RSV4 Modelljahr 2015
- Ersteller Ostsee
- Erstellt am
Woher wisst Ihr die Preise denn? Stehen die irgendwo?
Wieso, wenn es ein richtiges Öhlins ist? Mir z.B. wäre ein richtiges Ö-FW den Aufpreis durchaus wert, noch optimieren lassen und gut ist. Leichte Räder brauche ich hingegen nicht zwingend. Weil ich eh´einen zweiten Radsatz brauche, da kann ich ein paar leichte Schmiederäder dazu kaufen und für Regenreifen reicht mit der Satz Gussräder allemal.
Und wer Schmiederäder möchte, für den gibt es ja dann die FR. Wobei FR für Factory mit Schmiede- R, wie Räder steht. Und wer noch einen Motor braucht bekommt die FRM und für Leute, die Wert auf einen Lenker am Motorrad legen, die FRML, willst Du eine Bremse, musst Du die Factory FRMLB wählen und so weiter und so weiter... -huch-
Wieso, wenn es ein richtiges Öhlins ist? Mir z.B. wäre ein richtiges Ö-FW den Aufpreis durchaus wert, noch optimieren lassen und gut ist. Leichte Räder brauche ich hingegen nicht zwingend. Weil ich eh´einen zweiten Radsatz brauche, da kann ich ein paar leichte Schmiederäder dazu kaufen und für Regenreifen reicht mit der Satz Gussräder allemal.
Und wer Schmiederäder möchte, für den gibt es ja dann die FR. Wobei FR für Factory mit Schmiede- R, wie Räder steht. Und wer noch einen Motor braucht bekommt die FRM und für Leute, die Wert auf einen Lenker am Motorrad legen, die FRML, willst Du eine Bremse, musst Du die Factory FRMLB wählen und so weiter und so weiter... -huch-
Also jetzt sieht sie definitiv genauso aus wie ihre kleinen schwestern, die 50er mopeds von aprilia. mit der nun schmäleren front ist sie von denen quasi garnicht mehr zu unterscheiden. Ich finde das Abblendlich der RSV übrigens auch nicht gerade toll (ein kleines Kerzerl, mehr ist das nicht), ebenso wie das Display, das man bei etwas mehr Sonne schon nicht mehr lesen kann. So wie es auf den ersten Bildern aussieht, hat sich an diesen Dingen genau garnichts geändert..
nimbus0
Dauerposter....
1,5Liter Mehr -huch- wofür Langstreckenrennen
Ich kann mir nur vorstellen, dass dies ein Übertragungsfehler ist.
Optisch finde ich die Moppeds gelungener als zuvor und rot hatte nur ein kurzes Dasein, gehört halt den anderen ;-)
Könnte mir einerseits so gut gefallen, dass ich mir eine 2015er kaufe, wobei ich dem Silber auch nicht abgeneigt wäre-
oder eine 2013 / 2014er ist im Frühjahr sehr günstig, beides ist möglich.
Der andere aus Nippon mit Automotor, falls jemand interessiert und nie mehr ohne WLAN fahren!:
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/yamaha-yzf-r1-und-yzf-r1m-2015-erste-details.htm
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racing355
wohnt im Forum...
Bin nach dem Schneechaos heute nacht wieder gut zu Hause angekommen.
Von der eicma bin ich etwas enttäuscht, fand es war schon besser. Und viel zuviele Menschen.
Das eigentliche Highlight war und ist die Honda RC213V.
Aber mit diesem ganzen Strassengedöns dran, ist sie wieder kein reinrassiger Racer.
An der R1M stört mich, das zwar viel Carbon dran ist, aber der hintere Fender wieder nicht. Und sie hat keinen richtigen Bug, sondern ein Sammelsurium von Auspufftopf und Abdeckungen.
Ja und dann war da noch die RSV4 RF. Ganz unscheinbar in Szene gesetzt, aber ohne viel Carbon und auch kein richtiger Racer, wie man ihn 2014 erwarten könnte.
Mal sehen, ob da noch was Richtiges vom Werk angeboten wird. Habe keine Lust wieder ewig alles umzubauen.
Von daher mal abwarten, was ich in der nächsten Saison fahre. Aber vom Gesamtpaket her ist die R1M schon ganz vorne mit dabei, um die BMWs wegzublasen
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