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User_2264
Guest
Davon hab ich bei uns in der Schweiz noch nie was gehört.
Michelin Power RS
- Ersteller Brabus
- Erstellt am
...
U
User_2264
Guest
Mich nimmt nur wunder wie das bei euch denn abläuft.
Steht das bei euch in den Papieren oder so?
Steht das bei euch in den Papieren oder so?
twister13
Ehrenmitglied
Das bedeutet dass für jeden Motorradtyp geprüft wird ob der Reifen geeignet ist. Es reicht also nicht die richtige Grösse aufzuziehen. Der Reifen muss auch vom Motorradhersteller freigegeben sein.
Hier bei uns musst Du nur die richtige Grösse aufziehen und der Käs ist gegessen. Einfacher aber manchmal auch riskanter.
Ist aber schon erstaunlich dass in der Schweiz eine administrative Massnahme schlanker daherkommt als in D.
twister13
Ehrenmitglied
Früher stand es in den Papieren. Jetzt nicht mehr.
Denn EIGENTLICH musst Du auch in D nur die richtige Grösse aufziehen, bist aber unter Umständen gekniffen wenn Du im Falle eines Unfalles einen nicht genehmigten Reifen hattest.
Details siehe @Bodo2009 . Das wurde alles schon 10.000 mal durvhgekaut.
ja in de brauchst keine freigabe.
beim einfall kanns aber sein das sie drauf rum reiten wollen.
ist schwachsinn, ist aber so [emoji57]
regelung 1 sagt du musst nur auf die größe achten.
regelung 2 sagt bei nem unfall kann dir der versicherer ans bein pinkeln, weil keiner die Verantwortung übernimmt weder motorradhersteller noch reifenhersteller.
kurz zusammengefasst.
genauer siehe bodos beitrag
Hallo Nico,
ich habe in Dortmund, zur Messe, mit einem Herren bei Michelin gesprochen und ihm ein Bild von meinem RS gezeigt.
Er wusste über die Probleme, die es beim Übergang zur Russmischung gibt.
In Frankreich wäre man gerade dabei dieses Problem zu lösen und im Frühjahr diesen Jahres ein "Update" des Reifens auf dem Markt zu bringen.
ich habe in Dortmund, zur Messe, mit einem Herren bei Michelin gesprochen und ihm ein Bild von meinem RS gezeigt.
Er wusste über die Probleme, die es beim Übergang zur Russmischung gibt.
In Frankreich wäre man gerade dabei dieses Problem zu lösen und im Frühjahr diesen Jahres ein "Update" des Reifens auf dem Markt zu bringen.
Anhänge
wäre geil [emoji106]
Danke für die Info.
Hatte bisher keine Probleme mit dem Übergang...und halte nicht so viel von dem Rutscher-Gerede auf der Strasse. Dein Reifen sieht aber echt speziell aus.
Aber habe auch nur 130PS...
VG,
Nico
Zuletzt bearbeitet:
@Bodo2009 hast du uns hierzu ne Info?
stehe nähmlich vor dem Kauf von neuen Schlappen.
und hätte wieder den rs genommen
-> wenn es eine überarbeitet version gibt, würde ich noch warten
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2017
Bei mir steht auch ein Wechsel an.Habe den Power auf der V2 Factory gefahren. Hammer .Hatte auch diese übergangskante hat aber nicht gestört.Wenn die jetzt wieder was ändern dann ist wieder was anderes wo dran rumgemäkelt wird.Also draufpacken und Spass inne Buchse haben.
Gruss Rolf
Gruss Rolf
Wie der neue rosso corsa 2 im vergleich mit dem power rs ist wird noch keiner wissen?
E
ex Member 1311
Guest
Dein RS sieht gut aus. Einfach weiter Gummi geben!
D
DelUser_1483
Guest
Ich beteilige mich nicht an Spekulaionen.
Es gibt Überlegungen seitens Michelin, die neue Power Serie ggf auszuweiten, um auch Digitalisten einen brauchbaren Reifen zu geben.
Prototyp ist auf meiner MT10SP und ich war bereits 1500km im Herbst damit mit SD in Spanien.
Der aktuelle RS, für Fahrer mit Gefühl im Handgelenk (also alle die vor der TC-Genaration schon 1000er bewegt haben) bleibt, so der Stand heute, so im Programm wie gehabt.
Grüsse
Bodo
Es gibt Überlegungen seitens Michelin, die neue Power Serie ggf auszuweiten, um auch Digitalisten einen brauchbaren Reifen zu geben.
Prototyp ist auf meiner MT10SP und ich war bereits 1500km im Herbst damit mit SD in Spanien.
Der aktuelle RS, für Fahrer mit Gefühl im Handgelenk (also alle die vor der TC-Genaration schon 1000er bewegt haben) bleibt, so der Stand heute, so im Programm wie gehabt.
Grüsse
Bodo
Mir passt er ja so wie er ist auch prima.
D
DelUser_1483
Guest
kannst dann halt Mopedfahren 
)
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