Kurze Fragen zwischendurch

[twister13]

Aber dann ist der @twister13 , erst recht gut aufgehoben in der Schweiz .

Bohr Du mal lieber weiter mit Deinem Nasenbohrer, Du Nasenbohrer!

 

[gr7ab]

Bei der Verwendung von einem einteiligen Höcker für die Rennstrecke wird ja häufig direkt auf das Faserverstärkte Bauteil der Moosgummisitz geklebt.
Meine Frage: Wie viele Millimeter Sitzhöhe büßt man dadurch ein?
Ich überlege auf einen einteiligen Höcker umzurüsten, habe aber Bammel, dass ich tiefer sitze als original. Das will ich auf keinen Fall.
Gibt es da Erfahrungen welcher Höcker eher "tief" und welcher eher "hoch" ist?

 

[Speedfreak]

Es gibt das Moosgummi in verschiedene Höhen. Am besten mal die originale Höhe messen und dann mit dem Racing-Höcker messen.
Passendes Moosgummi bestellen und zuschneiden (Anleitung gibt es im V4-Racer-Forum, kann ich dir aber auch zusenden)
Je nach Hersteller sind halt die Racing-Höcker verschieden.

 

[businesskasper]

Bei der Verwendung von einem einteiligen Höcker für die Rennstrecke wird ja häufig direkt auf das Faserverstärkte Bauteil der Moosgummisitz geklebt.
Meine Frage: Wie viele Millimeter Sitzhöhe büßt man dadurch ein?
Ich überlege auf einen einteiligen Höcker umzurüsten, habe aber Bammel, dass ich tiefer sitze als original. Das will ich auf keinen Fall.
Gibt es da Erfahrungen welcher Höcker eher "tief" und welcher eher "hoch" ist?

Die Höhe kommt hauptsächlich durch den Höcker selbst. Wem das nicht reicht, der knallt dann noch mal 20/30/40mm Moosgummi drauf. Hab dann diese Saison für Susanne die Einsebahn auch ein geschlossenes Racingheck. Das hat schon mal +20mm Sitzhöhe gebracht. Da sind aber nur ca. 15mm voim Sitz selbst.

Ich will eigentlich sagen: Miss erstmal.

 

[Tuona]

Ich hab mal ne Frage zu diesen Abriebstellen, die beim Unfall letztes Jahr passiert sind. Das Bild hab ich am Tag nach dem Unfall gemacht:



Im Blau umrandeten Bereich am Scheinwerfer ist der Abrieb weiß. Das sieht aus, als sei unter dem lack eine Grundierung, die jetzt rausschaut.

Im Grün umrandeten Bereich sieht das Schwarze aber aus, als sei das kein Lackabrieb, sondern Kunststoff oder irgendwas anderes, was beim Schleifen über den Asphalt eher auf- als abgetragen wurde.

Ich war daher der Überzeugung, dass sich das irgendwie entfernen und rauspolieren ließe, aber weder gründliche Reinigung noch Lackpolitur haben am Schadensbild irgendwas geändert.

Wo ist denn da mein Denkfehler? Kennt sich hier jemand mit so was aus und hat ne Ahnung was das genau ist? Und ob das überhaupt rausgehen kann? Könnte evtl. Lackknete helfen, oder nur ne Neulackierung?

 

[Tonigger92]

Ich hab mal ne Frage zu diesen Abriebstellen, die beim Unfall letztes Jahr passiert sind. Das Bild hab ich am Tag nach dem Unfall gemacht:

Anhang anzeigen 128060

Im Blau umrandeten Bereich am Scheinwerfer ist der Abrieb weiß. Das sieht aus, als sei unter dem lack eine Grundierung, die jetzt rausschaut.

Im Grün umrandeten Bereich sieht das Schwarze aber aus, als sei das kein Lackabrieb, sondern Kunststoff oder irgendwas anderes, was beim Schleifen über den Asphalt eher auf- als abgetragen wurde.

Ich war daher der Überzeugung, dass sich das irgendwie entfernen und rauspolieren ließe, aber weder gründliche Reinigung noch Lackpolitur haben am Schadensbild irgendwas geändert.

Wo ist denn da mein Denkfehler? Kennt sich hier jemand mit so was aus und hat ne Ahnung was das genau ist? Und ob das überhaupt rausgehen kann? Könnte evtl. Lackknete helfen, oder nur ne Neulackierung?

Ich denke, dass im grünen Bereich ist einfach der „blanke“ Kunststoff zu sehen ist.

 

[bolzi]

Ich würde mir ne Schleifpolierpaste mir hohem Abtrag besorgen und dann mal drüber gejubelt......danach sieht man sehr deutlich wo es komplett durch gescheuert ist.

Den Blau gekringelten Bereich scheint man den Grundlack zu sehen. Auf dem Bild nicht gut zu sehen.

 

[Kettensheriff]

Da hilft nur neu Lackieren alles andere isch Pfusch
Sorry für meine Deutlichkeit ist ja ein Ziemlich Neues Motorrad
in meinen Augen und wenn Du nit Schuld warst an dem Crash
bekommst ja eh neue Teile war zumindestens bei mir immer so..
oder was habt den ihr für Gutachter

 

[Tuona]

Ich würde mir ne Schleifpolierpaste mir hohem Abtrag besorgen und dann mal drüber gejubelt......danach sieht man sehr deutlich wo es komplett durch gescheuert ist.

Sowas? Sollte ja im Autozubehör um die Ecke zu kriegen sein. Ich nehme an, Poliervlies braucht man da auch, oder?

 

[Tuona]

Da hilft nur neu Lackieren alles andere isch Pfusch
Sorry für meine Deutlichkeit ist ja ein Ziemlich Neues Motorrad
in meinen Augen und wenn Du nit Schuld warst an dem Crash
bekommst ja eh neue Teile war zumindestens bei mir immer so..
oder was habt den ihr für Gutachter

Nix gegen den Gutachter, aber wenn sich die gegnerische Versicherung weigert zu zahlen, dann dauert das Ganze ewig, und da hab ich keine Lust drauf zu warten.

 

[Tuona]

Ich denke, dass im grünen Bereich ist einfach der „blanke“ Kunststoff zu sehen ist.

Das komische ist, dass man beim Drüberstreichen mit den Fingern eher das Gefühl hat, es ist was auf dem Lack, als das Lack fehlt

 

[Kettensheriff]

Nix gegen den Gutachter, aber wenn sich die gegnerische Versicherung weigert zu zahlen, dann dauert das Ganze ewig, und da hab ich keine Lust drauf zu warten.

Logisch verstehe Ich Ich würd´s halt trodztem machen bekommst ja dein Geld hoffentlich
und wenn nicht müsste es ja eh machen ..vielleicht klaptt es ja mit ner Paste damit Du soweit
zufrieden bist Ich würd´s Dir wünschen

 

[Tuona]

Logisch verstehe Ich Ich würd´s halt trodztem machen bekommst ja dein Geld hoffentlich
und wenn nicht müsste es ja eh machen ..vielleicht klaptt es ja mit ner Paste damit Du soweit
zufrieden bist Ich würd´s Dir wünschen

Ich seh das so: Wenn ich das Geld bekomme, kann ich es immer noch "ordentlich" machen lassen.

Aber jetzt ist der Lack eh versaut und man kann ein bischen rumexperimentieren. Vielleicht geht da ja was um das zumindest weniger auffällig zu machen.

Egal was ich mache, ist jetzt eh ne Unfallmaschine

 

[Munky]

Das komische ist, dass man beim Drüberstreichen mit den Fingern eher das Gefühl hat, es ist was auf dem Lack, als das Lack fehlt

Die Stelle ist ja an der Kanzel, aber ich hatte schon an Lackteilen bei Bodenproben mein Leder zwischen Boden und Lack.

Da war Lederabrieb auf dem Lack, konnte man weg polieren

 

[Tuona]

Ich seh das so: Wenn ich das Geld bekomme, kann ich es immer noch "ordentlich" machen lassen.

Aber jetzt ist der Lack eh versaut und man kann ein bischen rumexperimentieren. Vielleicht geht da ja was um das zumindest weniger auffällig zu machen.

Egal was ich mache, ist jetzt eh ne Unfallmaschine

Hab auch schon an lustige Aufkleber gedacht, da sieht man von den Flecken auch nix mehr

 

[Tuona]

Die Stelle ist ja an der Kanzel, aber ich hatte schon an Lackteilen bei Bodenproben mein Leder zwischen Boden und Lack.

Da war Lederabrieb auf dem Lack, konnte man weg polieren

Jau, aber wie gesagt, ich habs schon mit der in Gold aufgewogenen Lackpolitur von S100 probiert und es ist gefühlt nix passiert

 

[Munky]

Jau, aber wie gesagt, ich habs schon mit der in Gold aufgewogenen Lackpolitur von S100 probiert und es ist gefühlt nix passiert

Ging bei mir schon mit dem Fingernägel knippeln ab. Dann wird's wohl keine Leserabrieb sein.

Mit was hatte der Lack beim Unfall Kontakt? Asphalt, einem Auto?

 

[bolzi]

Das mit der Schleifpaste wäre für mich mal ne Bestandsaufnahme, denn wennd des gemacht hast solltest du alles was nicht auf den Lack gehört wech bekommen.

Dann siehst genau was Sache ist und kannst dann handeln.

Microfasertücher würde ich als erstes probieren

 

[Tuona]

Ging bei mir schon mit dem Fingernägel knippeln ab. Dann wird's wohl keine Leserabrieb sein.

Mit was hatte der Lack beim Unfall Kontakt? Asphalt, einem Auto?

Jetzt, wo Du fragst... das ist ja rechts, also kein Asphalt, sondern die Kontaktseite mit dem Auto.
Weißes Auto aus dem Raum Ingolstadt (keine Schleichwerbung), weiße Außenspiegel.

 

[Zillo]

ich habs schon mit der in Gold aufgewogenen Lackpolitur von S100 probiert und es ist gefühlt nix passiert

Die ist auch nicht abrasiv genug, aber gut für ganz leichtes Polieren oder Kunststoff geeignet.