Grundeinstellung Landstraße
- Ersteller Lars.S
- Erstellt am
- Motorrad
- Aprilia Tuono
- Modelljahr
- 2019
So , konnte jetzt die ersten 100 km mit meiner 2019 SAS fahren die ich im Oktober gekauft hab. Also erstmal meine kleine Heimstrecke gefahren .
Settings :
Modus (Sport)
- ATC ( 3 )
- AWC. ( 3)
- ABS. (2 )
- ASC. (A2)
Fährst sich wunderbar leicht. Lenkung und Fahrwerk Top. Aber in den engen Kehren hat ich so meine Probleme mit der Tuono. Sonst immer locker im 2 Gang bergauf/bergab.
Die Tuono verreckt im 2 Gang. Also nochmal gedreht und im 1. Gang die Kurven angefahren : Hat gebremst in den 1. Runter das Hinterrad wird schnell leicht und die Gasannahme ist Ruppig und schwer zu dosieren .Wie macht ihr das ?
Settings :
Modus (Sport)
- ATC ( 3 )
- AWC. ( 3)
- ABS. (2 )
- ASC. (A2)
Fährst sich wunderbar leicht. Lenkung und Fahrwerk Top. Aber in den engen Kehren hat ich so meine Probleme mit der Tuono. Sonst immer locker im 2 Gang bergauf/bergab.
Die Tuono verreckt im 2 Gang. Also nochmal gedreht und im 1. Gang die Kurven angefahren : Hat gebremst in den 1. Runter das Hinterrad wird schnell leicht und die Gasannahme ist Ruppig und schwer zu dosieren .Wie macht ihr das ?
Fahr Modus Race. Da ist die Gasannahme softer. Der 1. Gang ist zum Fahren da.
U
User_8793
Guest
1. Hinterradbremse als Ruckdämpfer nutzen.
2. Mapping von ROM-Racing.
2. Mapping von ROM-Racing.
Oder erst mal das US Map, kost nix
E
ex Member 1311
Guest
Bis zu einer gewissen "Engigkeit" der Kehre geht noch 2. Gang mit Hinterradbremse. Darunter nur noch 1. Gang.
Gasdosierung ist einfach: Volle Brause.
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Geht wunderbar geschmeidig. Vor der Kehre mit dem QS in den ersten und dann sauber aufziehen.
Zwischen ca. 38 und 65kmh funktioniert die V4 nicht im zweiten mit dem originalen (Garantie)Mapping. Jedenfalls nicht, wenn der Feind in deinem Rückspiegel ist.
Rotfuchs
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Aprilia Tuono V4 1100 RR (verkauft), Honda VTR 1000 F
- Modelljahr
- 2000
Hier mal ein Video zum Thema Grundeinstellung Fahrwerk und Reifen. Ab Minute 14:30 - 15:40 zum Thema Reifen und ab Minute 17:00 - 19:20 zum Thema Fahrwerkeinstellung. Aus dem Video: "Ich bin weggerutscht weil der Reifen an der Außenkante "so glatt" ist . Vorne ist ihm das Fahrwerk zu hart, dabei ist es in wirklichkeit so weich, dass er dauernd auf Block fährt.
Es ist schon erstaunlich, dass Leute sich ein Superbike kaufen und dann keine Ahnung vom Fahrverhalten und den Grundeinstellungen haben.
. Vorne ist ihm das Fahrwerk zu hart, dabei ist es in wirklichkeit so weich, dass er dauernd auf Block fährt.Es ist schon erstaunlich, dass Leute sich ein Superbike kaufen und dann keine Ahnung vom Fahrverhalten und den Grundeinstellungen haben.
E
ex Member 1311
Guest
Oder du an dem Kumpel mit der SD1290 dranbleiben willst.
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.Oder du an dem Kumpel mit der SD1290 dranbleiben willst.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
Der @Munky weiß wen ich meine...
So einer ist der perfekte Spielkamerad hätte man im Sandkasten gesagt.Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
Der @Munky weiß wen ich meine...
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Rainer?Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
E
ex Member 1311
Guest
Nach meiner Erfahrung kann man im 1. Gang ganz gut dranbleiben, weil die SD bei zu viel Gas vorne hoch kommt.Wenn du so einen 1290 Kumpel hast wie ich, dann ist das völlig egal.
Den kann ich nur mit Ortskenntnis schlagen
Der @Munky weiß wen ich meine...
Aber wenn die SD einen längeren Radstand hätte..... gute Nacht.
Kommt eifach nur auf das Männchen oben drauf an. Dank Bauch steigt die net.
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2023
So schaut's aus der wo drauf Hockt ist entscheidendKommt eifach nur auf das Männchen oben drauf an. Dank Bauch steigt die net.
Toxynz
fühlt sich wohl hier...
Und so jemand ist Händler sollte man im Hinterkopf haben...Hier mal ein Video zum Thema Grundeinstellung Fahrwerk und Reifen. Ab Minute 14:30 - 15:40 zum Thema Reifen und ab Minute 17:00 - 19:20 zum Thema Fahrwerkeinstellung. Aus dem Video: "Ich bin weggerutscht weil der Reifen an der Außenkante "so glatt" ist
Es ist schon erstaunlich, dass Leute sich ein Superbike kaufen und dann keine Ahnung vom Fahrverhalten und den Grundeinstellungen haben
Habe bei ihm auch mal nen Bike gekauft, den Fehler mach ich nicht noch einmal
E
ex Member 1311
Guest
Wie jetzt, der Typ im Video mit dem "glatten" Reifen aussen ist Händler?????
Toxynz
fühlt sich wohl hier...
Exakt
Flo Rider Motoloft heißt der Schuppen und das ist der Inhaber