Welchen Reifen fährt ihr in 2016

[Bernd Geiger]

Mein Corsa Rosso nach 1200 km Hausstrecke !
Bin jetzt dann auf den Rosso 3 gespannt !

 

[Monty1]

Jep, dem ist so...

Mit der 750er K6 und dem "Dunlop D208 gp racer" hab ich 10.000km auf der Strasse und 2 Tage Renne gemacht
Auf der 1000er K6 und Conti RaceAttack 6.000km Strass und 3 Tage Mugello (damals 2:15er Zeiten)
Rekord war aber die GSX-F 750 ... mit Dunlop D205 ... 24.000km mit einem Satz. Danach hatte ich eine Schraube im Hinterreifen.

Und ja ... alle Reifen waren bis zur Kante abgefahren

Nur mal zur Erinnerung, rechts ist Gas

 

[V4-racer]

man kann auch in & durch die Kurve rollen.
Wer ab dem Kurvenscheitelpunkt am Hahn dreht, der wird diese Laufleitung mit Sicherheit nicht erreichen

 

[Woernsi]

Ich hoffe Dein Kumpel kommt wieder hin. Es passiert zu Zeit wieder sehr viel.................

Ja, Glück im Unglück. Mopedfahrer typische Verletzungen, Schlüsselbein, Rippen, Lungenprellung.
Aber hüte dich vor kroatischen Behörden, hat mir 2 Tage gekostet um Reisepass und Ausfuhrerlaubnis für das Moped zu bekommen...


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[rsv88]

@rsv88, wie lange hält der GP Racer im Landstraßenbetrieb?
Und wie schauts mit warmfahren aus?

Kann ich dir leider nicht sagen, habe ihn nur drauf da ich noch Profil von der Rs hatte... Denke wird aber nicht mehr als 2000-3000 sein...

 

[Akashi]

Ich hätte da noch einen gebrauchten Vorderreifen über

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[businesskasper]

Was ist denn nun das Fazit, meine Pirelli Erstbereifung hat es nach 2800km langsam hinter sich. Die würde ich ja wieder nehmen, aber 300EUR für'n Satz ist ganz schön heftig, insbesondere bei der geringen Laufleistung. Die anderen Optionen, die ich in Erwägung ziehe, sind Bridgestone S21 und Metzeler RaceTec K3.

Da ich fast ausschließlich Landstraße fahre, ist wichtig, dass der Reifen nicht zickig wird, wenn mal noch ein paar Grad Temperatur fehlen. Nässe ist egal, ich bin ja keine 18 mehr. Was aber wichtig ist: Präzision und Gefühl auf der Bremse.

 

[wizzard tmp. 321]

Metzeler M7RR(240 tacken der Satz) und S21 für Landstrasse ... Pirelli supercorsa nur wenn du im "knocking on heavens door"- Modus(Danke Zonko ) unterwegs bist.

 

[businesskasper]

Wer will schon alt werden, wenn er sich Mitte 30 fragt, womit er die Mid-Life-Crisis bekämpfen soll.

 

[barney]

Hahaha ... Schön dass wir sonst keine Probleme haben [emoji23]


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[Woernsi]

Was ist denn nun das Fazit, meine Pirelli Erstbereifung hat es nach 2800km langsam hinter sich. Die würde ich ja wieder nehmen, aber 300EUR für'n Satz ist ganz schön heftig, insbesondere bei der geringen Laufleistung. Die anderen Optionen, die ich in Erwägung ziehe, sind Bridgestone S21 und Metzeler RaceTec K3.

Da ich fast ausschließlich Landstraße fahre, ist wichtig, dass der Reifen nicht zickig wird, wenn mal noch ein paar Grad Temperatur fehlen. Nässe ist egal, ich bin ja keine 18 mehr. Was aber wichtig ist: Präzision und Gefühl auf der Bremse.

S21 du wirst ihn mögen....


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[V4Hans]

Wer will schon alt werden, wenn er sich Mitte 30 fragt, womit er die Mid-Life-Crisis bekämpfen soll.

Genau, da kommt ein SC gerade recht
Nur her mit dem teuren Grippzeugs

 

[businesskasper]

Nujo, ich hab den SC aber auch nicht ausgereizt, ich hab links und rechts noch ein paar Milimeter Angststreifen. Was anderes mit mehr Haltbarkeit würde es wohl definitiv genauso gut tun.

 

[Jay_Never]

S21 du wirst ihn mögen....


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Schliesse mich der Aussage zu 100% an.
Für die Landstrasse ist der S21 einfach genial.

 

[Shinedown]

Würdet ihr sagen das ein 190er für den Alltag besser ist bei der v4?!

 

[treefighter]

Also ich habe keinen Unterschied gemerkt!

 

[barney]

Werde den S21 beim nächsten Satz auch probieren - der Preis ist heiss ... Habt Ihr den hinten als 200er gefahren?


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[bertsen]

Nach jedem abgefahrenen Gummi die gleiche Frage: was als nächstes? Aktuell fahre ich den Racetec Interact K3, zu dem mir am Vorderrad vor allem auf der Landstraße das Vertrauen fehlt. Hier im hohen Norden gibt es nur wenige Kurven, womit der Vorderreifen Schwierigkeiten mit der Temp hat (erst recht an den Flanken). Kommt doch mal eine ordentliche Kurve, traue ich mich nicht, nach lockerem Cruisen mit 100 - 120 km/h (auch mal bei Temperaturen <20°C) prompt abzuwinkeln und das Knie schleifen zu lassen. Ergo wird vorher immer ein wenig angegast und Slalom gefahren, um den Vorderreifen mehr Temp zu geben. Das nervt und stört eigentlich den Fahrspaß. Und ewig rasen will ick och nicht, nur um dann ab und an mal ordentlich Schräglage fahren zu können. Vielleicht ist mein fehlendes Vertrauen auch unbegründet, aber einmal ein Lowsider wg. zu kalten Reifen (Diablo Rosso Corsa war es, glaube ich), macht vorsichtig. Was meint ihr?

1. Ist meine "Angst" unbegründet?
2. Welcher Reifen bietet für das LS-Problem eine starke Lösung. Grip und Sicherheit sind mir einiges mehr wert, als Laufleistung. Der Reifen sollte aber auch 4 Turns in Groß Dölln (eher langsame, aber kurvenreiche Strecke) durchhalten.

Dank euch. Rene

 

[bani]

ich habe auf meiner panigale 1199 den s20 evo und der geht vom fleck weg
auf meiner street triple hatte ich den s20 evo auch, und hab jetzt auf den s21 gewechselt und der ist
noch zielgenauer und wendiger wie der s20 evo, dafür hat er etwas weniger eigendämpfung.
also mitn brückenstein kannst nix falsch machen egal ob s20 evo oder s21.

lg stefan

 

[bani]

Hi Leute, kann mir jemand einen Tip geben mit welchem Luftdruck ihr den Dunlop GP Racer d211 auf der Strasse fährt? Habe noch etwas Profil von der RS und möchte ihn fertigfahren. Mit freundlichen Grüßen rsv88


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vorn 2,1 hinten 2,2 ducati panigale 1199