Ich bin die RS 660 dort gefahren. Das ist ein richtig tolles Motorrad, sehr handlich und wirklich untermotorisiert ist man auf der Landstraße nicht. (außer vielleicht auf laaangen Geraden, was ich aber nach Möglichkeit vermeide). Danach bin ich dann doch mal die E5 Tuono gefahren. Ein Fehler und der Todesstoß fürs Sparschwein. Ich freue mich drauf!Ich kann mittlerweile Monty1 und seine Beweggründe für die Entscheidung, sich eine Tuono 660 Factory zu zulegen, durchaus nach vollziehen.
Der Vollständigkeit halber war ich nochmal im Baumarkt und hab mir das für die Hinterachse auch noch gegönnt.
Naaaaja….
Dann hat sich ja unsere Aktion gelohnt !Ich bin die RS 660 dort gefahren. Das ist ein richtig tolles Motorrad, sehr handlich und wirklich untermotorisiert ist man auf der Landstraße nicht. (außer vielleicht auf laaangen Geraden, was ich aber nach Möglichkeit vermeide). Danach bin ich dann doch mal die E5 Tuono gefahren. Ein Fehler und der Todesstoß fürs Sparschwein. Ich freue mich drauf!
Kleiner Tip am Rande.....als Unterlage nehm ich Kunststoffscheiben.
Gestern 1000er Inspektion gehabt und mal bis 9500 U/min beschleunigt, geht wirklich erstaunlich gut die Kleine.
Selbst nach dem Ausflug in Oschersleben (mit deutlich mehr Leistung) am Dienstag, bin ich von der Leistung der Kleinen Tuono immer noch angenehm überrascht und nein, der hinter mir auf dem Foto war nicht schneller, hatte aber einen sehr schönen Fahrstil.
Anhang anzeigen 96252
Also dieser Vince ist immer für eine Überraschung gut.Hättest du was gesagt Andreas, bei den deal wäre vom meine seite einen neuen Zollstock drin gewesen
Des hat er nur vergessen Dir an de Kopp zu schmeissen.Also dieser Vince ist immer für eine Überraschung gut.
Heute habe ich ein Päckchen bekommen, mit folgendem Inhalt.
Jetzt muss ich erstmal wieder versuchen aufzuhören zu Grinsen.
Danke
Anhang anzeigen 96335
Das Foto gibt es in einem anderen Thread noch komplett.
Genauso stelle ich mir Spaß und trotzdem relativ viel Sicherheit vor. Alles was die beiden zur Tuono Factory sagen, kann ich zu 100 Prozent bestätigen, auch wenn ich mit meiner noch nicht auf der Rennstrecke war, freue mich aber schon darauf. Auf der Landstraße zügig um Kurven bewegt, ist sie jedenfalls der Hammer. Für die Rennstrecke hatte ich eh vor genau wie im Test den Metzeler TD zu montieren, damit hat man als Hobbyracer wirklich alles was man braucht. Man sollte sich natürlich nicht unbedingt Rennstrecken mit unnötig langen Geraden suchen.
Haben die in dem Video wirklich gesagt, dass man für den Metzeler TD keinen Reifenwärmer bräuchte?!?!?
Ja, dass war bei dem Vorgänger CompK Slick auch schon so. Ich würde allerdings immer Reifenwärmer nehmen, da man dadurch von der ersten Kurve an Spaß hat und der Reifen länger hält.Haben die in dem Video wirklich gesagt, dass man für den Metzeler TD keinen Reifenwärmer bräuchte?!?!?
