Damit hilft er immer nach, wenn sie nicht so willAlso Jürgen, mir ist schon klar womit du so alles an deinem Moped arbeitest aber des Holzscheithat die BMW einen Holzvergaser und du bist schon am vorheizen
I glaub i gang jetzt lieber on zieg's Gnig ei
Hatte er aber auf Sardinien nicht dabei, oderDamit hilft er immer nach, wenn sie nicht so will
Hatte er aber auf Sardinien nicht dabei, oder
sollte es dann natürlich auch ein Zertifikat geben… aber dazu müsste sich der Jürgen erstmal offiziell 
als Kettensheriff zertifizieren lassen 
Ja ich will au vielWird Zeit das es mal Lehrgang bei @Kettensheriff gibt, mit anschließender Ausfahrt (SW oder Vogesen) und Abnahme des Kettenantriebs - wenn als
wollen heißt nit klei bekommen 
Komm gib’s zu, des tät dir Schbass machaJa ich will au viel
): natürlich Kette entfettet (Yamaha hat zum Glück nicht das ekelige klebrige Zeugs drauf 
) für dry lube, Kettenflucht gecheckt Dann noch bissle geschraubt: Rahmenhülse & Adapterplatte fürn Zentralständer, Gepäckbrücke, Blei auf die Lenkanschläge (ich hasse dieses metallische Klacken 
), Federvorspannung, Klemmung untere Gabelbrücke…
Nein, solltest Du nichtNach 1000 Offroad km nur mit Kettenöler sollte ich morgen vielleicht mal ein Bild machen, um euch auf den Boden der Realität zurück zu holen
Das heißt hierNach 1000 Offroad km nur mit Kettenöler sollte ich morgen vielleicht mal ein Bild machen, um euch auf den Boden der Realität zurück zu holen
für Gleichgesinnte da mußt Dir welche Suchen und nenn eigenen Thread erstellen
Servus nimm Du weider deine Medikamente(Schbass) innere Werte
!
