Sommerreifen kamen heute an... Mal gucken ob die auf den Roller passen...
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Lothar
ein treuer V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4 Factory
- Modelljahr
- E5
Dito (zum Glück ohne OP)
Heute die erste Runde ohne Regen & Hagel dafür +10°, Sonne und mit der Tochter.
Es war Ihre erste Tour auf der Aprilia. Sie fand es trotz des eingeschränkten "Sitzkomforts" toll. Ich bin gespannt ob es bei dem Vespa Roller bleibt oder es doch ein "richtiges" (125er) Mopped wird - btw: Gibt es einen 125er V4
?
- Motorrad
- Tuono Factory, Streetfighter 4S
- Modelljahr
- 2021, 2022
Sieht auch so aus, als hätt's ihr gefallen. Ich finde das neue hintere Sitzkissen deutlich besser als die davor!Dito (zum Glück ohne OP)
Heute die erste Runde ohne Regen & Hagel dafür +10°, Sonne und mit der Tochter.
Es war Ihre erste Tour auf der Aprilia. Sie fand es trotz des eingeschränkten "Sitzkomforts" toll. Ich bin gespannt ob es bei dem Vespa Roller bleibt oder es doch ein "richtiges" (125er) Mopped wird - btw: Gibt es einen 125er V4
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Patster
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Aprilia Tuono Factory / Daytona 675R
- Modelljahr
- 2018 / 2011
@Monty1 : Ich hab schon solche Angst. Wenn das Wirklichkeit wird und du die V4 gegen ne 660er eintauschst, kommts für uns hier richtig dicke:
Jeder mit ner V4 ist jetzt "Raser", wird eh demnächst nach §soundso belangt und das ist auch nur richtig so.
Mehr als 110PS auf der Landstraße ist "ewig gestern" und nicht mehr angemessen. Von der Lautstärke gar nicht anzufangen, wir versauen mit unsren V4 für alle "normalen" Biker die Strecken. Brauchen uns nicht zu wundern wie sich die Gesetze verschärfen etc.
Außerdem spart man Reifen, Versicherung, Sprit ohne Ende und sowieso ist die 660er schon mehr als man brauch. WENN überhaupt, v4 nur auf der Renne und selbst da ist die viel zu laut und eigentlich auch zu schnell für das was wir fahren und sowieso ist die E5 V4 nur ein Abklatsch der Tuono 660
Man muss auch mal mit der Zeit gehen....
Er fährt mit der Tuono 660 Factory locker ne 1:36 in OSL und alles langsamere ist eh ein Witz und wirklich langsam und da brauch man dann erst Recht keine V4.
Außerdem hat die noch nen analoges Fahrwerk, das von montischen Händen richtig eingestellt, besser und vorhersehbarer funktioniert, als dieses unnötige überteuerte Kabelzeugs.
Das wird unser Untergang....bitte hab erbarmen Andreas
So eine 890er Duke ist doch auch ein tolles Fahrzeug...........
Jeder mit ner V4 ist jetzt "Raser", wird eh demnächst nach §soundso belangt und das ist auch nur richtig so.
Mehr als 110PS auf der Landstraße ist "ewig gestern" und nicht mehr angemessen. Von der Lautstärke gar nicht anzufangen, wir versauen mit unsren V4 für alle "normalen" Biker die Strecken. Brauchen uns nicht zu wundern wie sich die Gesetze verschärfen etc.
Außerdem spart man Reifen, Versicherung, Sprit ohne Ende und sowieso ist die 660er schon mehr als man brauch. WENN überhaupt, v4 nur auf der Renne und selbst da ist die viel zu laut und eigentlich auch zu schnell für das was wir fahren und sowieso ist die E5 V4 nur ein Abklatsch der Tuono 660
Man muss auch mal mit der Zeit gehen....Er fährt mit der Tuono 660 Factory locker ne 1:36 in OSL und alles langsamere ist eh ein Witz und wirklich langsam und da brauch man dann erst Recht keine V4.
Außerdem hat die noch nen analoges Fahrwerk, das von montischen Händen richtig eingestellt, besser und vorhersehbarer funktioniert, als dieses unnötige überteuerte Kabelzeugs.
Das wird unser Untergang....bitte hab erbarmen Andreas
So eine 890er Duke ist doch auch ein tolles Fahrzeug...........
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Keine Angst, ich habe doch noch die GSX-R und die behalte ich doch noch. Ein Moped was die Null auf 200 in 7 Sekunden schafft, brauche ich natürlich auch noch.@Monty1 : Ich hab schon solche Angst. Wenn das Wirklichkeit wird und du die V4 gegen ne 660er eintauschst, kommts für uns hier richtig dicke:
Jeder mit ner V4 ist jetzt "Raser", wird eh demnächst nach §soundso belangt und das ist auch nur richtig so.
Mehr als 110PS auf der Landstraße ist "ewig gestern" und nicht mehr angemessen. Von der Lautstärke gar nicht anzufangen, wir versauen mit unsren V4 für alle "normalen" Biker die Strecken. Brauchen uns nicht zu wundern wie sich die Gesetze verschärfen etc.
Außerdem spart man Reifen, Versicherung, Sprit ohne Ende und sowieso ist die 660er schon mehr als man brauch. WENN überhaupt, v4 nur auf der Renne und selbst da ist die viel zu laut und eigentlich auch zu schnell für das was wir fahren und sowieso ist die E5 V4 nur ein Abklatsch der Tuono 660
Er fährt mit der Tuono 660 Factory locker ne 1:36 in OSL und alles langsamere ist eh ein Witz und wirklich langsam und da brauch man dann erst Recht keine V4.
Außerdem hat die noch nen analoges Fahrwerk, das von montischen Händen richtig eingestellt, besser und vorhersehbarer funktioniert, als dieses unnötige überteuerte Kabelzeugs.
Das wird unser Untergang....bitte hab erbarmen Andreas
Zur 890R, ich möchte ein Motorrad zum fahren und nicht für die Werkstatt.
- Motorrad
- Aprilia Tuono / Ducati Monster / MV Brutale 800 RR
- Modelljahr
- 2022 / 2023
Dann nimm halt ne Triumph 765 RS, Hauptsache keine Tuono 660 das haben wir nicht verdientZur 890R, ich möchte ein Motorrad zum fahren und nicht für die Werkstatt.
.
R
Ralph
Guest
Die haben im Triumph Forum schwierigere Aufnahmebedingungen, die nehmen nicht jeden, da braucht man Referenzen.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Ich habe mich da erst vor kurzem nach gut 14 Jahren vom Administrator löschen lassen, da ich über das Forum einige schlüpfrige Mails bekommen habe.
Im übrigen habe ich meine letzte Speed Triple nach nur 5 Monaten verkauft, war eine Luftpumpe und das war 2010. Das Teil brauchte damals keine Wheeliekontrolle, hatte die irgendwie Serienmäßig.
R
Ralph
Guest
und die Admins feiern heute noch habe ich gehört
Und da löschst du deinen Account?Ich habe mich da erst vor kurzem nach gut 14 Jahren vom Administrator löschen lassen, da ich über das Forum einige schlüpfrige Mails bekommen habe.
Im übrigen habe ich meine letzte Speed Triple nach nur 5 Monaten verkauft, war eine Luftpumpe und das war 2010. Das Teil brauchte damals keine Wheeliekontrolle, hatte die irgendwie Serienmäßig.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Bin verheiratet und wollte meiner Frau nicht ständig erklären, warum mich immer geile Weiber treffen wollen.Und da löschst du deinen Account?
Absender lief irgendwie immer über das Triumph Forum. Jetzt ist Ruhe. Vielleicht lief in England das Geschäft so schlecht, dass sie ein neues Geschäftsmodell gesucht haben.
- Motorrad
- Aprilia Tuono / Ducati Monster / MV Brutale 800 RR
- Modelljahr
- 2022 / 2023
Der konnte uns doch nicht sagen, das er zur unerwünschten Person erklärt wurdeUnd da löschst du deinen Account?
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Du meinst die Streety, die im Motorrad-Dauertest zwei mal wegen Motorschaden abgeschrieben werden musste?Dann nimm halt ne Triumph 765 RS, Hauptsache keine Tuono 660 das haben wir nicht verdient
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Solchen Leuten löscht der Admin den Account, ich habe allerdings von meiner Seite auf das Löschen gedrungen! Um ehrlich zu sein, so ganz glücklich war ich mit Triumph nicht und von daher hatte ich auch seit 2010 keine mehr. Sind keine schlechten Motorräder, aber irgendwie nicht meins.Der konnte uns doch nicht sagen, das er zur unerwünschten Person erklärt wurde
R
Ralph
Guest
ich hab da einen im Bekanntenkreis, der musste mit der alten kleinen Minitriumph Rennen fahren. Jedesmal wenn er in den Begrenzer kam, war 500m weiter der Motor schrott.
- Motorrad
- Aprilia Tuono / Ducati Monster / MV Brutale 800 RR
- Modelljahr
- 2022 / 2023
Alles Fake News
Patster
wohnt im Forum...
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- Aprilia Tuono Factory / Daytona 675R
- Modelljahr
- 2018 / 2011
Eeeendlich neue Händchen
Ewig gesucht und jetzt die perfekten gefunden
Jemand einen Pflegetipp? Ich weiß dass diese Handschuhe keine Tourenhandschuhe sind...aber meine phantom 2 haben sich nach 2 Jahren ohne großartig Bodenkontakt und vlt 30tkm in Luft aufgelöst an der Handfläche
Oder halten eure auch nicht länger?
@Monty1 die ktm und die streety ham aber wenigstens bisschen Bums in der Bude
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