Das ist meine Neue!

[Rotfuchs]

Ja, ja, man will immer das, was es nicht gibt. Ich hätte gerne eine moderne Honda VTR 1000 F mit 125 PS und 120 Nm bei <200 kg Gewicht vollgetankt. Und wo ich schon beim Wünschen bin, bitte Verbrauch < 5 l/100 km. Dafür bräuchte ich kein elektronisches Fahrwerk, keine Riding-Modes und keine Schräglagen-abhängigen Regelsysteme.

 

[Formula]

Wer KTM oder einen Italiener fährt, braucht in der Regel immer ein Zweitbike.

So ein Quatsch. Meine Zweit-, Dritt-, Viertbikes sind nur noch neidisch weil die Aprilia seit 2017 dafür sorgt, dass bei denen Standschäden entstehen. Sie ist einfach fast perfekt. Sie macht richtig Spaß und ist dabei auch zuverlässig.
Zu KTM kann ich nur sagen, dass bei uns im Dorf zwei Super Dukes laufen die auch keine Probleme machen. Vielleicht liegt das an an der Topografie hier im Schwarzwald. Hier wird ein Motorrad nie "lauwarm" wieder abgestellt. Fahrten unter 100 km gibt es nicht. Dafür ist weder die Aprilia noch die KTM gebaut worden.

 

[Monty1]

Ja, ja, man will immer das, was es nicht gibt. Ich hätte gerne eine moderne Honda VTR 1000 F mit 125 PS und 120 Nm bei <200 kg Gewicht vollgetankt. Und wo ich schon beim Wünschen bin, bitte Verbrauch < 5 l/100 km. Dafür bräuchte ich kein elektronisches Fahrwerk, keine Riding-Modes und keine Schräglagen-abhängigen Regelsysteme.

Bist du bescheiden, allerdings wird es sowas in Zukunft nicht mehr geben.
Ich wäre teilweise schon mit etwas mehr Zuverlässigkeit zufrieden.
Garantieverlängerungen die wir letztendlich alle finanzieren würden, können ja nicht die Lösung sein, um ein Bike wirtschaftlich am Leben zu halten.

 

[Monty1]

So ein Quatsch. Meine Zweit-, Dritt-, Viertbikes sind nur noch neidisch weil die Aprilia seit 2017 dafür sorgt, dass bei denen Standschäden entstehen. Sie ist einfach fast perfekt. Sie macht richtig Spaß und ist dabei auch zuverlässig.
Zu KTM kann ich nur sagen, dass bei uns im Dorf zwei Super Dukes laufen die auch keine Probleme machen. Vielleicht liegt das an an der Topografie hier im Schwarzwald. Hier wird ein Motorrad nie "lauwarm" wieder abgestellt. Fahrten unter 100 km gibt es nicht. Dafür ist weder die Aprilia noch die KTM gebaut worden.

Ich fahre seit gut 45 Jahren Motorrad und ich habe bis auf dieses Jahr noch niemals Probleme mit einem Motor gehabt, auch nicht beim Auto. Beruflich habe ich mein Leben lang mit Motoren zu tun gehabt und somit nicht ganz unbeleckt. Von Qualitätssicherung Motorteile und Getriebeteile bis Motor Akustik habe ich beruflich in der Forschung und Entwicklung alles hinter mir, auch sehr viel Zeit auf den Testgeländen verbracht, auch viele verschiedene Marken. Etwas Glück gehört natürlich auch immer mit dazu und das hat mich scheinbar dieses Jahr verlassen.
Okay, der Motor war natürlich nicht Schrott, hatte lediglich einen zum Teil sporadischen Fehler, der allerdings dann für Geräusche und Leistungsverlust gesorgt hat und das ohne Motorkontrolllampe. Aber ich schreibe schon wieder viel zu viel und Schluss jetzt.

 

[wizzard]

Ich fahre seit gut 45 Jahren Motorrad und ich habe bis auf dieses Jahr noch niemals Probleme mit einem Motor gehabt, auch nicht beim Auto. Beruflich habe ich mein Leben lang mit Motoren zu tun gehabt und somit nicht ganz unbeleckt. Von Qualitätssicherung Motorteile und Getriebeteile bis Motor Akustik habe ich beruflich in der Forschung und Entwicklung alles hinter mir, auch sehr viel Zeit auf den Testgeländen verbracht, auch viele verschiedene Marken. Etwas Glück gehört natürlich auch immer mit dazu und das hat mich scheinbar dieses Jahr verlassen.
Okay, der Motor war natürlich nicht Schrott, hatte lediglich einen zum Teil sporadischen Fehler, der allerdings dann für Geräusche und Leistungsverlust gesorgt hat und das ohne Motorkontrolllampe. Aber ich schreibe schon wieder viel zu viel und Schluss jetzt.

du könntest deine Problematik ruhig mal erläutern... das ist bisher hier im Forum etwas zu kurz gekommen...

 

[Monty1]

du könntest deine Problematik ruhig mal erläutern... das ist bisher hier im Forum etwas zu kurz gekommen...

Fing 11 Tage nach Ablauf der Garantie mit sporadischen klappern der Steuerkette an, der weitere Verlauf würde hier aber den Rahmen sprengen. Aprilia arbeitet aber scheinbar an dem Problem und sicherlich werden sie auch eine Lösung finden, davon bin ich zumindest überzeugt. Ich hatte aber nicht mehr die Geduld und ab 01.01. höchstwahrscheinlich keinen Aprilia Händler mehr, da hat die ganze Sache für mich keinen Sinn mehr gemacht.
Hier jetzt öffentlich weiter zu spekulieren, macht aber wenig Sinn. Vielleicht war ich was den Motor betrifft auch nur zu empfindlich, da er ja noch gelaufen ist.

 

[Kettensheriff]

BMW liefert die Moppeds auch mit RDC fast immer ohne Wuchtgewichte aus.

Aber nur fast bei meinen waren dran so hässliche