Bei meiner Rocket stimmt der Bordcomputer ziemlich genau. Bin überrascht dass dieses Monstrum von Motor nur zwischen 5.8 l-6,2 l braucht.
Stimmt, er zeigt bei der 1290er 01-0,2 Liter zu wenig an, oder die Tankstellen schummeln.
Die Speed ist auch abgeriegeltBei meiner Rocket stimmt der Bordcomputer ziemlich genau. Bin überrascht dass dieses Monstrum von Motor nur zwischen 5.8 l-6,2 l braucht.
Dafür wird sie bei 222 km/h elektronisch abgeriegelt obwohl sie gerne noch weiterrennen würde. Das lässt sich aber wohl rausprogrammieren wenn es stört, dann rennt sie über 260.
Die kennen halt ihre Zielgruppe
Aprilia fährt man auch, aus Freude am fahren und nicht zum sparenBei meiner 1100er und 660er Tuono, haben die Tankstellen aber deutlich mehr geschummelt.
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kann dir den Max2h Zentralständer empfehlen.
Also meine letzte wollte mir keine Freude am fahren mehr schenken, dazu hätte sie vernünftig laufen müssen .Aprilia fährt man auch, aus Freude am fahren und nicht zum sparen
Na ja, wenigstens hatte ich zwei schöne Jahre, zwar mit extremen Verlust, aber man kann nicht immer gewinnen.
Wer KTM oder einen Italiener fährt, braucht in der Regel immer ein Zweitbike.Aprilia fährt man auch, aus Freude am fahren und nicht zum sparen
Wenn schon dann bitte:Wer KTM oder einen Italiener fährt, braucht in der Regel immer ein Zweitbike.
Du hast ja aktuell drei Italiener und eine wird bestimmt immer funktionieren, hoffentlich.
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Deswegen können die Bikes auch so zickig sein, manche bekommen sogar ihre Tage.Wenn schon dann bitte:
Drei schicke Italienerin
Bin zwar alt launisch und nicht gerade pflegeleicht, aber bin schon so alt und in der Beziehung auch altmodisch,dass ich auf Frauen stehe und zwar nur und ausschließlich.
Ansonsten bin ich ganz bei dir.
Also meine letzte wollte mir keine Freude am fahren mehr schenken, dazu hätte sie laufen müssen .
Außerdem möchte ich mein Geld nicht ohne Mehrwert verbrennen, dass musste ich leider bei meiner letzten defekten A......
Am liebsten hätte ich natürlich mittlerweile ein Drehmoment starkes Elektrobike, aber da hat mich aktuell noch nichts angefixt, da die Reichweiten noch sehr bescheiden sind und die Preise unrealistisch.
Du Andreas, Ich kenn die geschichte mit deine 660 er , und Ich wollte eigentlich nichts dazu sagen, und ohne zu viel in der offenrtlichkeit zu sagen, aber wir wissen beide was da los war, und das lag zum schluss nicht mehr unbedingt an der Aprilia, also bitte hör auf jede gelegenheit zu benutzen Aprilia schlecht zu machen. und das du entschieden hast kein Garantieverlängerung abzuschliessen, war auch deine entscheidung.
Na ja, der Fehler trat genau 11 Tage nach Ablauf der Garantie das erste Mal auf und du weißt, dass man den weiteren Verlauf nicht zwangsläufig meinem Händler ankreiden kann und selbst mit Zusammenarbeit der Aprilia Techniker, scheint die Ursache bis heute nicht behoben zu sein. Mehr möchte und werde ich dazu aber auch nicht schreiben, ist halt extrem blöd gelaufen.
Vince, ich glaube Aprilia schadet sich zur Zeit am meisten selbst mit ihrem Händler Roulette, was auch letztendlich der ausschlaggebende Grund für den Verkauf meines Bikes war. Ohne Händler über das Jahr hinaus in meiner Region, nutzt mir alles nichts. Selbst andere Händler tun sich hier schon schwer, Aprilia in Zahlung zu nehmen, da sie bei Reklamationen nicht mehr wissen, wo sie den Kunden hinschicken sollen. Nicht jeder möchte hunderte von Kilometern fahren und wochenlang auf einen Termin warten.
. Ich hätte gerne eine moderne Honda VTR 1000 F mit 125 PS und 120 Nm bei <200 kg Gewicht vollgetankt. Und wo ich schon beim Wünschen bin, bitte Verbrauch < 5 l/100 km. Dafür bräuchte ich kein elektronisches Fahrwerk, keine Riding-Modes und keine Schräglagen-abhängigen Regelsysteme.
