TuonoV4 2025

[Monty1]

Du Andreas, muss du im jeden thread hier im Forum nutzen um dein leid klagen, über den fehler des händlers , und es immer so schildern als ob es eine vom Aprilia verschuldetes kapitales Motorschaden gewesen wäre, Es war einen defekten Steuerkettenspanner, mehr nicht, wie gesagt ca 2 Stunden arbeit wenn mann es richtig macht, Es fehlt nur noch das du mit fehlende kulanz anfängst, Ich glaube das es das ist was die meisten hier auf`m sack geht, Lass es einfach gut sein mann .

Sorry Vince, aber du hattest wieder angefangen, für mich ist das Thema eigentlich längst vom Tisch. Und bitte nicht wieder mit Garantieverlängerung anfangen, da ein guter Motor länger als knapp über zwei Jahre und 12000 Kilometern halten sollte!
Jetzt bitte nicht wieder mit dem Thema weitermachen!

Übrigens habe ich mir sagen lassen, bei KTM handhabt man das jetzt ähnlich wie bei Aprilia mit Kulanz, die beziehen sich jetzt auch auf die Möglichkeit einer Garantieverlängerung.

 

[nairolF]

Was den beklagten Verbrauch angeht... ich kann da bislang keinen großen Unterschied zwischen der E4 und der SD feststellen.
Beide um die 6,5l.

 

[RSV4Uwe]

Du Andreas, muss du im jeden thread hier im Forum nutzen um dein leid zu klagen, über den fehler des händlers , und es immer so schildern als ob es eine vom Aprilia verschuldetes kapitales Motorschaden gewesen wäre, Es war einen defekten Steuerkettenspanner, mehr nicht, wie gesagt ca 2 Stunden arbeit wenn mann es richtig macht, Es fehlt nur noch das du mit fehlende kulanz anfängst, Ich glaube das es das ist was die meisten hier auf`m sack geht, Lass es einfach gut sein mann .

meine Meinung: Vince und Andi in einen Sack stecken....draufprügeln...dann triffst immer den Richtigen...

Man kann auch mal die Finger von der Tastatur lassen und nicht auf alles/jeden Kommentar anspringen
und immer wieder und wieder die gleiche Leier loslassen.

 

[Munky]

Der Johannes hat er was von spritspar Wunder erzählt

 

[Vince]

Sorry Vince, aber du hattest wieder angefangen,

wenn ich das so sehe war post # 463 von dir

 

[Vince]

Man kann auch mal die Finger von der Tastatur lassen und nicht auf alles/jeden Kommentar anspringen
und immer wieder und wieder die gleiche Leier loslassen

Das problem Uwe ist das Ich es leider nicht einsehe , das internet leute die halbwahrheiten verbreiten zu überlassen. aber ist ja gut, Ich geh wieder Arbeiten.

 

[Armin1]

meine Meinung: Vince und Andi in einen Sack stecken....draufprügeln...dann triffst immer den Richtigen...

Man kann auch mal die Finger von der Tastatur lassen und nicht auf alles/jeden Kommentar anspringen
und immer wieder und wieder die gleiche Leier loslassen.

Es kommen ja auch immer neue User dazu, die wollen ja schliesslich auch ausführlich über das Thema informiert werden

 

[RSV4Uwe]

Was den beklagten Verbrauch angeht... ich kann da bislang keinen großen Unterschied zwischen der E4 und der SD feststellen.
Beide um die 6,5l.

geht ein wenig nach der 1.Inspektion runter bei der SDR.
Nur Wunder darfst keine erwarten.
" a Rennpferd braucht Hafer"
altes Sprichwort und was wahres dran

 

[Monty1]

Was den beklagten Verbrauch angeht... ich kann da bislang keinen großen Unterschied zwischen der E4 und der SD feststellen.
Beide um die 6,5l.

Bei mir die SD immer so um die 5,5 Liter über einen längeren Zeitraum. Die Tuono lag bei gleicher Fahrweise bei mir um die 7 Liter.
Alles auf kurvenreichen Strecken. So unterschiedlich können halt die unterschiedlichsten Fahrweisen sein. Ich fahre allerdings immer in möglichst hohen Gängen. Die Anzeige der 1290er passt übrigens auf 0,1 Liter bei meiner.

 

[RSV4Uwe]

aber ist ja gut, Ich geh wieder Arbeiten.

der 1. Weg zur Besserung

 

[Munky]

Na ja, das sollte man schon Äpfel mit Äpfel vergleichen. Nicht bordanzeige mit realem Verbrauch.

 

[Monty1]

Na ja, das sollte man schon Äpfel mit Äpfel vergleichen. Nicht bordanzeige mit realem Verbrauch.

Stimmt, lag bei der Tuono um Welten daneben, von daher bemühe ich da zum realistischen Vergleich lieber den Taschenrechner. Bei meiner ehemaligen GSX-R stimmte die Anzeige übrigens zu 100%, geht also wenn man möchte.

 

[Fruchti]

Wenn Tank leer, sollte Tankstelle in Sichtweite sein .
Und sonst , Spaß kostet . Oder haben bei der Lektion in der Schule, einige hier wieder geschwänzt

 

[nairolF]

Na ja, das sollte man schon Äpfel mit Äpfel vergleichen. Nicht bordanzeige mit realem Verbrauch.

Nach BC wäre ich bei beiden unter 6l
Ich hatte noch Rechnen in der Schule und mir wurde noch gesagt: "Du wirst später in deinem Leben auch nicht immer einen Taschenrechner bei dir haben!"

Was hat sich die Tante geirrt

 

[RSV4Uwe]

Wenn Tank leer, sollte Tankstelle in Sichtweite sein .
Und sonst , Spaß kostet . Oder haben bei der Lektion in der Schule, einige hier wieder geschwänzt

wenn das Lichtlein leuchtet sonst kann schieben angesagt sein.
Daß Spaß kostet bin voll bei Dir

 

[Vario 46]

Lauter Munkys hier , boa Spritverbrauch hier und Spritverbrauch da
Ob der Hobel jetzt einen Liter mehr oder weniger braucht isch doch scheiß egal, wenn der Karren geil isch , wird gfahra
Dominik Spaß gelle .

 

[Munky]

Wieso ich jetzt, ich Tank doch immer (wenn's zu spät ist)

 

[nairolF]

Wieso ich jetzt, ich Tank doch immer (wenn's zu spät ist)

Ja, auch gerne in der freien Wildbahn, wo der Sprit noch günstiger ist.
Ist das eigentlich der wahre Grund, warum du entweder eine SD oder eine BMW haben willst? Weil die noch Sprit haben, wenn die Aprilia schon leer ist?

 

[Munky]

Ja, auch gerne in der freien Wildbahn, wo der Sprit noch günstiger ist.
Ist das eigentlich der wahre Grund, warum du entweder eine SD oder eine BMW haben willst? Weil die noch Sprit haben, wenn die Aprilia schon leer ist?

Anhang anzeigen 140358

Ne nur um unabhängig von euch zu werden

 

[Spritfass]

Selbst wenn meine Tuono 10 Liter fressen würde hätte ich das Grinsen im Gesicht.Scheissegal.Aber sie begnügt sich mit 6,6.
Gruss Rolf