Moppeds schnell verzurren
- Ersteller Killersemmel
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono 1100 Factory
- Modelljahr
- 2016
Sorry...und du meinst das Set kann das besser?
Also ich stell meine in die Wippe und schieb die M12 durch und spann ab.
Da bin ich mir schon sicher daß das genauso hält wie Euer 250 € Dingens.
Und wenn mir das auf der Renne einer klaut, hab ich noch Ersatz im Bus.
Und das für vielleicht 20 € und 15 Minuten Arbeit.
Die 230€ Rest verballer ich dann lieber auf dem Track
Ralph
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Tuono
- Modelljahr
- 2019
ich habe beides hier, erst habe ich mir für die Vorderachsen das Zurrsystem gekauft, und da es mal eine Gelegenheit gab, habe ich mir für die Schwingenachse auch welche selber gebastelt. In der Funtkion ist da kein Unterschied, aber im Preis sehr wohl.
Also falls jemand diese Kunststoffdingens für die Schwingenachse herstellt,bitte Bescheid geben!
wie gesagt, wenn mir jemand die genauen maße sagen kann, kann ich’s anfang nächsten jahres machen...
Konsum.... Wer will bitte.
Bis du ein M12 Gewinde abscherst.... Bis dahin ist deine ganze Blechkarre über den Jordan...
PhilippV4
hat wirklich was drauf...
- Motorrad
- RSV4 RR
- Modelljahr
- KE00
Ich denke, dass das selbstgebastelte sogar besser ist als das AxFix System. Das verwendet Zentrierkegel um die Gewindestange auszurichten, und die Stange selbst hat sicher weniger als 12mm. D.h. die Kontaktfläche ist eigentlich sehr sehr gering! Bei den selbstgebastelten Lösungen ist die wesentlich größer!
Hier meine Kreation (oben ist vorne, unten ist hinten):
Grundlage sind 12mm Gewindestangen, die mit einem Gartenschlauch überzogen wurden (Gartenschlauch aufschrauben durch drehen der Gewindestangen mittels Kontermuttern und einem Akkuschrauber... hat ne Zeit gedauert da draufzukommen ^^).
Am Rand habe ich als Gummipuffer herkömmliche Türstopper verwendet, und zwischen den Stoppern und den Ösen ist eine Beilagscheibe. Die weißen Kunststoffbuchsen am Hinterrad sind wie am Vorderrad Teile des selben metallverstärkten Kunststoffrohres mit 20mm Außendurchmesser, nur ist die Hinterachse ein ganz klein wenig enger (vl 1/10 mm), sodass ich die beiden Abschnitte zusammengedrückt habe um eine Passung zu erreichen. Das geht mit dem Rohr recht gut, da dieses die Form nach zusammenpressen hält.
Links vorne habe ich auch das Kunststoffrohr verwendet, und mit Isolierband und einem Schrumpfschlauch den Durchmesser auf 25mm vergrößert. Die Vorderachse hat auch eine Verengung, sodass das 20mm Rohr rechts nur zu 2/3 durchpasst.
Montiert hat das ganze null Spiel, es gibt keinen Metall auf Metall kontakt von irgendetwas, und durch die Gummis am Rand wird nichts zerkratzt.
Hier meine Kreation (oben ist vorne, unten ist hinten):
Grundlage sind 12mm Gewindestangen, die mit einem Gartenschlauch überzogen wurden (Gartenschlauch aufschrauben durch drehen der Gewindestangen mittels Kontermuttern und einem Akkuschrauber... hat ne Zeit gedauert da draufzukommen ^^).
Am Rand habe ich als Gummipuffer herkömmliche Türstopper verwendet, und zwischen den Stoppern und den Ösen ist eine Beilagscheibe. Die weißen Kunststoffbuchsen am Hinterrad sind wie am Vorderrad Teile des selben metallverstärkten Kunststoffrohres mit 20mm Außendurchmesser, nur ist die Hinterachse ein ganz klein wenig enger (vl 1/10 mm), sodass ich die beiden Abschnitte zusammengedrückt habe um eine Passung zu erreichen. Das geht mit dem Rohr recht gut, da dieses die Form nach zusammenpressen hält.
Links vorne habe ich auch das Kunststoffrohr verwendet, und mit Isolierband und einem Schrumpfschlauch den Durchmesser auf 25mm vergrößert. Die Vorderachse hat auch eine Verengung, sodass das 20mm Rohr rechts nur zu 2/3 durchpasst.
Montiert hat das ganze null Spiel, es gibt keinen Metall auf Metall kontakt von irgendetwas, und durch die Gummis am Rand wird nichts zerkratzt.
Zuletzt bearbeitet:
PhilippV4
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Für eine Massenproduktion brauche ich denke ich zu lange ^^! Wenn du aber Fragen hast, bitte gerne!
Bezüglich der Angaben zu den Kunststoffteilen fürs Drehen
Eigentlich braucht man nur 3 3-4 cm lange Abschnitte aus hartem Kunststoff/Alu mit einem Außendurchmesser von etwas unter 20mm und ein Stück mit einem Außendurchmesser von etwas unter 25mm. Positionieren kann man die Abschnitte dann mittels einer Umwicklung der Rohre mit Isolierband oder sonstigem.
Außen würde ich die Lösung mit Gummipuffern nehmen, wie auf meinem Foto... am einfachsten eben mit Türstoppern aus dem Baumarkt.
Es ist doch wirklich fast kein aufwand das mal schnell aus plaste zu drehen, selbst wenn’s ne passung werden soll...
Also wenn Du eine durchgehende Achse mit einheitlichen Durchmesser hast, kann ich Dir gern für die Vorderachse eins zum Selbstkostenpreis fertig machen. Hab von dem Gewi und dem Rohr noch was da...einfach PN mit Adresse...
Die nutze ich auch, nur hinten vorne steht’s in der Wippe. Habe mir anfangs noch den Stress gemacht auch unter den vorderen Fender ein Ace Bike zu fummeln. Aber das ist nicht nötig auch zumal mein Anhänger geschlossen ist
ich habe mir für die hinterachse ein stück rund mit dem durchmesser 18 genommen, 16er gewinde an beide seiten geschnitten, eine ringmutter auf jede seite drauf geschraubt und einen schrumpfschlauch drüber gezogen, passt fast spiel frei rein
vorne steht das moped in einer wippe
vorne steht das moped in einer wippe
Zillo
Dauerposter....
Ich habe jetzt für die Schwingachse einfach eine 10mm Gewindestange genommen, passend abgelängt, je Seite eine dicke Polyamid-Kunststoffscheibe und eine M10 Ringmutter/Ösenmutter. Gewindestange mit Schrumpfschlauch versehen und fertig. Kostet keine 10€ und ist in kurzer Zeit gefertigt. Wird morgen getestet...