Welchen Reifen fährt ihr in 2016
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bani
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wird er da nicht zu kippelig
der gp211 ist auch anders vom aufbau wie die strassenreifen, viel härtere karkasse.
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bani
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also auf meiner pan bin ich immer 2,1 vorn und 2,2 hinten (laut betriebsanleitung) gefahren und ich war begeistert wie beweglich die duc ist
.
ich bin aber nur LS damit gefahren, da 2012 die reifendimension 200/55 sehr wenige reifenhersteller angeboten haben
bin ich bei dunlop gelandet und war sehr zufrieden damit.
wenn ich vergleiche die gp211 mit pirelli rosso corsa würd ich immer zum dunlop greifen, war der reifen der mehr zu mir passt.
sportsmart 1, leider nicht mehr zu bekommen
lg stefan
.ich bin aber nur LS damit gefahren, da 2012 die reifendimension 200/55 sehr wenige reifenhersteller angeboten haben
bin ich bei dunlop gelandet und war sehr zufrieden damit.
wenn ich vergleiche die gp211 mit pirelli rosso corsa würd ich immer zum dunlop greifen, war der reifen der mehr zu mir passt.
sportsmart 1, leider nicht mehr zu bekommenlg stefan
Ich bin heute den Sport Attack 3 auf meinen Hausstrecken gefahren. Das klappt ja noch besser als in den Dolomiten mit den vielen unbekannten Kurven. So ein geiler Reifen. Steht dem CSA2 in nichts nach. Jederzeit kontrollierbar, lässt sich sowas von leicht umlegen und spielerisch nachkorrigieren. Grip ohne Ende. Ein Reifen der alles kann und gute 3000km durchhält. Von mir ein Daumen hoch! LG, Franz
So, mein erster Hinterreifen habe ich für die noch recht junge Saison plattgefahren.
Muss echt sagen, dass der Rosso 3 sich super geschlagen hat und ich keinerlei Grund habe mich zu beklagen.
Kein Rutscher, kein wegschmeißen oder ähnliches. Kann den Rosso 3 sehr empfehlen.
Egal ob es draussen kühl ist, oder bei warmer Strasse. Immer ein Top-Reifen.
Der Vorderreifen ist noch vollkommen in Ordnung und so werde ich nur einen neuen Hinterreifen ordern.
Achja, gehalten hat der Hinterreifen recht genau 2100 km, bzw. 3 Wochen.
Muss echt sagen, dass der Rosso 3 sich super geschlagen hat und ich keinerlei Grund habe mich zu beklagen.
Kein Rutscher, kein wegschmeißen oder ähnliches. Kann den Rosso 3 sehr empfehlen.
Egal ob es draussen kühl ist, oder bei warmer Strasse. Immer ein Top-Reifen.
Der Vorderreifen ist noch vollkommen in Ordnung und so werde ich nur einen neuen Hinterreifen ordern.
Achja, gehalten hat der Hinterreifen recht genau 2100 km, bzw. 3 Wochen.
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Wie verhält er sich auf der Kante? Abrisse? Einknicken?
Bleibst Du bei Deiner Vermutung von guten 3.000 km Laufleistung?
Gr Markus
Servus Markus! Ja, dabei bleibe ich. Heute habe ich die 3000km voll gemacht. Hinten ist er mittig fertig, seitlich noch gut. Vorne baut er seitlich ab, geht aber noch und ist mittig noch gut. Laufleistung und Verschleißbild ist bei mir gleich wie beim CSA2. Daher vermutlich bei dir schon unter 2000km am Ende. Grip, Rückmeldung und Handling für mich über jeden Zweifel erhaben.
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Also normaler weise hielten bei mir die Letzten Reifen
(PIPo3 u CSA2 immer so um die 2.300 -2.500 km bis zur 1,6 mm Grenze) ich weiß auch nicht weshalb der Satz CSA2 2016/1 so extrem am Hinterreifen davon ging, der Vordere ist ja noch Mega Top.
Wiege gleich viel, fahre eigentlich gleich bzw. eher etwas verhaltener da noch kalt und jung in der Saison....
Deshalb denke ich bei mir würde der S21 wohl auch auf Deine Laufleistung kommen.
Dank Dir für Deine Antwort!!
Vielleicht hast du mehr Verschleiß, weil es noch kalt ist.
Jay_Never
kommt öfter vorbei...
Jop fahre den aktuell in der 200er Konfiguration hinten und bin sehr zufrieden.
Finde da kannst nix falsch machen. Wendigkeit und Fahrbarkeit im allgemeinen bleibt top
chainsawsally
fühlt sich wohl hier...
Hinten:
Vorne:
Pirelli Angel GT bis jetzt 4000km drauf (Gehen locker noch 3000km) noch keine wirklichen Rutscher alles Tiptop auch bei zügigem fahren.
Vorne:
Pirelli Angel GT bis jetzt 4000km drauf (Gehen locker noch 3000km) noch keine wirklichen Rutscher alles Tiptop auch bei zügigem fahren.
Das ist wirklich seltsam ...
Bei mir ist das genau andersrum ...
Bin wohl eben doch noch Anfänger ...
Ich werd jetzt diese Woche den M7RR draufbekommen und bin dann mal gespannt ob ich da nen Unterschied zum vorherigen Reifen bemerke (Dunlop weiss nich was) ... hatte noch nie nen Reifentypwechsel auf nem Mopped. Ich bin echt gespannt was das wird ob ich was rausfinde oder ob mein Rumgeschwuchtel nicht reicht um Unterschiede auszumachen ...
Interessante Diskussion übrigens ... man redet/schreibt irgendwie mehr drüber als man fährt ... aber so ist das im letzten Lebensdrittel wohl mit allem
Der M7RR ist sehr neutral beim Einlenken - kein plötzliches kippen.
Bei mir wird als Nächstes vorn und hinten S21 kommen ... Die Kombination M7RR vorn und SC-Pro hinten ist am Anfang gut - fühlt sich aber schwerfällig an wenn der Hinterreifen abgefahren ist und spitz wird ... Dafür hält der Metzler viel zu lang
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Bei mir wird als Nächstes vorn und hinten S21 kommen ... Die Kombination M7RR vorn und SC-Pro hinten ist am Anfang gut - fühlt sich aber schwerfällig an wenn der Hinterreifen abgefahren ist und spitz wird ... Dafür hält der Metzler viel zu lang
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