Bittlingo
fleißig dabei...
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- 2018
Was ich noch erwähnen sollte: Der Schlauch muss natürlich immer über das Gewinde gedrückt oder gedreht werden sonst rutscht er wieder runter
Kurze Fragen zwischendurch
- Ersteller NWGJulian
- Erstellt am
Da ich eh gerade so viel Spaß mit der Drosselklappe habe, hat jemand eine Idee wie sich dort zwischen den DK im Zylinder-V Kühlflüssigkeit sammeln kann?
Ich habe, aufgrund des Wechsels des Kühlverteilers, auch die Schläuche inkl. neuer Schellen neu gemacht. Meine erste Vermutung war, dass da was nicht dicht geworden ist.
Per Endoskop habe ich mir die Schläuche/Schellen aber rundrum angeschaut, und per Küchentuch kontrolliert. Die Schläuche sind dicht, soweit man das aufgrund des Platzmangels beurteilen kann.
Nachtrag:
scheinbar ist beim Tausch des Schlauchs auch der Winkel des vorderen Zylinders undicht geworden, zumindest scheint es da leicht raus zu schiffen.
Ich habe, aufgrund des Wechsels des Kühlverteilers, auch die Schläuche inkl. neuer Schellen neu gemacht. Meine erste Vermutung war, dass da was nicht dicht geworden ist.
Per Endoskop habe ich mir die Schläuche/Schellen aber rundrum angeschaut, und per Küchentuch kontrolliert. Die Schläuche sind dicht, soweit man das aufgrund des Platzmangels beurteilen kann.
Nachtrag:
scheinbar ist beim Tausch des Schlauchs auch der Winkel des vorderen Zylinders undicht geworden, zumindest scheint es da leicht raus zu schiffen.
Zuletzt bearbeitet:
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Hast neue Winkelstücke ?
Heute samt neuem O-Ring bestellt...
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Gibt es von CBE Factory auch in billet.
Schau mal hier
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Ich finde diesen Butten nicht.
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Geht natürlich nur eingeloggt und bei Beiträgen die man selbst erstellt hat
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Das Sperren geht aber wohl nur unter Biete/Suche.
Die anderen kann man nur löschen.
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Hat jemand von euch auf Youtube die Videos von " Motoren Zimmer " schon mal angeschaut also ich finde der Typ erklärt die Sachen schon Top 
für so nenn Kfz interessierten hauptsächlich Mercedes finde ich den schon interessant 
für so nenn Kfz interessierten hauptsächlich Mercedes finde ich den schon interessant 
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Bin ich ja. Ich habe jetzt mal jemand angeschrieben der seine Anzeige gesperrt hat.
Ich hoffe der kann mir helfen!!!
Mit der IT-Welt tue ich mich schon schwer.
Vario 46
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Den guck ih scho lang , do kasch emmer no ebes lernaHat jemand von euch auf Youtube die Videos von " Motoren Zimmer " schon mal angeschaut also ich finde der Typ erklärt die Sachen schon Top
MichaC
wohnt im Forum...
Nachdem du die Anzeige erstellt hast, oben rechts über der Anzeige und neben „Beobachten“ auf den „Pfeil“ klicken - dann geht ein Pulldown auf - und hier dann „Thema speeren“ anklicken - fertig.Ja,
bin eingeloggt habe eine Anzeige geschrieben und finde dann nichts wo ich den Thread sperren kann.
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
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Sitze gerade vor der Tuono und hab das Federbein hinter die Schwinge eingefädelt. Wenn man das Federbein einbaut, sollte das obere Lager und das Lagerauge des Federbeins gefettet werden? Wenn ja, womit? Hätte LM 47 oder Lithium-Sprühfett zur Auswahl...
Das Kugelgelenk unter den Hülsen meinst du? Da sind noch Staubmanschetten drüber, weiß net ob das da drunter kommt ohne zerlegen.
Guckst du.
Ich habs soweit zerlegt und dann Wasserfestes Fett rein.
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Das Lager war Teil der Wartung. Ich meinte eigentlich nur die Schraube die als Achse für das Federbein dient. Muss diese Fläche gefettet werden?
