Ventilspielkontrolle und Einstellung

[bastlFifty_five55]

Jezzt noch was anderes was mir gestern aufgefallen ist. Bei den E 5 Modellen ist hinter der Verschlussschraube kupplungsseite zum motor drehen kein imbus, sondern eher eine Art Hülse mit Gewinde. Was ich mir jezzt vorstellen kann das dies ein linksgewinde is und man dann so den Motor dreht. Weis sonst einer wie das bei der E5 funktioniert? Grüße

 

[Hinleger]

Jezzt noch was anderes was mir gestern aufgefallen ist. Bei den E 5 Modellen ist hinter der Verschlussschraube kupplungsseite zum motor drehen kein imbus, sondern eher eine Art Hülse mit Gewinde. Was ich mir jezzt vorstellen kann das dies ein linksgewinde is und man dann so den Motor dreht. Weis sonst einer wie das bei der E5 funktioniert? Grüße

Haste ein Foto?

 

[bastlFifty_five55]

Mach ich dir heute

 

[Lemmy_VFR]

Jezzt noch was anderes was mir gestern aufgefallen ist. Bei den E 5 Modellen ist hinter der Verschlussschraube kupplungsseite zum motor drehen kein imbus, sondern eher eine Art Hülse mit Gewinde. Was ich mir jezzt vorstellen kann das dies ein linksgewinde is und man dann so den Motor dreht. Weis sonst einer wie das bei der E5 funktioniert? Grüße

Auf dem Bild im Werkstatthandbuch drehen die den Motor am Sechskant der Schraube:

Ich vermute so hast du ihn auch gedreht, um das Ventilspiel zu messen oder?
Kommt man da mit montiertem Kupplungsdeckel überhaupt dran?
Wäre ja total blöd, wenn erst der Deckel runter muss und das Öl raus.

 

[Hinleger]

Warum sollte man das unbedingt von der Kupplungsseite aus machen wollen? Einfach den Deckel auf der anderen Seite auf und da per Inbus drehen

Oder stehe ich völlig auf dem Schlauch?

edit: Nee, der Deckel ist tatsächlich auch auf der Kupplungsseite. Haben die echt bei der Euro5 den Inbus abgeschafft?

 

[bastlFifty_five55]

Jap Leider habs heute net in die Halle geschafft mach aber noch ein Bild davon. Is wirklich anstelle des Imbus sechskant, eine runde Hülse mit innen Gewinde. Ich vermute stark das hier was eingedreht werden muss und dann hiermit gedreht wird

 

[bastlFifty_five55]

Also war jezzt doch schnell nochma in der halle. Ausen ist ein 6 Kant drauf. Würde ja dann bedeuten um den Motor zu drehen muss immer der Deckel ab ? Ich füge mal Bilder an. Mittig eben anstelle wie früher der imbus, eine Hülse mit innengewinde und ausen dann der große sechskant

 

[bastlFifty_five55]

Auf dem Bild im Werkstatthandbuch drehen die den Motor am Sechskant der Schraube:
Anhang anzeigen 159541
Ich vermute so hast du ihn auch gedreht, um das Ventilspiel zu messen oder?
Kommt man da mit montiertem Kupplungsdeckel überhaupt dran?
Wäre ja total blöd, wenn erst der Deckel runter muss und das Öl raus.

Am Hinterrad mit eingelegtem Gang ja

 

[Spritfass]

Wie bastlfifty schon schrieb,6ter Gang rein und Rad drehen.

​

 

[Lemmy_VFR]

Am Hinterrad mit eingelegtem Gang ja

Uff...ist ja nicht so geil.
Wäre natürlich super, wenns da ein Werkzeug zum Einschrauben gäbe.