Neues von der Aprilia RS 660

[Tuona]

Erst TÜV dann Zulassungsstelle.

Es soll auch noch Prüfer geben die das nicht so genau wissen, da solltest du dich ertsmal vergewissern bevor du Geld abdrückst.

Ansonsten ist das ne ganz lockere Geschichte, kostet halt Geld

Was muss der TÜV da machen? So eine Art Unbedenklichkeitserklärung?

 

[User_2107]

Was muss der TÜV da machen? So eine Art Unbedenklichkeitserklärung?

Hallo Tuona, such Dir einen Prüfer, der die folgende Eintragung macht : " WW Einsitzig, dann die Beifahrerfußrasten abgebaut " . Und gut ist es.

Gruß

SilverSurfer

 

[Tuona]

Heute meine RS 660 vom Händler geholt:


Höhere Scheibe und USB-Buchse habe ich als einzige Optionen dazugenommen. Ich hab dann noch
Bobbins aufgeschraubt. Die Schwinge ist trotz schmalerem Hinterrad gut 3 cm breiter als bei der Tuono V4.
Anmelden darf ich leider erst Dienstag, wenn das Wetter wieder schlechter wird

 

[FelixMotalia]

Erst TÜV dann Zulassungsstelle.

Es soll auch noch Prüfer geben die das nicht so genau wissen, da solltest du dich ertsmal vergewissern bevor du Geld abdrückst.

Ansonsten ist das ne ganz lockere Geschichte, kostet halt Geld

Es geht doch immer nur ums Geld, das sie von uns haben wollen, egal ob Polizei, TÜV oder Zulassung. Mit unserer Sicherheit hat das doch nix zu tun.

 

[User_2107]

Heute meine RS 660 vom Händler geholt:
Anhang anzeigen 69416Anhang anzeigen 69417
Anhang anzeigen 69418Anhang anzeigen 69419
Höhere Scheibe und USB-Buchse habe ich als einzige Optionen dazugenommen. Ich hab dann noch
Bobbins aufgeschraubt. Die Schwinge ist trotz schmalerem Hinterrad gut 3 cm breiter als bei der Tuono V4.
Anmelden darf ich leider erst Dienstag, wenn das Wetter wieder schlechter wird

Da hast Du jetzt viel Zeit, Dich mit der umfangreichen Elektronik und deren Einstellungsmöglichkeiten vertraut zu machen. Hiermit meinen Glückwunsch zu Deinem vorgezogenen Weihnachtsgeschenk und viel Spaß damit.

 

[Tuona]

Da hast Du jetzt viel Zeit, Dich mit der umfangreichen Elektronik und deren Einstellungsmöglichkeiten vertraut zu machen. Hiermit meinen Glückwunsch zu Deinem vorgezogenen Weihnachtsgeschenk und viel Spaß damit.

Danke. Die Elektronik ist allerdings ziemlich übersichtlich. Allein schon die fehlenden Fahrwerkskontrollen sorgen
dafür, dass man im Gegensatz zur Factory kein Jodeldiplom braucht

Dafür muss ich mich mit der mechanischen Verstellung des Fahrwerks auseinandersetzen... das habe ich
nämlich noch nie gemacht...

 

[Sivano2303]

Heute meine RS 660 vom Händler geholt:
Anhang anzeigen 69416Anhang anzeigen 69417
Anhang anzeigen 69418Anhang anzeigen 69419
Höhere Scheibe und USB-Buchse habe ich als einzige Optionen dazugenommen. Ich hab dann noch
Bobbins aufgeschraubt. Die Schwinge ist trotz schmalerem Hinterrad gut 3 cm breiter als bei der Tuono V4.
Anmelden darf ich leider erst Dienstag, wenn das Wetter wieder schlechter wird

Herzlichen Glückwunsch! Ging ja fix jetzt!

 

[nairolF]

Viel Spaß mit deinem Weihnachtsgeschenk
Wobei ich die Scheibe nicht gewählt hätte. Damit bekommt die schon ein wenig Ähnlichkeit mit einem Großroller

 

[User_2107]

Danke. Die Elektronik ist allerdings ziemlich übersichtlich. Allein schon die fehlenden Fahrwerkskontrollen sorgen
dafür, dass man im Gegensatz zur Factory kein Jodeldiplom braucht

Dafür muss ich mich mit der mechanischen Verstellung des Fahrwerks auseinandersetzen... das habe ich
nämlich noch nie gemacht...

Zum Thema " semiaktiven Fahrwerk " im Vergleich zu der Tuono 1100 Factory hast Du natürlich Recht. Fahr das Fahrwerk genauso wie den Motor erst mal " ein ". Danach würde ich mich, wenn dann überhaupt ein Bedarf besteht, an einen Fahrwerks - " Spezi " wenden und mit dem ein entsprechendes Feintuning vornehmen. Das kann ich persönlich nur empfehlen.

 

[Tuona]

Viel Spaß mit deinem Weihnachtsgeschenk
Wobei ich die Scheibe nicht gewählt hätte. Damit bekommt die schon ein wenig Ähnlichkeit mit einem Großroller

Man kann vom Roller-Modus ja leicht wieder mit Hilfe der Orignalscheibe zurückwechseln
in den "Profi"-Modus. Die Scheibe ist deutlich leichter zu wechseln als bei der Tuono.

 

[V-Otto]

Glückwunsch Tuona !! Echt geile Karre ....

 

[Tuona]

Zum Thema " semiaktiven Fahrwerk " im Vergleich zu der Tuono 1100 Factory hast Du natürlich Recht. Fahr das Fahrwerk genauso wie den Motor erst mal " ein ". Danach würde ich mich, wenn dann überhaupt ein Bedarf besteht, an einen Fahrwerks - " Spezi " wenden und mit dem ein entsprechendes Feintuning vornehmen. Das kann ich persönlich nur empfehlen.

Ich hab schon ein/zwei Änderungen gemacht, aber nur ganz vorsichtig. Die Idee mit dem Spezi
finde ich gut, aber ich wüsste nicht mal, wo ich so einen hier in der Nähe finden würde. Ich kämpf
mich da jetzt erstmal so durch

 

[User_2107]

Ich hab schon ein/zwei Änderungen gemacht, aber nur ganz vorsichtig. Die Idee mit dem Spezi
finde ich gut, aber ich wüsste nicht mal, wo ich so einen hier in der Nähe finden würde. Ich kämpf
mich da jetzt erstmal so durch

Du hast doch bei Vierzigmann gekauft, oder ? Entweder der oder hier mal unter Angabe Deiner PLZ hier nach einem Tip für einen Fahrwerks - " Spezi " fragen.

 

[Tuona]

Du hast doch bei Vierzigmann gekauft, oder ? Entweder der oder hier mal unter Angabe Deiner PLZ hier nach einem Tip für einen Fahrwerks - " Spezi " fragen.

Nee, bei Goos in Keidenzell. Aber wenn der Vierzigmann sowas macht ist schon ein guter Tipp!

 

[Sivano2303]

Nee, bei Goos in Keidenzell. Aber wenn der Vierzigmann sowas macht ist schon ein guter Tipp!

Mir haben sie es freundlicherweise beim Service mal auf meine Gewichtsklasse angepasst. Konnte aber seit dem noch nicht testen.

 

[User_2107]

Nee, bei Goos in Keidenzell. Aber wenn der Vierzigmann sowas macht ist schon ein guter Tipp!

Ich denke, bei Goos geht das mit dem Fahrwerk - Einstellen auch.

 

[falconer]

Zur Vorspannung:
Es gibt da `ne fürchterlich einfache Matrix die man einfach ausfüllen kann um dann das Moped einzustellen.
Das kann echt jeder selber machen. Auf Excel sieht es besser aus...krieg ich hier aber nicht so einfach hochgeladen.
Von dort aus kann man dann weiter ausprobieren.



Bsp:

 

[ex Member 1311]

Heute meine RS 660 vom Händler geholt:
Anhang anzeigen 69416Anhang anzeigen 69417
Anhang anzeigen 69418Anhang anzeigen 69419
Höhere Scheibe und USB-Buchse habe ich als einzige Optionen dazugenommen. Ich hab dann noch
Bobbins aufgeschraubt. Die Schwinge ist trotz schmalerem Hinterrad gut 3 cm breiter als bei der Tuono V4.
Anmelden darf ich leider erst Dienstag, wenn das Wetter wieder schlechter wird

Herzlichen Glückwunsch zum Weihnachtsgeschenk
und viel Spass!!

 

[ex Member 1311]

Hab ich ja auch oben geschrieben.

Aber die Polizei in BW und Bayern sieht das meist anders.

Au Mann. Also mit H&B-Platte und ohne Fussrasten gehöre ich zu den Bösen?

 

[nairolF]

Ich denke, bei Goos geht das mit dem Fahrwerk - Einstellen auch.

Ich bin da seit 10 Jahren Kunde und bin mir nicht so sicher.
Da würde ich das lieber selber machen.

Mein Vorschlag: Erst mal fahren, feststellen was fehlt, Grundeinstellung notieren und dann auf dem klassischen Weg selber rantasten.
Wenn es schief geht, zurück auf Grundeinstellung und noch mal.