Dann kaufe ich mir gleich ne bastel Bude, ist auch billigerMan kann den Bug der E5 ja einfach als Ersatzteil nachkaufen und überstehende Teile selber wegschnitzen
Naja in Frohnstetten hatte ich schon gedacht, die Tankanzeige ist schon wieder kaputt.Dann ging bei 200 km doch endlich die Reservelampe an , da war ich dann wieder beruhigt
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Vielleicht gibt es den Bugspoiler ja im Konfigurator.Dann kaufe ich mir gleich ne bastel Bude, ist auch billiger
Wann warst Du denn das letzte mal,auf der Aprilia SeiteVielleicht gibt es den Bugspoiler ja im Konfigurator.
Zuletzt war ich bei Ducati und BMW im Konfigurator und man wird ja noch träumen dürfen.Wann warst Du denn das letzte mal,auf der Aprilia Seite
Das war ich, hat aber nichts mit mutig sein zu tun. Man muss seine Grenzen kennen.
Gell Munky 
Ich hab oft gefehlt oder Fenschter naus gucktWenn Tank leer, sollte Tankstelle in Sichtweite sein
Und sonst , Spaß kostet. Oder haben bei der Lektion in der Schule, einige hier wieder geschwänzt
(jo des merkt man ja)
Ja wer nur zweimal fährt im Jahr dem kann´s am Arsch vorbei gehnLauter Munkys hier , boa Spritverbrauch hier und Spritverbrauch da
Ob der Hobel jetzt einen Liter mehr oder weniger braucht isch doch scheiß egal, wenn der Karren geil isch , wird gfahra
Dominik Spaß gelle .
wenn bei jederm
Gut mich Regt das Tanken mehr uff als des bezahlen
So ist es und andauernd Benzol schnüffeln ist auf Dauer auch nicht gesund, wobei das zahlen mit wassergekühlter EC Karte völlig unschädlich ist.Ja wer nur zweimal fährt im Jahr dem kann´s am Arsch vorbei gehn
Ausritt dreimal Tanke Musch
Genau. Und meine Ausrittkumpels mit ihren BMW's und japanischen Reihenvierern sind voll genervt weil die noch ewig weiterfahren könnten...wenn bei jederm
Ausritt dreimal Tanke Musch
dann zieh mal mehr am Kabel.Genau. Und meine Ausrittkumpels mit ihren BMW's und japanischen Reihenvierern sind voll genervt weil die noch ewig weiterfahren könnten...
Hm... und dann auf den Rest bereits wieder vollgetankt warten? Dann bin ich aber doch wieder alleine unterwegs...
Also meine R6 hat konstant 10-11 Liter geschluckt. Sogar wenn ich hinter der 690er meines Bruders hergefahren bin(ohne zu überholen), aber er dann mit 5 Litern Verbrauch. Also exakt doppelt so oft tanken angesagt für mich. Brutal ineffizient, aber macht unendlich Spaß, den Haufen zwischen 11-17k Umdrehungen zu halten und den unterlegenen Kurvenspeed am Ausgang mit furchtbarem(wundervollen) Getöse wieder aufzuholen.Genau. Und meine Ausrittkumpels mit ihren BMW's und japanischen Reihenvierern sind voll genervt weil die noch ewig weiterfahren könnten...
Aber egal, ich hab mehr Spaß!
gutes weiss man oft erst zu schätzen, wenn es weg ist ...war das noch schön als der Monty "ab und zu" seine ....ich glaub es waren 1.40 oder so ... in OSL zum besten gab ... und dann kam tesla ktm und die 660er lullibudeOschersleben.
... bei meinem genudel in Most braucht die kiste auf 120km 15 liter ... damn! ich muss schneller fahren um weniger zu brauchen ...dafür fahr ich dann wieder mehr runden pro turn und muss wieder öfter tanken ...ein dilemma ...Besonders wo doch bei der Tuono V4 die Devise zählt: je illegaler ( zügiger ) man unterwegs ist, umso sparsamer ist sie
Mache ich nächstes Jahr in Oschersleben und für meine Wohlfühlzeit sollte es locker wieder reichen, sogar mit Straßenreifen, die schon parat liegen.@Monty1 du musst dem Kürbis auch mal richtig eine einschenken ... 5,5 liter hat nichtmal meine SV650 gebraucht ...
2 Minuten in Most kosten eben Sprit... bei meinem genudel in Most braucht die kiste auf 120km 15 liter ... damn! ich muss schneller fahren um weniger zu brauchen ...dafür fahr ich dann wieder mehr runden pro turn und muss wieder öfter tanken ...ein dilemma ...
@Monty1 du musst dem Kürbis auch mal richtig eine einschenken ... 5,5 liter hat nichtmal meine SV650 gebraucht ...
