Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

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Sag mal Ingo, die Falcosine ist doch deine oder? Die hatte ich jahrelang als Desktop Hintergrund auf meinem Arbeits-PC. Geile Schraubergeschichte und supertolke Maschine!
 
Kannst du nicht erst meinen , oder ?????, Hier unsere Tricolore Kühlschrank vom 2012 😝😝, Ohne blaue Felgen 😫😫
Bin ein gebranntes Kind, meine Eltern haben seit wir aus der USA wieder zurück sind nur weiße Autos gefahren, Ascona A, Rekord E, Corsa, Tigra, in Spanien haben wir wenigsten jetzt einen Silbernen Meriva.
Deshalb kommt mir auch kein Opel ins Haus.😉
 
Legendär ist das schon mit der Falcosine und Spochtfalco.

Was wir da so alles mit dem Kerle erlebt haben.

Ich sach nur Grainau.
 
Zuletzt bearbeitet:
So heute meine Selfmade Rennmaske an die Tuono geschraubt.
Da es im Februar nach Valencia geht, habe ich meine gute schon etwas vorbereitet. Ganz durch bin ich noch nicht.
Ich benutze die Tuono sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke.
Dumm nur wenn es dich schmeißt, wird es teuer.
So geschehen am Bilster Berg.
Scheinwerferglas gebrochen. So ein Tuono 1000 Scheinwerfer ist schon sau teuer.
Deshalb habe ich mir überlegt, eine günstige Lösung für die Rennstrecke zu finden.
Da ich drei Scheinwerfer habe, einen neuen, meinen alten, defekten und einen geschenkten, bei dem das Fernlicht nicht funktioniert, habe ich mir günstig eine Kanzel und die beiden Luftkanäle besorgt und dann fing der Umbau an.

IMG_20190106_165657.jpgmm
Der originale Scheinwerfer ist ja Sackschwer. Also gedremelt und gesägt, was das Zeug hält.
Nachdem die beiden Scheinwerfereinsätze raus waren, war der Rest echt leicht. Noch soviel Kunststoff wie möglich entfernt und dann lackiert.
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Jetzt brauche ich nur noch 6 Schrauben zu entfernen und wechsel von meiner Straßenkanzel auf die Rennstreckenkanzel. Keine Birnchen mehr ziehen oder Sicherungen.
Warum macht man so was?
Weil ich Bock darauf hatte und genügent Scheinwerfer.
Macht das Sinn?
Nö.
Man kann auch eine Verkleidung von Crutiata kaufen.
Gruß Stephan
 
Während sind alle in der Winter-Depri-Phase befinden, bin ich heute bei angenehmen Temperaturen (🥶) eine kleine Runde durchs Tal gedonnert. Man, hab ich sie vermisst! 😄
 

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So heute meine Selfmade Rennmaske an die Tuono geschraubt.
Da es im Februar nach Valencia geht, habe ich meine gute schon etwas vorbereitet. Ganz durch bin ich noch nicht.
Ich benutze die Tuono sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke.
Dumm nur wenn es dich schmeißt, wird es teuer.
So geschehen am Bilster Berg.
Scheinwerferglas gebrochen. So ein Tuono 1000 Scheinwerfer ist schon sau teuer.
Deshalb habe ich mir überlegt, eine günstige Lösung für die Rennstrecke zu finden.
Da ich drei Scheinwerfer habe, einen neuen, meinen alten, defekten und einen geschenkten, bei dem das Fernlicht nicht funktioniert, habe ich mir günstig eine Kanzel und die beiden Luftkanäle besorgt und dann fing der Umbau an.

Anhang anzeigen 41982mm
Der originale Scheinwerfer ist ja Sackschwer. Also gedremelt und gesägt, was das Zeug hält.
Nachdem die beiden Scheinwerfereinsätze raus waren, war der Rest echt leicht. Noch soviel Kunststoff wie möglich entfernt und dann lackiert.
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Jetzt brauche ich nur noch 6 Schrauben zu entfernen und wechsel von meiner Straßenkanzel auf die Rennstreckenkanzel. Keine Birnchen mehr ziehen oder Sicherungen.
Warum macht man so was?
Weil ich Bock darauf hatte und genügent Scheinwerfer.
Macht das Sinn?
Nö.
Man kann auch eine Verkleidung von Crutiata kaufen.
Gruß Stephan

Das sieht manierlich aus. Besser als manch eine GFK-Tapete!

Gruß Ingo #57
 
Motoplex
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