Kette
- Ersteller Psycho24
- Erstellt am
brausewetter
fühlt sich wohl hier...
regelmäßig reinigen und und fetten ;-)
so alle 500 km fetten und 1500 reinigen
bin seid der bella auf drylube umgestiegen da soll man sich das reinigen sparen können und felge bleibt sauber, so sagt man...
so alle 500 km fetten und 1500 reinigen
bin seid der bella auf drylube umgestiegen da soll man sich das reinigen sparen können und felge bleibt sauber, so sagt man...
Testsieger S100 Kettenspray und regelmäßiges reinigen.
schmieren schmieren schmieren schmieren schmieren..... und bloß kein DryLube
# 44
Dauerposter....
"...und bloß kein DryLube"
"Drylube ist der letzte Mist..."
Wie so oft im Leben, bin ich da ganz anderer Meinung und habe ganz andere Erfahrungen gemacht!
Es ist mit Sicherheit nicht das Richtige wenn oft im Regen gefahren wird. Und es muss auch öfter geschmiert werden!
Aber ansonsten sind die Vorteile unschlagbar. Nie mehr fett auf den Klamotten und dem Lack.
Und die Lebensdauer ist meiner Erfahrung nach noch höher als bei regelmäßigem schmieren! Sebst Laufleistungen bis 40 tkm sind damit kein Problem!
Einmal dry lube immer dry lube!
Ich werde meine Kette die nächsten Tage vom originalen Fett befreien und es wieder benutzen! Und dann so gut wie nie wieder Kette reinigen!
Aber jeder wie er möchte!
"Drylube ist der letzte Mist..."
Wie so oft im Leben, bin ich da ganz anderer Meinung und habe ganz andere Erfahrungen gemacht!
Es ist mit Sicherheit nicht das Richtige wenn oft im Regen gefahren wird. Und es muss auch öfter geschmiert werden!
Aber ansonsten sind die Vorteile unschlagbar. Nie mehr fett auf den Klamotten und dem Lack.
Und die Lebensdauer ist meiner Erfahrung nach noch höher als bei regelmäßigem schmieren! Sebst Laufleistungen bis 40 tkm sind damit kein Problem!
Einmal dry lube immer dry lube!
Ich werde meine Kette die nächsten Tage vom originalen Fett befreien und es wieder benutzen! Und dann so gut wie nie wieder Kette reinigen!
Aber jeder wie er möchte!
M
M4tze
Guest
http://www.motorradonline.de/de/heftausgaben/artikelvorschau/produkttest-kettenspray/329338?seite=15
Profi Dry Lube ist Müll!
Profi Dry Lube ist Müll!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
AP Thomas
fleißig dabei...
"...und bloß kein DryLube"
"Drylube ist der letzte Mist..."
Wie so oft im Leben, bin ich da ganz anderer Meinung und habe ganz andere Erfahrungen gemacht!
Es ist mit Sicherheit nicht das Richtige wenn oft im Regen gefahren wird. Und es muss auch öfter geschmiert werden!
Aber ansonsten sind die Vorteile unschlagbar. Nie mehr fett auf den Klamotten und dem Lack.
Und die Lebensdauer ist meiner Erfahrung nach noch höher als bei regelmäßigem schmieren! Sebst Laufleistungen bis 40 tkm sind damit kein Problem!
Einmal dry lube immer dry lube!
Ich werde meine Kette die nächsten Tage vom originalen Fett befreien und es wieder benutzen! Und dann so gut wie nie wieder Kette reinigen!
Aber jeder wie er möchte!
So mache ich das schon seit Jahren! aber soll doch jeder so machen wie er möchte.
Fett bekommen bei mir nur noch die Kunden, die nix anderes Kennen wollen, oder in die Pfanne .
Wer aber dennoch viel im Regen rumfährt, muß das Zeug mehrfach anwenden.
Aber haben gehört, das bei einem Test Caramba Trockenmierfett noch besser abgeschnitten hat, damit hätte ich dann auch kein Problem zu wechseln, solange es kein FETT ist.
# 44
Dauerposter....
Ich kenne diesen Test auch und habe damit gerechnet, dass er zitiert wird.
Aber ein paar Gedanken dazu!
- Der Test ist in den Labors von Dr. Wack gemacht worden.
- Ich möchte auch gar nicht damit sagen, dass er manipuliert worden ist!
- Aber das Testkritierium zum Verschleißschutz ist nicht realititätsnah und eben für PDL unvorteilhaft!
- Habe das von jemandem der sich sehr mit dem Test auseinandergesetzt hat.
Meine Speedy hat vom 1. Tag an PDL bekommen. Beim Verkauf und km-Stand von 27 tkm hatte sie kaum sichtbaren Verschleiß und beim Messen über 20 Kettenglieder (unter 40 % von der Verschleißgrenze). Bin mir Recht sicher, dass sie mind. 40 tkm gehalten hätte.
Schrubbt ihr ruhig eure bikes und Ketten! ;-)
Die verhindert, dass aus Schuhgrösse 43 die Grösse 37 wird, falls Du mit dem Fuss mal dort reinrutschen solltest bei 'nem Sturz... :shock:
Hab in 'nem Video irgendwo auch schonmal abgetrennte Finger gesehen.
Der Kollege hatte den ersten Gang eingelegt und dann die Kette reinigen wollen...
Ich lass die Finne jedenfalls dran... ;-)
mausbaer
Dauerposter....
Bitte benenne Deine Quelle!
Ich habe mit Dr. Wack S100 immer beste Erfahrungen.
Sprühe ca. alle 1000-1500KM etwas ein und das war es dann aber auch.
Keine Sauerei und ein langes Kettenleben sogar ohne Säuberungsaktionen (wenn mann mal vom Heisswasserkärcher absieht).
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
FakeZ
ein treuer V4 Fan...
......ich hab mir nun für den Winter auch vorgenommen wieder auf PDL umzusteigen! Besonders bei der Weißen nerven die schwarzen Fettspritzer am Heck ohne Ende! Bei meiner 10er von anfang an mit PDL....beim Verkauf mit 22.000Km sah die Kette immer doch der Laufleistung entsprechend sehr gut aus!
Aber jedem ist es ja selbst überlassen mit was er seiner Kette zu Leibe rückt
Aber jedem ist es ja selbst überlassen mit was er seiner Kette zu Leibe rückt
Twinpower1985
hat wirklich was drauf...
Moin
Ich kann nur Motorex Chainlube 622 Strong empfehlen.
Das sprüht man drauf, 15min warten und es klebt saumässig an der Kette und alles bleib sauber.
Kein reinigen nötig und alles 500-800 erneuern.
Dose kostet ca 15€ und hält fast ein Jahr.
Gruss
Ich kann nur Motorex Chainlube 622 Strong empfehlen.
Das sprüht man drauf, 15min warten und es klebt saumässig an der Kette und alles bleib sauber.
Kein reinigen nötig und alles 500-800 erneuern.
Dose kostet ca 15€ und hält fast ein Jahr.
Gruss
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