Continental Road Attak 2 Evo

mmv4

hat wirklich was drauf...
Premium Mitglied
Moin ich brauch mal wieder neue Reifen ,mit den Michelin Pilot Road 4 war ich zufrieden will aber doch mal etwas andres haben .Haben welche Erfahrung mit dem Reifen Laufleistung Handling usw
 
Fahre den auf meine kleinen und bis super zufrieden - spielt ab 3° einfach immer!
Auf leistungsstarken Krädern für's touristische sicher auch nicht schlecht aber für die
ambitionierte Fahrweise eher nix, da wird er zu heiß und zu weich.
 
ich hab den auf der Tuono drauf.
vorn allerdings den Sport Attack 2.
Hat bis dato 3 500 km....sieht noch ganz gut aus.....die 5 000 wird er wohl sicher machen.
Handling zum Sport Attack merk ich keinen Unterschied...und Grip hat er auch mehr als genug bis jetzt.
Was kommt wenn er die Verschleißgrenze erreicht, kann ich noch nichts dazu sagen.
Bis jetzt aber klare Kaufempfehlung.
 
Hatte den Evo2 letzes Jahr auch gefahren, allerdings nur Hinten. Ist im direkten Vergleich zum Sportattack2
etwas unhandlicher und durch das höhere Gewicht auf Asphaltverferfungen etwas trampelig.
Wenn es heiss ist neigt er etwas zum schmieren bei sehr flotter Fahrweise. Die Laufleistung ist prima, hält mir fast
doppelt so lang wie der SA2 hinten.
Fahre ihn im Frühjahr und Herbst und im Urlaub, im Sommer lieber den SA2.
Den vorderen habe ich selber nie probiert aber 2meiner Freunde. Der neigt zum untersteuern und ist an den Flanken
recht schnell weg. Der vordere Sportattack 2 hält fast doppelt so lange, der ist bei mir im Ganzjahreseinsatz, ein toller Reifen (y)
 
Hmmm muss mal schauen der MPR4 hat zum Glück nicht geschmiert wenns heiß wurde
 
Ich glaube nicht das der EVo 2 früher weggeht wird als der Michelin, eher andersrum.
Wie gesagt das passiert nur bei seehr sportlicher Fahrweise und heißem Asphalt wie dieses Jahr im Hochsommer.
Wenn Du mit dem Michelin dahingehend keine Probleme hattest passiert dir das mit dem EVO 2 schon gar nicht.
 
Fahre auch den EVO2.
Bin voll zufrieden.
Laufleistung bis jetzt 3,500Km. sind sichen noch mal 2Tkm drauf.
Ich find ihn gut.
Und Naßrutscher finden nur im Kopf statt.
Ok, Ich fahre meistens zu zweit.
 
Ich glaube, schlechte Pellen gibt es nicht mehr. Ich habe seit einer Woche den Mitas Sportforce+ aufgezogen. Was eine geile Pelle, das hätte man von einem Underdog nie erwartet. :)
 
Ich glaube, schlechte Pellen gibt es nicht mehr. Ich habe seit einer Woche den Mitas Sportforce+ aufgezogen. Was eine geile Pelle, das hätte man von einem Underdog nie erwartet. :)

Mal sehen, wie lange du hier noch mitschreibst:)
 
Das war jetzt eher die Frage, wie lange du physisch in der Lage sein wirst auf die Tastatur einzuwirken.

Na gut, in Diepholz habt ihr ja kaum Kurven, was deinen Mut zum Risiko etwas einschränkt. Ich jedenfalls, würde was die Reifen betrifft nicht sparen wollen.;)
 
Merkwürdigerweise schneidet der Mitas Sportforce in diversen Tests gar nicht schlecht ab. Dennoch bleiben Zeifel! Fahre selbst den Conti SA2 auf der 15er Tuono. Vielleicht probiere ich den Conti RA2 EVO mal. Danke für den Tipp.
 
Zuletzt bearbeitet:
Merkwürdigerweise schneidet der Mitas Sportforce in diversen Tests gar nicht schlecht ab. Dennoch bleiben Zeifel! Fahre selbst den Conti SA2 auf der 15er Tuono. Vielleicht probiere ich den Conti RA2 EVO mal. Danke für den Tipp.
Die SA2 haben auf der 15er Tuono doch garkeine Freigabe dachte ich? Ist schon eine 1100 oder?
 
Soweit ich weiß ist die 2015er auch Fahrzeugtyp TY und somit gelten die Freigaben auch für die 1100er (Typ TY)
 
Weiß das jemand sicher? Mein Reifenfutzi meinte nämlich das mein Bike keine Freigabe hat und habe deswegen die Metzeler genommen und nicht die SA2 o_O
 
Weiß das jemand sicher? Mein Reifenfutzi meinte nämlich das mein Bike keine Freigabe hat und habe deswegen die Metzeler genommen und nicht die SA2 o_O

was hast Du denn für einen Reifenfutzi? (n)

Du hast doch COC-Papiere bekommen, das steht alles drin :cool:
 
Es gibt nur eine Freigabe für den 200er Hinterreifen, ansonsten benötigt man keine Freigabe
 

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