Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Munky]

Immer mal kurz nen Tag ranstecken schadet doch nicht, mach ich auch

 

[nairolF]

Immer mal kurz nen Tag ranstecken schadet doch nicht, mach ich auch

Es geht um die Batterie du Ferkel!

 

[Munky]

Ich weiß nicht wovon du sprichst

 

[matomo]

Ich hab den Quatsch mit der Batterie laden im ersten Jahr genacht, dann nimmer mehr.
Im Oktober abstellen, im März starten. Hat bis jetzt ( nach dem erstdn Jahr) 4 x funktioniert.
Mal schauen was die Batterie nächstes Jahr sagt, dann wird sie 6...

 

[nairolF]

Ich hab den Quatsch mit der Batterie laden im ersten Jahr genacht, dann nimmer mehr.
Im Oktober abstellen, im März starten. Hat bis jetzt ( nach dem erstdn Jahr) 4 x funktioniert.
Mal schauen was die Batterie nächstes Jahr sagt, dann wird sie 6...

Ganz so optimistisch bin ich nicht.
Ich klemme zumindest die Batterie ab, da aufgrund von Wegfahrsperre ja doch ein gewisser Strom fließt.
Und weil beim Aufwachen ja doch ein paar Umdrehungen getätigt werden müssen und auch (bei der V2) Schäden auftreten können wenn die Batterie zusammenbricht,
gönne ich mir den Luxus und lade die Batterie noch mal voll vor dem ersten Startversuch.

 

[taucher]

...so weit ich weiß, geht die sie nach 3 Tagen in Ruhemodus.
Es habe so ein Messgerät, was dir sagt wie viel Prozent die Batterie noch hat, das hat nichts mit der Spannung zu tun.
Diese "Erhaltungsladung" sorgt zwar dafür das im Frühjahr die Batterie voll ist aber auch das sie schneller "altert".
Wenn die Batterie dann am ende ist, hilft die "Erhaltungsladung" auch nicht mehr.

 

[Monty1]

so weit ich weiß, geht die sie nach 3 Tagen in Ruhemodus.

So ist es und eine Litium Ionen Batterie lagert man nicht mit 100 Prozent 75 sind da günstiger und weiter wird sie im Winter definitiv nicht absacken.

 

[falconer]

...so weit ich weiß, geht die sie nach 3 Tagen in Ruhemodus.
Es habe so ein Messgerät, was dir sagt wie viel Prozent die Batterie noch hat, das hat nichts mit der Spannung zu tun.
Diese "Erhaltungsladung" sorgt zwar dafür das im Frühjahr die Batterie voll ist aber auch das sie schneller "altert".
Wenn die Batterie dann am ende ist, hilft die "Erhaltungsladung" auch nicht mehr.

Ich hänge meine Mopeds dauerhaft im Winter ans Ladegerät (Saito). Die letzte Batterie der V2 hat 10(!) Jahre gehalten (8 davon in meinem Besitz). So schlimm kann es nicht sein…

 

[Monty1]

Ich hänge meine Mopeds dauerhaft im Winter ans Ladegerät (Saito). Die letzte Batterie der V2 hat 10(!) Jahre gehalten (8 davon in meinem Besitz). So schlimm kann es nicht sein…

Das gilt für Gel oder Blei Säure Batterien, Litium Ionen Batterien sind eine ganz andere Geschicht, da ist Erhaltungsladung eher schädlich.

 

[Kettensheriff]

Von mir auch schönen 1. Advent für alle.
Jürgen, kauf dir eine anständige Litium Ionen Batterie, dann brauchst du nicht mehr laden, streicheln reicht dann!

Hab ich schon hier aber irgendwie hält die erste noch Top bis jetzt....🏍wie lange kann man Die den uneingebaut aufheben

 

[Monty1]

Hab ich schon hier aber irgendwie hält die erste noch Top bis jetzt....🏍wie lange kann man Die den uneingebaut aufheben

Kann ich dir nicht sagen, allerdings wenn du sie schon hast, bau sie im Frühjahr ein, die wiegt nur ein Bruchteil von der Gelbatterie.
Vorher auf den Kontrollknopf drücken um sie aus dem Tiefschlaf zu wecken.

 

[Kettensheriff]

Aber irgendwie Gefällt mir die Laderei brauch ja nur Anstecken
und fällt nicht so auf das ich mich wieder am Moped rumtreib

 

[Picke]

Hab ich schon hier aber irgendwie hält die erste noch Top bis jetzt....🏍wie lange kann man Die den uneingebaut aufheben

Kannst sie ja einfrieren, dann bleibt sie frisch

 

[User_2107]

Hab ich schon hier aber irgendwie hält die erste noch Top bis jetzt....🏍wie lange kann man Die den uneingebaut aufheben

Lithium Ionen Batterien haben eine Kontrolleinrichtung zum Prüfen des Ladezustandes. Einfach regelmäßig mal testen ( ich sage mal alle 3 Monate ) und dann bei Bedarf mit geeigneten Ladegerät nach laden. Optimal ist die Lagerung mit ca. 75 % der Ladekapazität.
Zur Ergänzung des Beitrages von Monty1: Bei einem Kaltstart nach dem Einschalten der Zündung einen Moment warten, damit die Batterie durch den Stromverbrauch der eingeschalteten Zündung und dem Licht " vorgewärmt " wird. Erst dann den Startknopf betätigen.

 

[Kettensheriff]

Kannst sie ja einfrieren, dann bleibt sie frisch

Ja hab die ja schon zwei Jahre rumliegen
deswegen hab Ich mal gefragt ...aber wenn Du meinst dann mach
ich so ....für manche sind deine Ratschläge ja Gesetz

 

[Kettensheriff]

Lithium Ionen Batterien haben eine Kontrolleinrichtung zum Prüfen des Ladezustandes. Einfach regelmäßig mal testen ( ich sage mal alle 3 Monate ) und dann bei Bedarf mit geeigneten Ladegerät nach laden. Optimal ist die Lagerung mit ca. 75 % der Ladekapazität.
Zur Ergänzung des Beitrages von Monty1: Bei einem Kaltstart nach dem Einschalten der Zündung einen Moment warten, damit die Batterie durch den Stromverbrauch der eingeschalteten Zündung und dem Licht " vorgewärmt " wird. Erst dann den Startknopf betätigen.

Herzlichen Dank Christian

 

[Monty1]

Ja hab die ja schon zwei Jahre rumliegen

Bau die bloß ein im Frühjahr, sonst stirbt sie noch vor Langeweile.

 

[User_2107]

P.S.: Daran denken, das L. I. - Batterien auch Minus Grade nicht gut verkraften und auch diese daher z. B. nicht bei herrschenden Minus - Temperaturen in Garagen aufladen.

 

[kneesliding]

Hab heute die Banshee final geputzt, damit der Vince am nächsten Montag - im Rahmen seiner Abholaktion - seine/meine schwarze Schönheit im schönsten und auch matten Glanz in den Transporter schieben kann

So in etwa?

 

[kneesliding]

Wobei.... Der Idee an sich ist gar nicht so schlecht