Grundeinstellung Landstraße

[Rotfuchs]

Meine Aussage bezieht sich auf einen Rotfuchs, der Aprilia V4 fährt. Da brauchts schon etwas mehr als 15 kg.

 

[Lars.S]

So , konnte jetzt die ersten 100 km mit meiner 2019 SAS fahren die ich im Oktober gekauft hab. Also erstmal meine kleine Heimstrecke gefahren .
Settings :
Modus (Sport)
- ATC ( 3 )
- AWC. ( 3)
- ABS. (2 )
- ASC. (A2)
Fährst sich wunderbar leicht. Lenkung und Fahrwerk Top. Aber in den engen Kehren hat ich so meine Probleme mit der Tuono. Sonst immer locker im 2 Gang bergauf/bergab.
Die Tuono verreckt im 2 Gang. Also nochmal gedreht und im 1. Gang die Kurven angefahren : Hat gebremst in den 1. Runter das Hinterrad wird schnell leicht und die Gasannahme ist Ruppig und schwer zu dosieren .Wie macht ihr das ?

 

[businesskasper]

Fahr Modus Race. Da ist die Gasannahme softer. Der 1. Gang ist zum Fahren da.

 

[Ralph]

geht auch ohne Race.

 

[User_8793]

1. Hinterradbremse als Ruckdämpfer nutzen.
2. Mapping von ROM-Racing.

 

[Munky]

1. Hinterradbremse als Ruckdämpfer nutzen.
2. Mapping von ROM-Racing.

Oder erst mal das US Map, kost nix

 

[ex Member 1311]

So , konnte jetzt die ersten 100 km mit meiner 2019 SAS fahren die ich im Oktober gekauft hab. Also erstmal meine kleine Heimstrecke gefahren .
Settings :
Modus (Sport)
- ATC ( 3 )
- AWC. ( 3)
- ABS. (2 )
- ASC. (A2)
Fährst sich wunderbar leicht. Lenkung und Fahrwerk Top. Aber in den engen Kehren hat ich so meine Probleme mit der Tuono. Sonst immer locker im 2 Gang bergauf/bergab.
Die Tuono verreckt im 2 Gang. Also nochmal gedreht und im 1. Gang die Kurven angefahren : Hat gebremst in den 1. Runter das Hinterrad wird schnell leicht und die Gasannahme ist Ruppig und schwer zu dosieren .Wie macht ihr das ?

Bis zu einer gewissen "Engigkeit" der Kehre geht noch 2. Gang mit Hinterradbremse. Darunter nur noch 1. Gang.
Gasdosierung ist einfach: Volle Brause.

 

[nairolF]

Wie macht ihr das ?

Geht wunderbar geschmeidig. Vor der Kehre mit dem QS in den ersten und dann sauber aufziehen.
Zwischen ca. 38 und 65kmh funktioniert die V4 nicht im zweiten mit dem originalen (Garantie)Mapping. Jedenfalls nicht, wenn der Feind in deinem Rückspiegel ist.

 

[gr7ab]

Mapping von Sport zu Track oder Race wechseln und die Wheeliekontrolle muss auch auf 1 oder 2. Auf 3 nimmt die auch sehr früh den Spaß weg.
Und ja, der erste Gang ist ein Fahrgang
Wird schon, Übung macht den Meister.

 

[Rotfuchs]

Hier mal ein Video zum Thema Grundeinstellung Fahrwerk und Reifen. Ab Minute 14:30 - 15:40 zum Thema Reifen und ab Minute 17:00 - 19:20 zum Thema Fahrwerkeinstellung. Aus dem Video: "Ich bin weggerutscht weil der Reifen an der Außenkante "so glatt" ist . Vorne ist ihm das Fahrwerk zu hart, dabei ist es in wirklichkeit so weich, dass er dauernd auf Block fährt.

Es ist schon erstaunlich, dass Leute sich ein Superbike kaufen und dann keine Ahnung vom Fahrverhalten und den Grundeinstellungen haben.

 

[ex Member 1311]

Jedenfalls nicht, wenn der Feind in deinem Rückspiegel ist.

Oder du an dem Kumpel mit der SD1290 dranbleiben willst.

 

[nairolF]

Oder du an dem Kumpel mit der SD1290 dranbleiben willst.

Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
Der @Munky weiß wen ich meine...

 

[Munky]

Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
Der @Munky weiß wen ich meine...

So einer ist der perfekte Spielkamerad hätte man im Sandkasten gesagt.

 

[Tuona]

Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen

Rainer?

 

[ex Member 1311]

Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
Der @Munky weiß wen ich meine...

Nach meiner Erfahrung kann man im 1. Gang ganz gut dranbleiben, weil die SD bei zu viel Gas vorne hoch kommt.
Aber wenn die SD einen längeren Radstand hätte..... gute Nacht.

 

[Munky]

Nach meiner Erfahrung kann man im 1. Gang ganz gut dranbleiben, weil die SD bei zu viel Gas vorne hoch kommt.
Aber wenn die SD einen längeren Radstand hätte..... gute Nacht.

Kommt eifach nur auf das Männchen oben drauf an. Dank Bauch steigt die net.

 

[Kettensheriff]

Kommt eifach nur auf das Männchen oben drauf an. Dank Bauch steigt die net.

So schaut's aus der wo drauf Hockt ist entscheidend

 

[Toxynz]

Hier mal ein Video zum Thema Grundeinstellung Fahrwerk und Reifen. Ab Minute 14:30 - 15:40 zum Thema Reifen und ab Minute 17:00 - 19:20 zum Thema Fahrwerkeinstellung. Aus dem Video: "Ich bin weggerutscht weil der Reifen an der Außenkante "so glatt" ist . Vorne ist ihm das Fahrwerk zu hart, dabei ist es in wirklichkeit so weich, dass er dauernd auf Block fährt.

Es ist schon erstaunlich, dass Leute sich ein Superbike kaufen und dann keine Ahnung vom Fahrverhalten und den Grundeinstellungen haben

Und so jemand ist Händler sollte man im Hinterkopf haben...
Habe bei ihm auch mal nen Bike gekauft, den Fehler mach ich nicht noch einmal

 

[ex Member 1311]

Und so jemand ist Händler sollte man im Hinterkopf haben...
Habe bei ihm auch mal nen Bike gekauft, den Fehler mach ich nicht noch einmal

Wie jetzt, der Typ im Video mit dem "glatten" Reifen aussen ist Händler?????

 

[Toxynz]

Wie jetzt, der Typ im Video mit dem "glatten" Reifen aussen ist Händler?????

Exakt Flo Rider Motoloft heißt der Schuppen und das ist der Inhaber