Auspuffklappe aushängen, wie ?
- Ersteller sup3rs0p0
- Erstellt am
Ciao Miki
Hier noch ein Link dazu aus 2004. Ob es immer noch gilt?
http://www.userx.gmxhome.de/technik/standgeraeuschmessung.html
Sagt das gleiche bezüglich Abstand. Halbe Nenndrezahl ab 5000 U/Min, auf unserem Schild an der linken Gabel stehen doch zwei Drehzahlen, weiss die untere jedoch nicht gerade auswendig.
Hier noch ein Link dazu aus 2004. Ob es immer noch gilt?
http://www.userx.gmxhome.de/technik/standgeraeuschmessung.html
Sagt das gleiche bezüglich Abstand. Halbe Nenndrezahl ab 5000 U/Min, auf unserem Schild an der linken Gabel stehen doch zwei Drehzahlen, weiss die untere jedoch nicht gerade auswendig.
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miki84
fühlt sich wohl hier...
Hi Doc
Die untere Drehzahl am Typenshild ist etwas um die 5500 U/min und wird im Regen-Modus gemessen. Anscheinend ist die Bella etwas leiser im R-Modus. Das wäre auch noch ein Trick die Dezibelstärke in einer Polizeikontrolle runter zu kriegen.
Die Polizisten sollen es auch einfach aktzeptieren das die Italiener einfach laut sind und uns auch in ruhe lassen. Ein Motorrad muss einfach laut sein, sonst macht es nur halben Spass!!
Ich meine gestern bei mir am Typenschild 103db (78 KW) bei 3750 U/min als Zweitangabe nebst den 109db gelesen zu haben.
Den Modi Wechsel muss ich nochmal üben, irgendwie wollt es damals mit dem Handbuchdeutsch nicht so - aber T war dann schneller drauf als gedacht. : )
Wurde gestern an 3 von 4 Tankstellen wegen meiner RSV4 angesprochen. Durchgehend positives Feedback wegen der Optik und dem Klang. Cool..
Den Modi Wechsel muss ich nochmal üben, irgendwie wollt es damals mit dem Handbuchdeutsch nicht so - aber T war dann schneller drauf als gedacht. : )
Wurde gestern an 3 von 4 Tankstellen wegen meiner RSV4 angesprochen. Durchgehend positives Feedback wegen der Optik und dem Klang. Cool..
miki84
fühlt sich wohl hier...
Habe die Messung durchgeführt und sogar auf Video aufgenommen. Mit der Solldrehzahl genau 109 db.
Beim auf-und ab touren bis ca. 9000 U/min kam ich dann auf 119 db. Aber es kommt ja auf die Solldrehzahl drauf an, von dem her ist alles in der Toleranz
Also Jungs, macht die Klappe auf und genisst die Musik ;-)
Beim auf-und ab touren bis ca. 9000 U/min kam ich dann auf 119 db. Aber es kommt ja auf die Solldrehzahl drauf an, von dem her ist alles in der Toleranz
Also Jungs, macht die Klappe auf und genisst die Musik ;-)
miki84
fühlt sich wohl hier...
Habe einen modifizierten originalen Topf drauf Bash.
Aber mal ehrlich, wozu dient die Klappe eigentlich?
Das ist sicherlich ein Punkt.
Aber interessant ist doch, weshalb die R bis '10 eine Klappe hat. Glaubt man den vielen Berichten, wurde die nur gebaut für die Lautstärkeabnahme. Auch ich und z.b. mein Apriliahändler dachte so. .
Auf das Fahrgeräusch kann sie damals ja auch keinen Einfluss gehabt haben, wenn sie immer offen ist.
Aber scheinbar wussten die Aprilia Brüder, dass da wohl etwas kommen mag bezüglich Staudruckoptimierung.
Oder: Wir können alle nicht messen !! Was unwahrscheinlich ist, mit dem Herr Ingenieur und 103DB an der Tuono, bzw. Miki auch genau die 109DB.
Auch schwer vorstellbar, dass sie bei den ersten RSV4 mit 102 Map im 1. Gang das Standgeräusch gemessen haben, wahrscheinlich war die noch viel lauter.. oder der erste ESD hat mit Klappe zu 109DB? Denke nicht. Wie auch immer.. die Italos haben das schon gut gemischelt! :mrgreen:
Irgendeinen Grund gibt es schon, weshalb die neueren Modelle immer wie weniger DB haben. Ich hoffe blos nicht, dass Aprilia meint die Kunden haben es gerne leise.
Gruss Doc
Aber interessant ist doch, weshalb die R bis '10 eine Klappe hat. Glaubt man den vielen Berichten, wurde die nur gebaut für die Lautstärkeabnahme. Auch ich und z.b. mein Apriliahändler dachte so. .
Auf das Fahrgeräusch kann sie damals ja auch keinen Einfluss gehabt haben, wenn sie immer offen ist.
Aber scheinbar wussten die Aprilia Brüder, dass da wohl etwas kommen mag bezüglich Staudruckoptimierung.
Oder: Wir können alle nicht messen !! Was unwahrscheinlich ist, mit dem Herr Ingenieur und 103DB an der Tuono, bzw. Miki auch genau die 109DB.
Auch schwer vorstellbar, dass sie bei den ersten RSV4 mit 102 Map im 1. Gang das Standgeräusch gemessen haben, wahrscheinlich war die noch viel lauter.. oder der erste ESD hat mit Klappe zu 109DB? Denke nicht. Wie auch immer.. die Italos haben das schon gut gemischelt! :mrgreen:
Irgendeinen Grund gibt es schon, weshalb die neueren Modelle immer wie weniger DB haben. Ich hoffe blos nicht, dass Aprilia meint die Kunden haben es gerne leise.
Gruss Doc
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