freakshow2410
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4 RR
- Modelljahr
- 2018
96 dbA eingetragenes Standgeräusch. Hätten die das echt nicht auf 95 drücken können?
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- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Die wollen die Dinger halt nicht in Österreich sehen.
Hoffentlich bekomme ich im Winter vor Langeweile nicht noch einen Anfall von Größenwahn und bestelle mir auch noch so eine Mopete zum Entschleunigen.
....kaufen Andreas kaufen....sehe es als " sichere " GeldanlageDie wollen die Dinger halt nicht in Österreich sehen.
Hoffentlich bekomme ich im Winter vor Langeweile nicht noch einen Anfall von Größenwahn und bestelle mir auch noch so eine Mopete zum Entschleunigen.
, oder zumindest einer, die Dir Spaß macht 
hombacher
kommt öfter vorbei...
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- Duke 890 R
- Modelljahr
- 2021
Ui, dann wäre ich erstmal raus. Laute Motorräder kaufe ich schon von anderen Anbietern nicht. Dann mal zwei Jahre bis auch bei Aprilia das mit dem unnötigen Lärm angekommen ist.
Mir fehlen die Worte. "Lärm"...Leute, können wir uns nicht alle drauf einigen, dass sie viel zu teuer ist, viel zu wenig Leistung hat und viel zu laut ist? Wer sie nicht will, muss sie nicht kaufen. Ich finde sie überaus attraktiv.
Zudem denke ich, dass die Zielgruppe sicher keine 50+ Menschen, sondern eher 18-35 ist. Also verständlich, wenn sie nicht bei allen hier kaufreize auslöst. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sie verdammt gut weggehen wird.
Grüße
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hombacher
kommt öfter vorbei...
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Leute, können wir uns nicht alle drauf einigen, dass sie viel zu teuer ist, viel zu wenig Leistung hat und viel zu laut ist? Wer sie nicht will, muss sie nicht kaufen. [..]
Nein, da kann ich mich nicht mit Dir einigen. Zu teuer, nein, das finde ich nicht, der Preis fühlt sich erstmal sehr sehr gut an. Selbstbewusst und mit ansprechendem Gegenwert. Vielleicht zu viel Elektronik Klimbim, aber gut, das ist wohl der Zeitgeist.
Zu wenig Leistung, hat sie mit Sicherheit nicht. Klar, 96,7% der 180 PS Fahrer hier nutzen die ihrigen tagsüber im Prinzip permanent. Ich habe da eher die Theorie, dass gut 70 bis 90 PS und ein Maschinengewicht deutlich unter 200 kg ausreichen um auf der Landstraße alles wegzuschnupfen.
Dagegen ist ein Standgeräusch von weit über 90 dBA nicht akzeptabel. Und da beissen sich unsere Ansichten, ich will sie kaufen, werde es aber nicht, weil sie zu laut ist. Sehr einfache Formel.
mrk
wohnt im Forum...
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Zur Zielgruppe: Ich denke das kann man nicht unbedingt am Alter festmachen, gibt solche und solche in jeder Altersklasse. Gerade unter den älteren Fahrern gibt es sicher auch welche mit einer realistischen Selbsteinschätzung, die eher etwas weniger Leistung für die Landstraße suchen. So eine 600er schnell zu fahren ist natürlich was mehr Arbeit als ne 1100er, weil man mehr schalten muss und in den Kurven Schwung mitnehmen, aber ich denke einem guten Fahrer fährt ne Tuono auf ner kurvigen Landstraße sicher nicht so einfach davon.
Leute, können wir uns nicht alle drauf einigen, dass sie viel zu teuer ist, viel zu wenig Leistung hat und viel zu laut ist? Wer sie nicht will, muss sie nicht kaufen. Ich finde sie überaus attraktiv.
Zudem denke ich, dass die Zielgruppe sicher keine 50+ Menschen, sondern eher 18-35 ist. Also verständlich, wenn sie nicht bei allen hier kaufreize auslöst. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sie verdammt gut weggehen wird.
Grüße
Eine bessere Ausrede wie "zu wenig Leistung" gibt es doch gar nicht.
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
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Wo hast Du diese Info gefunden?
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Hat der Vauli im Video von 1000PS gesagt.
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Ah, danke, muss ich auch mal schauen!
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Ich weiß ja nicht ob ich zur Zielgruppe gehöre, aber für mich sieht es so aus, als sei die RS 660 gezielt dazu gebaut worden, meine SV 650 zu ersetzen...
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Wobei, bei Motorrad (https://www.motorradonline.de/supersportler/aprilia-rs-660-fahrbericht-test/) schreiben sie ja
Sooo laut scheint sie also nicht zu sein. Zumindest leiser als die Möhrlis, die die Forumsteilnehmer sonst hier fahren
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Nach wie vor, hat das Standgeräusch aber keinen Einfluss auf das Fahrgeräusch.
Es ist natürlich zur Zeit nicht besonders geschickt, ein neues Motorrad mit 96 dBA Standgeräusch zu homologisieren, es sei denn, man möchte diese Bikes gezielt nicht nach Österreich verkaufen und auch ein fahren dahin nicht unterstützen.
Auch wenn sinnlos ist, ist das aber immer noch der relevante Wert.Nach wie vor, hat das Standgeräusch aber keinen Einfluss auf das Fahrgeräusch.
Es ist natürlich zur Zeit nicht besonders geschickt, ein neues Motorrad mit 96 dBA zu homologisieren, es sei denn, man möchte diese Bikes gezielt nicht nach Österreich verkaufen und auch ein fahren dahin nicht unterstützen.
Über Sinn und Unsinn brauchen wir nicht streiten
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Nein, dass machen andere, die sich an Steugeldern laben und dabei ihre Ruhe haben möchten.
Es wäre bei Aprilia bestimmt kein Problem gewesen, den Wert auf 95 zu drücken, man wird sich aber hoffentlich was dabei gedacht haben.
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