Probleme mit dem Ruckdämpfer
- Ersteller Mike
- Erstellt am
Mike
fleißig dabei...
Ich befürchte das wir hier nicht ganz konform gehen, das bedeutet im Umkehrschluss das du noch keine Kenntnis von diesem Fauxpas hast!!WSC-Neuss schrieb:
Dennoch, bei aller Liebe aber das sorgt nicht gerade für ein sicheres Gefühl beim Fahren und sollte auch nicht als "normal" erachtet werden. Auch mit der Aussage das es selbstsichernde Muttern sind die sich "eigentlich" nicht lösen, kann ich mich nicht wirklich anfreunden, wann ist "eigentlich" und wann nicht ?? Zudem geht es ja nicht um den Ruckdämpfer und deren Muttern sondern um die Ruckdämpferaufnahme und die ist mit Schrauben befestigt !!
Langsam sollte man wirklich und auch leider eine Liste erstellen welche Schrauben wann, wo und wie stetig nachgezogen werden sollten !
P.s. Was mich auch stört ist , dass man solche Informationen nicht von Aprilia , bzw. dem Händler bekommt , sondern das diese Infos von außerhalb kommen, also von Leuten die mit RSV4 direkt nichts am Hut haben !!!
P.s. der Heulsmile gebührt mir wohl eher nicht ! :fiesling:
Hallo AP-RSV4 F Freunde
ja, das interessiert mich doch auch! (Kettenträger etc.)
eine Liste mit den kleinen Problemen wäre sehr hilfreich!
denn ,mit einem neuen Moto ist's immer so ne Sache in den Werkstätten (Informationsfluss :shock: )
hier ist ein Bild ,ich hoffe es trifft zu, also an Mike Pico RSV47 WSC gebt mal an wo ist
Also bis dann euer tomcat31
ja, das interessiert mich doch auch! (Kettenträger etc.)
eine Liste mit den kleinen Problemen wäre sehr hilfreich!
denn ,mit einem neuen Moto ist's immer so ne Sache in den Werkstätten (Informationsfluss :shock: )
hier ist ein Bild ,ich hoffe es trifft zu, also an Mike Pico RSV47 WSC gebt mal an wo ist
Also bis dann euer tomcat31
RSV47 schrieb:
Hi RSV47,
Besten Dank! -prost-
Ja,das ist doch was der Mensch denkt in Bildern :danke:
Also ich finde, das sind die Dinge, wo man weiter kommt!
Meine natürlich die Information oder den InfoFluss :mrgreen:
Nun sehe ich die Schrauben ,die es betrifft respektive der Mensch in der Werkstatt :fiesling:
Ich starte mal mit der Liste und nenne SIE "Help to save your Life" "HTSYL" :lol:
Bessere Vorschläge werden gerne Angenommen :twisted:
Also "HTSYL"
1. Schrauben an Kettenradträgeraufnahme kontrolliern und mit Loctide Mittelfest mit XX nM nachanziehen
2. Neues Motormanagement-Update einspielen :shock:
3. Dein(e) Eintag(e)
GarantieGeschichten , bitte vervollständigen .......
Ich starte mal mit der Liste und nenne SIE "Nice to have a new Part" "NTHANP" :lol:
oder "Nice to have a new Part form Aprilia in Warranty" "NTHANPFAIW"
Bessere Vorschläge werden gerne Angenommen :twisted:
Also "NTHANP"
1. Orginal Ausspuff sieht auf Grund der Hitze Entwicklung unansehnlich aus (Bilder folgen)
2. Die Reifen sind so schnell abgefahr'n :shock:
3. Dein(e) Eintag(e)
Ps: also das wir uns richtig Verstehen:
es muss auch etwas Spass dabei sein ....nachdem ich diesen beitrag hier gelesen habe, bin ich gleich zu der rsv4 meines kunden (welcher hier auch angemeldet ist) -prost- und habe den ruckdämpfer überprüft
alle schrauben des ruckdämpfers waren fest und zur sicherheit eingeklebt.
aber vorbeugen ist eben besser als auf die schuhe zu .... :lol: und den kunden freuts, nicht wahr wellness
http://www.md-bike.de
alle schrauben des ruckdämpfers waren fest und zur sicherheit eingeklebt.
aber vorbeugen ist eben besser als auf die schuhe zu .... :lol: und den kunden freuts, nicht wahr wellness
http://www.md-bike.de
Hallo zusammen,
mir ist gestern beim putzen meiner RSV4 aufgefallen das 2 der 5 Muttern am Kettenrad lose sind. Um die festzukriegen muss ja scheinbar das Hinterrad raus weil sich die Schraube mitdreht beim versuch die Muttern fest zu schrauben.
Da ich bis jetzt an meiner RSV4 die Reifen bisher wechseln lassen habe mal kurze Frage dazu:
Reicht es die Achsmutter zu lösen oder müssen Bremssattelbolzen auch raus um das Rad rauszubekommen?
Ich habe gelesen irgendwie muss auch der Geschwindigkeitssensor gelöst werden, stimmt das?
Achsmutter 120NM, wieviel NM brauchen die Bremsattelbolzen?
Wenn das Hinterrad raus ist kann ich von hinten die Muttern kontern und festziehen (Drehmoment?) + Loctite festkleben richtig?
Fragen über Fragen
Lg
Alex
mir ist gestern beim putzen meiner RSV4 aufgefallen das 2 der 5 Muttern am Kettenrad lose sind.
Um die festzukriegen muss ja scheinbar das Hinterrad raus weil sich die Schraube mitdreht beim versuch die Muttern fest zu schrauben.Da ich bis jetzt an meiner RSV4 die Reifen bisher wechseln lassen habe mal kurze Frage dazu:
Reicht es die Achsmutter zu lösen oder müssen Bremssattelbolzen auch raus um das Rad rauszubekommen?
Ich habe gelesen irgendwie muss auch der Geschwindigkeitssensor gelöst werden, stimmt das?
Achsmutter 120NM, wieviel NM brauchen die Bremsattelbolzen?
Wenn das Hinterrad raus ist kann ich von hinten die Muttern kontern und festziehen (Drehmoment?) + Loctite festkleben richtig?
Fragen über Fragen
Lg
Alex
Rad raus, Kettenradträger raus, dann alles neu festziehen und ggf mit Schraubensicherung sichern...... im eingebauten Zustand geht das nicht
kriegie
Dauerposter....
so ist es!!!! in eingebautem zustand geht das nicht wie schon angemerkt wurde:-D
Similar threads
