Vielleicht sind ja noch die Moto-Master Halo 5,5 mm eine Option?
Kurze Fragen zwischendurch
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Würdet ihr so wuchten? Bzw. macht das so Sinn? Ich bin mir gerade unsicher, was das bedeutet 
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Was genau ist Dein Problem damit?Würdet ihr so wuchten? Bzw. macht das so Sinn? Ich bin mir gerade unsicher, was das bedeutet
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ich würd den mal drehen.Würdet ihr so wuchten? Bzw. macht das so Sinn? Ich bin mir gerade unsicher, was das bedeutet
Bzw. die Felge mal ohne Reifen auf dem Wuchtbock laufen lassen.
ich würde auf jede Seite zwei kleben....dann siets ned ganz soviel aus...........
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Die Markierung am Reifen ist schonmal an der richtigen Stelle. In der Regel sollte die Felge am Ventil die schwerste Stelle haben, was bei den Schmiedefelgen oft sehr gut passt. Bei den normalen Gussfelgen sieht das oft anders aus. Da die Markierung die leichteste Stelle am Reifen ist, könnte man jetzt natürlich den Reifen um 180 Grad drehen, wenn man Lust hat.Würdet ihr so wuchten? Bzw. macht das so Sinn? Ich bin mir gerade unsicher, was das bedeutet
Wichtig ist halt auch, das Rad mal drehen zu lassen, um Höhenschläge auszuschließen. Hast du keinen Höhenschlag und auf Umschlag (Rad auch mal 180 Grad gedreht) ist alles korrekt, wenn das Rad sich dabei im Wuchtbock nicht mehr dreht. Natürlich kann man immer das Optimum rausholen, wenn man Zeit und Lust hat.
wenn es mehr als 40 gramm sind sollte mann der Reifen drehen,Würdet ihr so wuchten? Bzw. macht das so Sinn? Ich bin mir gerade unsicher, was das bedeutet
Tonigger92
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Auf der anderen Seite der Felge sind nochmal genau so viele Gewichte. Das hätte ich vielleicht gleich schreiben sollen.
Tonigger92
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5g jeweils. Auf der einen 4 Stück und auf der anderen 3 Stück.
Ich glaub, ich wurde auch den Reifen drehen, das macht ja keinen Sinn, die Gewichte an die Stelle zu kleben, wo der Reifen behauptet, seine leichteste Stelle zu haben.
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Also 35 g würde ich auch noch akzeptieren. Zwar nicht schön, aber nichts über was ich mir nen kopf machen würde. Übrigens gibt bei pirelli ein roter punkt die leichteste stelle an und zwei Rote punkte das die Gewichtsdifferenz geringfügig höher ist.Würdet ihr so wuchten? Bzw. macht das so Sinn? Ich bin mir gerade unsicher, was das bedeutet
Wenn die Distanzhülse beim auswuchten leicht schräg sitzt bzw, der konus nicht sauber drin sitzt, kommen oftmals merkwürdige Rotationen am wuchtbock zu stande, aber ich nehme an das hattest schon geprüft.
Gruß Stevie
JensTO660F
hat wirklich was drauf...
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Sooo, ich hab mal die erwähnten Reflektoren verbaut, bzw. verklebt und will euch das Ergebnis nicht vorenthalten.
Vielleicht auch als Anregung oder Abschreckung für andere
Hier gekauft!
Die Fläche hinter dem Reflektor ist nicht eben, was man eventuell wissen sollte. Die ovalen Reflektoren passen aber recht gut zu der runden Erhebung.
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SL1975
Dauerposter....
Wegschrauben und abnehmen.
JensTO660F
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Schrauben unter dem Reflektor vom Fender lösen, dann kann man den Teil mit dem Reflektor soweit weg biegen, dass man mit ner kleinen Ratsche und 8 Nuss vernünftig hinter kommt.
Das war es dann eigentlich schon
Das war es dann eigentlich schon
