@erin.v4
ich fahre die 5,5mm seit 2011, auf jedem V4 Modell das ich hatte, momentan eine umgebaute RSV4 Factory auf Tuono 15-16 Optik.
Geht alles Plug and Play, Jahrelang bin ich die ohne Eintragung gefahren seit letzten Jahr hab ich, die dann mal eintragen lassen, weil eh Räder Abnahmepflichtig waren.
ORO´s hatte ich nie, aber ich sag nur eins dazu, nur meine Meinung, mit Brembos Aftermarket machst nix falsch.
Ich schwöre halt auf die 5,5mm, der Uli Löhr hat mich um 2011 davon überzeugt.
Wie gesagt, man muss einfach mal einen Tod sterben und probieren, es sind eben nicht alle gleich.
Viel Erfolg
ich fahre die 5,5mm seit 2011, auf jedem V4 Modell das ich hatte, momentan eine umgebaute RSV4 Factory auf Tuono 15-16 Optik.
Geht alles Plug and Play, Jahrelang bin ich die ohne Eintragung gefahren seit letzten Jahr hab ich, die dann mal eintragen lassen, weil eh Räder Abnahmepflichtig waren.
ORO´s hatte ich nie, aber ich sag nur eins dazu, nur meine Meinung, mit Brembos Aftermarket machst nix falsch.
Ich schwöre halt auf die 5,5mm, der Uli Löhr hat mich um 2011 davon überzeugt.
Wie gesagt, man muss einfach mal einen Tod sterben und probieren, es sind eben nicht alle gleich.
Viel Erfolg
