen.
Sorry. Bin am Kürzen was geht.

 

[Monty1]

@nairolF :
In der Liste im Eingangsbeitrag findet man von mir:
Anhang anzeigen 102416
Hierzu gibt es leider folgendes Update:
km=37500
Kommentar: Beide Zylinderköpfe müssen komplett getauscht werden. Zwei Zylinder wenig Kompression und kein Ventilspiel mehr. Ein Teller mit herausgebrochener Ecke.

Eigentlich sollten sich Ventile in der Regel nach dem ersten großen Service und vernünftigen Einstellen nicht mehr allzu groß verändern. Ich lasse die Ventile immer auf Größtmaß einstellen, denn größer wird das Ventilspiel nie, immer nur kleiner.
Ich hoffe mal deine Werkstatt hat bei der 20000er Inspektion vernünftig gearbeitet, da ahne ich nämlich böses.

 

[ex Member 1311]

Eigentlich sollten sich Ventile in der Regel nach dem ersten großen Service und vernünftigen Einstellen nicht mehr allzu groß verändern. Ich lasse die Ventile immer auf Größtmaß einstellen, denn größer wird das Ventilspiel nie, immer nur kleiner.
Ich hoffe mal deine Werkstatt hat bei der 20000er Inspektion vernünftig gearbeitet, da ahne ich nämlich böses.

Tja, das wird man nie erfahren.

 

[ralf]

update :

78.000 KM und an den Sohn übergeben - nix
Ventile seit 20.000 km nicht mehr eingestellt, immer an der oberen Toleranz



RSV4 2021/2022 - 2.000 km - Stand heute - nix

 

[Monty1]

Tja, das wird man nie erfahren.

Nein, aber definitiv ein Grund seine Ventile nächstes Mal woanders einzustellen zu lassen.
Eigentlich sollte es bei der Tuono keine Probleme mit den Ventilen geben!

 

[Kettensheriff]

Update:
Breisgauer Kettensheriff seine Tuono 18er Factory 37250km
Nix Hoffentlich bleibt es so obwohl der Kettenspanner sollte man bei der 40000er wechseln wurde mir bei 30000er Inspektion gesagt..Na dann machen wir das halt übern Winter

 

[Kanne]

Bei der großen 20er Inspektion wurden Ventile auch eingestellt aber bei den 2010~2014 waren die Ventile wohl der Arbeit nicht gewachsen
Nun habe ich die neuen drin .
Und Ich Liebe das Teil einfach

 

[Kanne]

update :

78.000 KM und an den Sohn übergeben - nix
Ventile seit 20.000 km nicht mehr eingestellt, immer an der oberen Toleranz

Anhang anzeigen 102420

RSV4 2021/2022 - 2.000 km - Stand heute - nix

Respekt 78k ist schon ziemlich Nice!

 

[Vince]

Ich hoffe mal deine Werkstatt hat bei der 20000er Inspektion vernünftig gearbeitet, da ahne ich nämlich böses.

Immer die bösen Werkstätte sind es schuld, ,
Wir haben 2 fälle in die letzten jahre wo wir durch Eingeschlagene Ventil Sitze Köpfe tauschen müsste, ist selten , aber nicht unerhört,
Wir geben jeden Kunden sein Ventilspiel Protokol beim abholen mit, damit der Kunde es behält, damit wir beim nächsten mal Ventilspiel kontrolle sehen können ob da ein problem ist mit die sitze,
Tuono Zylinderkopf inkl Ventile kostet übrigens €1275, wenn ein problem da sein soll. unbedingt machen lassen, erspart einen ein Ventilabriss.

 

[Monty1]

Immer die bösen Werkstätte sind es schuld, ,
Wir haben 2 fälle in die letzten jahre wo wir durch Eingeschlagene Ventil Sitze Köpfe tauschen müsste, ist selten , aber nicht unerhört,
Wir geben jeden Kunden sein Ventilspiel Protokol beim abholen mit, damit der Kunde es behält, damit wir beim nächsten mal Ventilspiel kontrolle sehen können ob da ein problem ist mit die sitze,
Tuono Zylinderkopf inkl Ventile kostet übrigens €1275, wenn ein problem da sein soll. unbedingt machen lassen, erspart einen ein Ventilabriss.

Natürlich sind nicht immer die Werkstätten schuld, es gibt ja auch noch sowas wie Materialfehler oder Überbeanspruchung.
Sicher ist für mich bei so einem empfindlichen Aggregat, dass das Ventilspiel ganz besonders penibel behandelt werden sollte! Am besten immer alle auf Größtmaß einstellen, dass schafft bis zur nächsten Kontrolle Reserven.
Wir alle hören und lesen doch nicht so gerne von solchen Problemen!

 

[crankzx]

Hier !
Letztes Jahr eine Tuono Factory Bj. 2016 mit 3700 km gekauft. Jetzt 14000 km ohne Probleme. Weiter geht's

 

[Spritfass]

Update von mir
47.500km keine Mängel
Gruß Rolf

 

[Tomtomsen]

Tuareg 660 EZ 06/22 4500 km bisher keine Probleme

 

[Chris_V4]

RSV4, RR BJ 2015, gekauft letztes Jahr mit 2500km, aktuell 8500km.
Leider hat der Auspuffklappensensor bei 7500km den Geist aufgegeben und der musste ersetzt werden (ciao 600€), ansonsten läuft sie ohne Probleme.

 

[Werner56]

Den Thread gab es schon mal, ist aber wohl nicht mehr aktuell

Wer hat die meisten Km...RSV4

Hallo Walter, hast ja recht :oops: also für dich und den Rest der Welt gehts hier weiter -prost- LG Claus @Vanta4 in meiner Tabelle habe ich es korrigiert

www.v4-forum.de

MOTORRAD hatte auch mal einen Dauertest

Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia RSV4 R: Der Supersportler von Aprilia nach 50000km

Nachdem schon der Start ins Superbike-Leben für die RSV4 R mit etlichen Pleuelbrüchen bei der Präsentation in Mugello gründlich in die Hose gegangen war, sammelte sie auch in MOTORRAD-Diensten zunächst reichlich Defekte. Wie sieht die Abschlussbilanz aus?

www.motorradonline.de

Daher der Gedanke das wieder aufleben zu lassen.
Wenn ihr einfach antwortet, dann kann ich das bei Gelegenheit einpflegen und dann entsteht mit der Zeit eine übersichtliche Liste.

V4 Modelle:

User	Modell	MJ	KM	Schäden
ralf	RSV4 RF E3	15	78000	nix
Hell71	RSV4 ABS E3	13	63500	Demandsensor, 3x Lichtmaschine, neuer Lima-Regler, Auspuffklappenmotor,..
neum	Tuono V4 1100 Fac E3	15	55000	4 Klappenstellmotoren.
Tachanka	Tuono V4 1100 Fac E3	16	51000	Federbein undicht, Auspuffklappenmotor defekt
Kacki	Tuono V4 1000 E3	14	50000	Vollkommen ohne Probleme, kein Ölverbrauch oder sonstigen Defekten.
Spritfass	Tuono V4 1100 Fac E4	17	47500	Kettenspanner ausgetauscht(33tkm)
leducati	Tuono V4 1000 R	13	47000	gekauft mit 30tkm, seitdem kein Defekt
Kanne	RSV4 R	14	46000	Stellmotor, Lima 38tkm, 31tkm Auslassventile
jobka	Tuono V4 1100 RR E3	16	46000	Auspuffklappenmotor auf Garantie
alfisti	RSV4 RR E3	16	41000	demandsensor bei Km 39500
Ölfuß	Tuono V4 1100 RR E4	17	41000	Zündschlüssel nicht erkannt/Softwareupdate; Haarriss im Plastik-Kühlwasserverteiler
Formula	Tuono V4 1100 RR E3	15	40199	Klappenmotor defekt bei ca. 32Tkm
Sportcity 250	Tuono 1000 v4 aprc abs	13	40000	-
anonym	Tuono V4 1100 Fac E4	17	39500	-
veetwotuono	Tuono V4 1100 Fac E3	15	39000	einige
anonym	Tuono V4 1100 Fac E4	19	37500	Zylinderköpfe neu
Jürgen65	Tuono V4 1100 Fac E4	18	37250	-
nairolF	Tuono V4 1100 Fac E3	16	36600	Schaltautomat funktionierte nie richtig
tecjonny	Tuono V4 1100 Fac E3	15	35300	Zündkerzenschaftdichtung, Kabelproblem Demandsensor, Klappenseil 2018 gerissen
businesskasper	RSV4RF E3	16	35000	Auspuffklappe neu angelernt
Armin1	Tuono V4 1100 RR E3	16	32000	Ablendbirnchen
alfisti	RSV4 RR E3	14	28000	bei beiden Köpfe ventilführungen defekt
M-Jay762	Tuono 1000 v4 aprc abs	13	28000	Ventilabriss Zylinder 3 bei 21.800km. Lichtmaschine ebenfalls defekt. AT Motor mit 25tkm.
mkk	Tuono 1000 V4R TY	13	27000	Lichtmaschine Batterie
Steve_O	Tuono V4 1100 Fac E4	18	27000	neuer Tank auf Garantie wegen Lackmängel
PhilippV4	Tuono V4 1000 E3	14	26000	Lichtmaschine defekt bei Km 16000; Verkauft bei 26000
JiimmYcloWn	Tuono V4 1000 RR Abs	14	26000	26000 km Ventil Abriss (hinterer Zylinder)
Heizer65	Tuono V4 1100 Fac E4	17	26000	Ohne Probleme
Tuona	Tuono V4 1100 Fac E4	20	26000	Schaltautomat auf Garantie gewechselt bei km 4800
V4-Tommi	Tuono V4 1100 RR E3	15	25500	-
Jürgen65	Tuono V4 1000 Fac E3	14	25000	-
Testdummy01	Tuono V4 1100 Fac E4	17	25000	23tKm Bremsscheiben vorne verzogen
michimueller	Tuono V4 1000 Fac E3	14	23000	3x Gabelsimmeringe gewechselt
MotoMax	Tuono 1100RR E3	15	22000	Garantiefälle: VDD vorne undicht, Demandsensor (Feuchtigkeit) defekt, Kupplungsdeckel undicht, Wasserpumpe schlechte Förderleistung, Wasser-Temp.sensor
Walle	Tuono V4 1100 Fac E4	17	21000	-
.Marius	Tuono V4 1100 Fac E4	18	20000	Dashboard-Feuchtigkeit(7tkm); Schaltautomat defekt(11tkm); beides Garantie
nairolF	Tuono V4 1100 Fac E4 SAS	20	19500	Batterie, Kühlerdeckel, Kerzenschaftdichtung
B4L	RSV4 RF E3	16	18800	Zündkerze übern Winter kaputt gegangen (alle getauscht);Auspuffklappenmotor spinnt dauerhaft (permanent offen)
V4_LE	Tuono V4 1100 RR E4	19	16042	-
anonym	Tuono V4 1100 Fac E3	15	16000	-
mrk	Tuono V4 1100 Fac E4	18	15545	-
Schnegge	Tuono V4 1100 Fac E4	18	15370	-
Gsr_997	Tuono V4 1100 Fac E4	18	15000	Ein defektes Relais (Volllicht war immer an). Zuviel Luft im Bremsystem vorne
Collaps	Tuono V4 1100 Fac E4	18	15000	Ventildeckel undicht, seht hoher Ölverbrauch bis zu 1l/1000km, immer wieder Alarm ohne Eintrag Fehlerspeicher. verkauft.
SchafMuhKuh	Tuono V4 1100 Fac E4	17	14500	defektes Federbein(1500km);Bremsscheiben vorne verzogen(12tkm)
alfisti	RSV4 RR E3	16	14400	-
crankzx	Tuono V4 1100 Fac E3	16	14000	-
Hannesq	Tuono V4 1100 Fac E4	19	13500	-
GurkiHDx	RSV4 RR E3	16	13042	Auspuffklappenmotor neu angelernt
Patster	Tuono V4 1100 Fac E4	18	12500	Auspuffklappenmotor neu angelernt, Schaltautomat defekt bei ca.4.000km
Sportcity 250	Tuono 1100 RR E4	19	12000	-
DonMartini	Tuono V4 1100 Fac E4	18	11200	Defektes Fernlicht-Relais
JiimmYcloWn	Tuono v4 1100 RR E4	????	11000	-
Monty1	Tuono V4 1100 Fac E4	18	10350	-
schneeflocke	Tuono V4 1100 Fac E4	19	9700	-
Tom.nrw	Tuono V4 1100 Fac E4	17	9300	-
Zeppes	RSV4 Fac ABS	13	7800	-
Thunfischfahrer	Tuono V4 1100 Fac E4	19	7500	Sensor vom Quickshifter(5tkm)
Kilometerfresser	Tuono V4 1100 Fac E4	18	6700	Auspuffklappe neu angelernt
Rotfuchs	Tuono 1100 RR E4	18	3640	-
ralf	RSV4	21	2000	-

RS 660 Modelle:

User	Modell	EZ	KM	Schäden
Sivano2303	RS 660	20	2571	1x Kraftstoffrelais + ATC Problem
Tuona	RS 660	20	13000	Rechter Fersenschutz gegen stabileres Modell getauscht Lautes Zwitschergeräusch beim Fahren (wird noch untersucht)

 

[Werner56]

Werner 56 - Tuono 1100 Bj. 2021 13600 Km keine Probleme