Der hat aber a stumpfes Poppometerabers Äffle hett doch au so a hightech Karre
Tuono V4 E5 SAS das unbekannte Wesen
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Schnegge
gehört zum Inventar
Es geht doch gar nicht darum, dass die Karre unfahrbar ist..
Es geht darum, dass wir für viel
ein tolles Mopped kaufen mit unendlich vielen Individualisierungsmoeglichkeiten.... Und uns niemand sagen kann welche Einstellung was bedeutet..
Das Bessere ist des guten Feindes und wenn ich die Möglichkeit habe und teuer bezahle will ich es verstehen und nutzen
Es geht darum, dass wir für viel
ein tolles Mopped kaufen mit unendlich vielen Individualisierungsmoeglichkeiten.... Und uns niemand sagen kann welche Einstellung was bedeutet..Das Bessere ist des guten Feindes und wenn ich die Möglichkeit habe und teuer bezahle will ich es verstehen und nutzen
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- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
... ich ging eigentlich fest davon aus, du hättest das Ding für den standesgemäßen Auftritt an der Eisdiele...Es geht doch gar nicht darum, dass die Karre unfahrbar ist..
Es geht darum, dass wir für viel
Das Bessere ist des guten Feindes und wenn ich die Möglichkeit habe und teuer bezahle will ich es verstehen und nutzen
Schnegge
gehört zum Inventar
Wenn man so manche Antworten liest, muesste man denken das Viele es so machen....
needit
Dauerposter....
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- 2019
Stimmt. Deswegen fahre ich jetzt auch wieder Vergaser.
Lothar
ein treuer V4 Fan...
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- E5
Auch Off-Topic:
Hmm - ich finde dieses moderne Zeuchs immer besser.
Vergaser und sogar untenliegende Nockenwellen habe ich auch zu bieten, aber trotz massiv überarbeitetem Fahrwerk (Wilbers, DLC Beschichtung und Cartridges etc.) und tollen BT S22 bleibt es ein Eisenhaufen und ich erwische mich dabei, dass ich nur noch die Aprilia fahre...
Hmm - ich finde dieses moderne Zeuchs immer besser.
Vergaser und sogar untenliegende Nockenwellen habe ich auch zu bieten, aber trotz massiv überarbeitetem Fahrwerk (Wilbers, DLC Beschichtung und Cartridges etc.) und tollen BT S22 bleibt es ein Eisenhaufen und ich erwische mich dabei, dass ich nur noch die Aprilia fahre...
In einem hydraulischen System, wie dem LKD, steigt der Druck mit der Geschwindigkeit im Quadrat!
Was ihr da beschreibt, ist im noch sehr langsamen Geschwindigkeitsbereich der Lenkung, im Gegensatz
zu "Kick Back".
Höherer Druck = höhere Dämpfung
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- 2024
Und muß ab und an Anhalten zum rumspielen und ichabers Äffle hett doch au so a hightech Karre
denk immer was hat er jetzt schon wieder mit der Kiste
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- 2020
Vorher hat er noch behauptet, er wäre so unsensibel mit seinem PopometerUnd muß ab und an Anhalten zum rumspielen und ich
denk immer was hat er jetzt schon wieder mit der Kiste
und in Wahrheit ist er die "Prinzin auf der Erbse" und muss dauernd versuchen seinen Thunfisch in eine Sänfte zu verwandeln.
@Vince Vermutlich wäre er der passende Kandidat für deinen Tassen Sonderdruck
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- 2022 / 2023
Aber sowas von
U
User_4075
Guest
Endlich noch Jemand der Ahnung von Hydraulik hat!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Eh ich hab nur einmal angehalten und auf A3 gestellt. Sobalds kein Acker mehr ist, ist das dann aber zu soft für meinen GeschmackUnd muß ab und an Anhalten zum rumspielen und ich
denk immer was hat er jetzt schon wieder mit der Kiste
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Mir dünkt, du präferiertest die theoretische Überlegung, statt des praktischen Selbstversuchs
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In Sardinien lassen wie aber die Spielerei schonst weißte Bescheid was esEh ich hab nur einmal angehalten und auf A3 gestellt. Sobalds kein Acker mehr ist, ist das dann aber zu soft für meinen Geschmack
sonst gibt
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- 2021, 2004, 1998
Naja, dann kann man sich die ganze Einstellerei ja sparen wenn das für nichts gut ist außer zum Lenker schlagen verhindern
Dass die Volltrottel von Öhlins da 20 Klicks rein machen, völlig überzogen.
Stümper, alles Stümper
In Eldorado sind die Straßen bestimmt besser als bei uns und ich muss net die Modi wechselnIn Sardinien lassen wie aber die Spielerei schonst weißte Bescheid was es
sonst gibt
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Quatsch. Damit kann man einstellen, um wieviel Grad sich der Lenker dreht beim Wheelie.
Ist wichtig bei den Fotoaufnahmen.
