Wir haben unseren www.rsv4-shop.de über die Feiertage an die neuen Modelle angepasst, es fehlt noch viel und wird immer wieder nachgepflegt.
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Einerseits gebe ich Dir sicher Recht, andererseits ist das ein Bereich der gerade im Alltag extrem interessant ist.Wenn man das Mapping etwas anpaßt, dann schieb die Tuono auch von unten raus besser. Das ist in meinen Augen wieder mal Jammern auf hohem Niveau.
Wir werden sehen beim ersten Vergleichstest.
Dann stimmt mit mir auch was nicht, da ich gleicher Meinung wie der Nils bin und das schon länger.Dem Nils fehlen 30 PS und die Angst beim Gas geben ,ich sag schon eine Weile irgendwas stimmt mit dem Nils nicht
Und sie säuft, wenn ich 30000 km im Jahr fahre dann Interessiert mich des au ,aber net wenn ich vielleicht 5000 km fahre
Umritzeln hilft da preiswert weiter... Damit kann man schon einiges Machen, ein Zahn weniger vorn und zwei mehr hinten schaffen schon ein sehr vortriebsorientiertes RadlDann stimmt mit mir auch was nicht, da ich gleicher Meinung wie der Nils bin und das schon länger.
Nicht desto trotz, für die Landstraße ein perfektes Moped.
Wir haben heute Morgen auch der 2021 er Bugspoiler an einen Euro 3 Machine verbaut, Wie mann sieht es Passt, Einzige ist das Mann an der Plastik Abdeckung vom der Auspuffklappen Motor kommt , Bei die Euro 4 Maschinen sollte es problemlos passen. Anhang anzeigen 78367
Wir haben dafür ein Paket angelegt, Mail an info@wsc-neuss.deIst der Bugspoiler matt oder glänzend? Hast du da eine Teilenummer für uns E4 Treiber?
Also ich finde die Tuono schon sehr kurz übersetzt und sehe da keine Vorteile, außer das du dann mehr am Schalten bist, als am fahren. Ich hätte allerdings erwartet, dass sie dem Schluckspecht etwas das Saufen abgewöhnt haben, war wohl dann nichts. Meine 2018er säuft beim runschwuchteln auf der Landstraße um die 7 Liter, womit ich bei dem 18 Liter Tank einigermaßen gut leben kann (Verbrauchsanzeige zeigt immer einen Liter weniger an). Auf der Rennstrecke ist sie eine richtige Spritvernichtungsmaschine.Umritzeln hilft da preiswert weiter... Damit kann man schon einiges Machen, ein Zahn weniger vorn und zwei mehr hinten schaffen schon ein sehr vortriebsorientiertes Radl
Also, nicht beim Verbrauch
Wir haben für 3 Wochen alle teile bestellt um einen Bugspoiler mit alle teile und haltern , Leider ist zu zeit nicht alles Lieferbar, bevor Ich es zum Verkauf anbiete , Möchte Ich bevor Ich einfach teile aus einen teile Kartalog anbiete , ohne es verbaut zu haben, alles mit allen halter verbauen um sicher zu gehen das es einwandfrei passt , und auch sicher zu sein das Ich alle teile Liefere damit, bitte um ein bisschen geduld , Ein Post kommt nochIst der Bugspoiler matt oder glänzend? Hast du da eine Teilenummer für uns E4 Treiber?
Die sind auch für dich bestellt , mein kleine versuchs KanninchenHallo Vince,
meine steht zur Anprobe gerne bereit, sollten die Teile mal kommen!
Gruß
Eifel...
Du hast natürlich recht ,aber wenn ich es meiner RP Tuono richtig besorge dann sind 10 l wech ,und ja es geht sparsamer siehe SDK 1290 von meinem Sohn ,aber es ist wie bei den Frauen ,es zählt immer das GesamtpaketAlso ich finde die Tuono schon sehr kurz übersetzt und sehe da keine Vorteile, außer das du dann mehr am Schalten bist, als am fahren. Ich hätte allerdings erwartet, dass sie dem Schluckspecht etwas das Saufen abgewöhnt haben, war wohl dann nichts. Meine 2018er säuft beim runschwuchteln auf der Landstraße um die 7 Liter, womit ich bei dem 18 Liter Tank einigermaßen gut leben kann (Verbrauchsanzeige zeigt immer einen Liter weniger an). Auf der Rennstrecke ist sie eine richtige Spritvernichtungsmaschine.
Sehr nice von Dir!Wir haben für 3 Wochen alle teile bestellt um einen Bugspoiler mit alle teile und haltern , Leider ist zu zeit nicht alles Lieferbar, bevor Ich es zum Verkauf anbiete , Möchte Ich bevor Ich einfach teile aus einen teile Kartalog anbiete , ohne es verbaut zu haben, alles mit allen halter verbauen um sicher zu gehen das es einwandfrei passt , und auch sicher zu sein das Ich alle teile Liefere damit, bitte um ein bisschen geduld , Ein Post kommt noch