Du würdest dich wundern, was man bei der Produktion so alles findet ....Dies ist kein Produktionsproblem, sondern ein Design- und Konzeptionsproblem ....
Bei der Produktion wirst du dort keine Probleme finden .....
In der MotoGP wird eine Felge nur 1200km gefahren, danach ersetzt. Also ca. alle 2 Weekend gibts neue Felgen... Aber ja, das ist richtig, es können höhere Belastungen aufgenommen werden.Nicht umsonst fahren alle Bikes in der MotoGP oder WSBK Spiechen mit U-Profil, weil diese sehr viel belastbarer sind.
... @hbdesmo ...hoppala, Danke für das Bild ...also kurze "Kontrolle" nach jeder Ausfahrt ( im Zuge der Felgenpflege/Reinigung ) ...na ja, bin ich schon gewohnt von meinen PVM-ALU`s bei der R1...Hatte ich im letzten Jahr auch nach ca. 1000 km Rennstrecke mit original OEM-Felge. Ging zum Glück auf Garantie.