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Lackabplatzer an original E5 Endtopf beheben

Vince schrieb:
das ist der haupt grund dafür, wenn sich nichts ändert, das Ich mich wahrscheinlich im absehbare zeit von Energica Trennen wird
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Und das, wo sich die Kisten bestimmt ultragut verkaufen lassen.
😇

Hier bei uns in der Eifel ist mind. jedes 2 Motorrad, das hier durchkommt Richtung Nürburgring, eine Energica oder Zero :-) ;-)

Gruß Ingo #57
 
Kettensheriff schrieb:
Ich bin der Meinung das an das Factory Model eh Serienmäßig nenn Akra dran gehört
und Schmiedefelgen sowieso dann wäre vielen geholfen 🤷‍♂️
;)
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Zumindest ist bei der E5 der ESD optisch (von der Form her) sehr nah am Akra (im Gegensatz zum ESD der E4) und deshalb fraglich ob’s da den Akra braucht. Schmiedis kann da schon eher ein „must have” sein..
 
Ganz im ernst gemeint, für mich als händler zu info, und auch an Aprilia weiter zu geben,
Die Standard Felgen kosten € 1365 die Schwarze Schmiede Felgen ca €3100
Der Standard Auspuff Kostet ca €2600 und der Akra ca € 3700 , das ist eien Aufpreis von €2835
Wer von euch wäre bereit einen Tuono Factory in der Konfiguration für € 24834 zu Kaufen ??
 
@Vince , Problem ist eher, dass die meisten Leute hier Schmiedefelgen rumliegen haben. Und der Akra in diesem Jahr doch Serienausstattung war. Uuuund, der Serientopf sieht doch gut aus. Auf jeden Fall weniger Anlass den Topf zu tauschen als bei der E4. Das könnte ein interessantes Angebot für V4 Neulinge sein, und gibbet hier nicht ;)
 
Denke bei dem von Vince genannten/berechneten Preis, wird eher die „Konkurrenz und deren Preise“ (vor allem für Neulinge) das Problem sein.
 
Vince schrieb:
Die Standard Felgen kosten € 1365 die Schwarze Schmiede Felgen ca €3100
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Hi Vince,
du schreibst jetzt hier den Preis, den ich als Endverbraucher zu zahlen habe, wenn ich die Radln als Zubehör, oder als Ersatzteil kaufe.
Das hat allerdings im Entferntesten nichts mit dem Einkauf der Räder seitens des Herstellers zu tun.
Als Beteiligter im Prozess der Herstellung von Rädern wurden mir gelegentlich mal Zahlen genannt - wenn auch im Automobilsektor - welche der OEM für ein solches Rad bekommt.
Oh Wunder... da macht es quasi keinen Unterschied, ob es sich um ein 16 oder ein 21'' Rad handelt. Von einem vierstelligen EK sind wir jedenfalls bei einem normalen Satz Alus deutlich entfernt. Und da reden wir von 4 Rädern.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Aprilia mehr als 400€ für einen Satz Gussfelgen zahlt im EK.
Nur so als Hinweis: Als regulären Preis für ein Vorderrad der V2 habe ich vor 7 Jahren 350€ als Endverbraucher bezahlt. Die Produktion der V4 Räder mit halb so vielen Speichen ist mit Sicherheit nicht aufwendiger und Aprilia hat bei den 350€ genauso wie der Händler auch noch was verdient.

Langer Rede - kurzer Sinn: 1200€ auf den aktuellen VK drauf, dafür Schmiederäder und Akra dazu und Aprilia zahlt nicht drauf, sondern gewinnt auch noch mehr Vergleichstests.
Zudem hat es ein Extra Stangen Modell namens Completo im Programm. Stop! Ich hab die Heizgriffe vergessen. also 1250€.
 
nairolF schrieb:
Hi Vince,
du schreibst jetzt hier den Preis, den ich als Endverbraucher zu zahlen habe, wenn ich die Radln als Zubehör, oder als Ersatzteil kaufe.
Das hat allerdings im Entferntesten nichts mit dem Einkauf der Räder seitens des Herstellers zu tun.
Als Beteiligter im Prozess der Herstellung von Rädern wurden mir gelegentlich mal Zahlen genannt - wenn auch im Automobilsektor - welche der OEM für ein solches Rad bekommt.
Oh Wunder... da macht es quasi keinen Unterschied, ob es sich um ein 16 oder ein 21'' Rad handelt. Von einem vierstelligen EK sind wir jedenfalls bei einem normalen Satz Alus deutlich entfernt. Und da reden wir von 4 Rädern.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Aprilia mehr als 400€ für einen Satz Gussfelgen zahlt im EK.
Nur so als Hinweis: Als regulären Preis für ein Vorderrad der V2 habe ich vor 7 Jahren 350€ als Endverbraucher bezahlt. Die Produktion der V4 Räder mit halb so vielen Speichen ist mit Sicherheit nicht aufwendiger und Aprilia hat bei den 350€ genauso wie der Händler auch noch was verdient.

Langer Rede - kurzer Sinn: 1200€ auf den aktuellen VK drauf, dafür Schmiederäder und Akra dazu und Aprilia zahlt nicht drauf, sondern gewinnt auch noch mehr Vergleichstests.
Zudem hat es ein Extra Stangen Modell namens Completo im Programm. Stop! Ich hab die Heizgriffe vergessen. also 1250€.
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Bestell ne BMW da bekommst das elles ohne große Diskussionen am besten M Paket 🙈🤷🏻‍♂️🤣
 
Vince schrieb:
und welche kaufmann verkauft zum EK ? eine ohne zukunft :X3:
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Und welcher Hersteller verkauft seine Fahrzeuge zu einem Preis, der der Summe der Einzelteile entspricht, würde man diese als Ersatzteil kaufen?
Es kann sich ja jemand mal den Spaß machen und ausrechnen, was eine Tuono Factory kosten würde, würde man sämtliche Teile als Ersatzteil einkaufen.
Bleibt man da noch fünfstellig?
 
Den Kürbis würde ich an deiner Stelle behalten. Der hat so viel Kilometer runter, dass da wahrscheinlich nix mehr kaputt geht. Und ansonsten fressen die ja kein Brot.
 
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