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Guest
Sorry, stehe da auf dem Schlauch. Wofür steht da AR? Aprilia Racing?
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Japp.Sorry, stehe da auf dem Schlauch. Wofür steht da AR? Aprilia Racing?
Weil Du gerade Tank sagst, gibt es da einen aus Carbon?
Bevor Du den Tank tauscht, mach lieber erstmal die einfachen Dinge. 0,8 kg für lau:
Anhang anzeigen 35565
Anhang anzeigen 35566
Bevor Du den Tank tauscht, mach lieber erstmal die einfachen Dinge. Hiermit z.B: 0,8 kg für umsonst ...
Anhang anzeigen 35565
Anhang anzeigen 35566
Bei mir schaut das aktuell so aus - die "Bringer" zuerst:
- Schmiedefelgen
- Akra
- Li-Ionen Batterie
- Soziusfussrasten entfernt
- Eu4-"Geräuschreduzierungs"-Seitendeckel li+re entfernt (gewichtsmäsig die bisher größte Überraschung ...)
- Servomotor und Bowdenzüge vom Auspuff entfernt
- Vorder-, Hinterradfender, Seitenteile und Kettenschutz in Carbon
- Kennzeichenhalter und Blinker getauscht
- Aktivkohlefilter, Schläuche u. Befestigungen entfernt
- etcAnhang anzeigen 35567
moin
1. es bringt wenig die gleiche Frage an 5 verschiedenen orten zu stellen
2. diese carbon2race firma hat nix besonderes und auch die preise sind durchaus nicht günstig...sondern normal ... meiner ansicht nach ... und alles bei roland (wscneuss ) im shop zu beziehen - zumidest verkündet die firma das wsc seid märz dealer ist auf ihrer webseite ...
im übrigen ... wenn du gewicht sparen willst dann papp dir keine schoner und tankhüllen usw drann
Wie kommst du auf 217 kg. Ich habe gerade auf die Aprilia-Webseite geschaut, und siehe da, meine Tuono V4 1100 Factory soll fahrfertig 209 kg wiegen. Da fahrfertig mit ca. 90 % gefülltem Tank bedeutet (oder?), komme ich rechnerisch grob auf ein Gewicht von 209 + 1,85 = 211 kg.Super Idee, Achim! Ich weiß nur etwas von 217 Kilo vollgetankt.
Wie kommst du auf 217 kg. Ich habe gerade auf die Aprilia-Webseite geschaut, und siehe da, meine Tuono V4 1100 Factory soll fahrfertig 209 kg wiegen. Da fahrfertig mit ca. 90 % gefülltem Tank bedeutet (oder?), komme ich rechnerisch grob auf ein Gewicht von 209 + 1,85 = 211 kg.
Liege ich da falsch?
Wenn du noch ne Weile rechnest hast nur durch Falschrechnen abgespeckt.Wie kommst du auf 217 kg. Ich habe gerade auf die Aprilia-Webseite geschaut, und siehe da, meine Tuono V4 1100 Factory soll fahrfertig 209 kg wiegen. Da fahrfertig mit ca. 90 % gefülltem Tank bedeutet (oder?), komme ich rechnerisch grob auf ein Gewicht von 209 + 1,85 = 211 kg.
Liege ich da falsch?
Kommt immer drauf an ob du STVZO - konform unterwegs sein willst oder für die Renne.Puuuh.... Der Tuono Tank ist schon aus Kunststoff, richtig???
Wer kennt sich da aus, kann man hier noch etwas sparen an Gewicht?
Ich als alter Sack schätze mal, die Vollblutracer natürlich ausgeschlossen, dass hier im Forum 90 % der Fahrer ihr Moped nicht mal annähernd an die Grenze, also was das Bike könnte, bringen können. Alles andere ist nur Schreiberei.Kommt immer drauf an ob du STVZO - konform unterwegs sein willst oder für die Renne.
Aber jetzt mal ne Frage: Was ist dann wenn sie 7kg weniger wiegt ??? Was erwartest du dir davon auf der Landstrasse.
Wirst vom Fahren merken so wie Handy und Geldbeutel dabei oder zuhause vergessen.
Wenn du noch ne Weile rechnest hast nur durch Falschrechnen abgespeckt.
Maschine wiegt laut dir 209kg mit 16,65l Sprit
Maschine wiegt ohne Sprit 209kg - (16,65x0,8) = 195,68kg ohne Sprit
Maschine wiegt dann mit 18,5l Sprit 195,68kg + (18,5x0,8) = 210,48kg
Also nicht den Gürtel aus der Jeans rausmachen und du hast abgenommen
Sprit wiegt ca. 0,8 kg/l